Extérieur - Machine Pas une voiture, pour une fois mais une ... Moto ! VFR 800 Vtec

Vraiment agréable comme reportage

 

MA-GI-FIQUE !!! .

Travail hallucinant et résultat superbe !

Très beau reportage aussi

 

Super boulot, c'est propre, bravo !

 

Autant je me plais à dire que les motos n'ont rien à faire ici, autant je reste pantois devant tant de soin et de méticulosité.

 

Très touché par vos messages ! Merci beaucoup !

 

Hyper intéressant ☺️ bravo pour ce travail

 

Très belle renov
Elle est repartie pour quelque années là
Sa fait plaisir de voir un vfr en mode detailing
Moi j'ai fait le miens aussi et je trouve le vernis très fragile non ?
par contre je trouve ta jante arrière plus jolie que sur ma version

 

Merci pour ton message !
Non, le vernis Honda est au contraire bien béton. Compliqué à travailler, j'ai trouvé. J'y ai passé des heures, mais en contrepartie, j'ai déjà vu des personnes poser leur VFR au sol par exemple sur un mauvais béquillage et ne quasi rien avoir comme dégât. La peinture est bien épaisse aussi ! D'ailleurs, je n'ai quasi aucun impact de gravillon sur la peinture alors que la fourche avait bien morflé !
Pour la jante arrière, elle provient d'une RC36-II ! C'est pour ça ...

 

J'adore les rénovations sur les motos
Encore merci, ça donne des idées

 

Une vielle Italienne de 30 ans ...

 

Après un coup de Das6 Pro
Sonax Cutmax
Sonax EX 04-06
Collinite 845
Pads Zvizzer

 

Chouette ! Faut faire un reportage sur cette italienne !!!

 

Malheureusement je n’avais pas fait plus de photos

 

Je découvre ce trés beau reportage seulement maintenant mais c’est juste magique.

 

Tres tres beau reportage je tombe dessus un peu tard mais je viens d’acquerir ma premiere moto et chefche des idees conseils pour la preparer notamment nettoyage , polissage et traitement des plastiques exterieurs qui font foisons sur les motos

bravo en tout cas pour ton travail le rendu est bluffanr

 

alors perso, pour le traitement des plastiques sur une moto
Je déconseille le Pooboys Natural Look
Cela va choquer du monde car c'est un produit reconnu,
mais pour les "manipulations" ou divers "frottements" que subit une moto, il ne fait pas l'affaire.
J'ai fait une expérience sur 2 selles différentes et de matières différentes, le constat est le même :
que ce soit sur une selle en simili cuir synthétique ou autre, après 5 minutes de roulage tu lève tes fesses et tu as celle-ci dessinées dessus,
quand on roule sur des bécanes rares et qui attire l'œil, ça frise le ridicule...

de plus suivant les endroits si du prends une humidité quelconque, cela fait le même phénomène...

Au final je pas un coup de QW Sonax BSD et ç'est "beau et naturel" et bon beading
Que ce soit sur la selle ou les plastiques et les carbones

 

J'ai oublié de préciser:
sur les plastiques qui ont souffert de l'usure et du temps, le Polytrol reste pour moi "LE" produit miracle !!!

 

Juste pour comprendre : A quel moment je parle du Natural look ? Je n'ai pas utilisé ce produit sur ma moto ... Ni sur les plastiques, ni sur la selle ...
Ce produit est fait pour les plastiques intérieurs et n'a effectivement aucune tenue à l'extérieur.
Perso sur mes motos, je ne mets rien sur la selle car j'ai besoin d'une certaines tenue. Si la selle glisse, c'est vraiment l'horreur à piloter.