Quelle cire choisir

La question c’etait ? Mon utilité ?
Polir la carrosserie. voilà comme le dit @Steph7868

 

Je ne sais pas
Je vais en retirer une

 

J'ai lu que tu utilisais un pinceau Valet Pro pour la carrosserie. Je ne sais pas quel modèle tu possèdes, mais les miens ne sont pas safe du tout

 

@Sweepta les Valet Pro classique noir à poils jaune, ça doit être les Sashe Brush.
Après je fais surtout les joints avec, les logos et insigne les jantes et plastiques.

 

@Quavo Alors tu as appuyé que le bouton commander

 

Pas encore lol, j’ai vu sur le site Spirit of Shine, livraison en point relais offert à partir de 99€, je me suis arrangé pour les atteindre et finalement j’ai toujours des frais de port. J’ai contacté le site. J’attends leur réponse avant de valider.
Je peux encore faire des modifications dans ma commande si un produit ne va pas

 

Commande passée

j’ai ajouté en plus un pulvérisateur Maniac Auto de 600ml car le P7 semble vendu dans un simple bidon, et j’ai pris également un pinceau Work Stuff, suite au message de @Sweepta qui disait que Valet Pro n’était pas safe.

 

Je ne sais pas si madame sera d’accord pour d’autres achats
Déjà là elle ne comprend pas comment on peut en avoir pour si cher, juste pour « laver » une voiture

 

Commande Maniac Auto reçue



Etant donné que je suis en congé et que demain il fera beau, je vais m'attaquer au nettoyage de mes jantes d'été.

 

Livraison ce jour du colis Spirit of Shine (j'ai pas fait de photo) avec en bonus un petit sachet d'Haribo et une plaque parfumée publicitaire. C'est pas grand chose, mais ce sont des petits plus qui font toujours plaisir. Sans oublier un petit mot de remerciement manuscrit.

Sinon hier j'ai profité d'une belle journée pour nettoyer mes roues été, je les avais retiré lors du passage aux pneus d'hiver mais je les avais stocké sans les nettoyer. J'ai la voiture depuis avril dernier et je pense que les roues n'ont jamais vu une brosse de leur vie. Je m'attendais avec l'Iron 7 les voir virer au violet et pourtant le produit est resté bleu, et même en frottant l'intérieur de la jantes qui était noir de chez noir, la mousse c'est très peu colorée en rose pale.
Est-ce possible qu'en 4 ans elle n'est quasiment aucune particule de fer, ou bien le passage du P7 avant à retiré le plus gros des particules de fer ?

 

Vu la forme de la jante, c'est normal qu'il y ait très peu de particules ferreuses sur la face extérieure, par contre à l'intérieur, ça devrait saigner !!!

 

Oui, à l’extérieur rien, mais à l’intérieur lorsque j’ai laissé agir le produit ne se colorerait pas et c’est seulement quand j’ai frotté avec la brosse qu’il y a eu une légère teinte rosé sur la mousse. Mais dans l’ensemble elle était quand même blanche. Ça me surprend un peu. Ou alors j’ai mal utilisé le produit.
après les jantes étaient tellement salle que même après un passage de P7, brossage, rinçage, séchage, Iron 7, brossage, rinçage, de nouveau P 7, brossage, rinçage, la microfibre pour sécher était encore noire.

 

Si ta MF de séchage est encore noire, c'est que c'est loin d'être propre (désolé d'être si direct, mais je préfère dire les choses telles qu'elles semblent, j'espère ne pas te vexer !)

Je ne sais pas combien de km ont tes jantes, mais j'en ai faites dernièrement avec 100 000km, jamais nettoyées, il a fallu 4 passages au P7, 3 passages au Red7 et 2 au tardis, alternativement pour les avoir dans une état proche du neuf : plus aucune trace sur la MF de séchage. C'est super long, mais ce n'est que la première fois que c'est fastidieux. Si ensuite elles sont entretenues, un coup d'iron7 tous les 6 mois (ou 15 000km) suffit, le reste du temps, c'est juste un shampooing de lavage type extremys.

 

Tes produits sont peut être trop dilués.
Le P7 avec des jantes dans cet état, pas plus de 1:8 à mon avis. Et l'Iron7 s'utilise pur.

 

@Fran047 ne t’inquiète pas, je ne me vexe pas car je sais qu’elles ne sont pas totalement propre, mais je les relaverais peut-être avant de les remettre sur la voiture. Hier j’avais consommé assez d’eau pour la journée
@Graham l’Iron 7 je l’ai utilisé pur et le P7 je l’ai dilué à 1:9

 

C'est vrai, je n'ai même pas pensé à faire une photo avant pour demander un conseil de dilution.
Je referai un lavage avant de les remettre sur la voiture, et ma dilution actuelle sera peut-être suffisante vu qu'elles auront eu un bon "prélavage"
Par contre je ne sais pas où roulait l'ancien proprio de la voiture, mais j'avais fait refaire le pare-choc arrière car il y avait des retouches peinture dégueulasses de faite dessus, et quand mon carrossier a déposé le pare-choc, des blocs de terre en sont tombés.