Bonjour a tous Je viens d acquerir une polisseuse Das6 v2 et je viens de tenter mes premieres renovations. J ai travaillé sur une megane 3 noir et une golf 4 noir. J ai utilisé les polish menzerna, 400 puis 3500 puis cire menzerna caranuba Au niveau des pads j ai les lake country. Les voitures avaient pleins de defauts, rayures, tourbillons, le resultat obtenu me plait a 99%... ca brille fort et le changement est radical. Sauf..... sur les plus grosses rayures. Apres mon polissage je ne les voyais plus, et la au bout d une dizaine de jours je les distingue legerement... comment est ce possible ??? En sachant qu en plus j avais poncé les plus grosses au 2000 a l eau... J ai du mal faire quelque chose mais quoi ?? Merci !!
Tu n'aurais pas suivi des conseils d'une certaine personne sur youtube ? Mais pour te répondre, il y'a des filers dans les polish menzerna et tu n'as pas réellement enlever les défauts. Tu les a masqué provisoirement.
Je te fais confiance @Béhième ,mais même pour le 400?il me semblais justement avoir lu sur addict et maniac qu’il ne contenant ni silicone ni remplisseur
De ce que j'utilisais moi, je peux dire qu'il y'a du filers, maintenant le 400 je ne pourrais pas être affirmatif.
Merci a vous... ce qui expliquerait les choses... enfin la en 10 jours c est du rapide.. Je vais m y remettre demain et essayer d insister un peu plus
Ayant les polish à un mètre de moi en lisant ce poste, je n'ai pas pu m'empêcher d'aller checker Nous mentirait-on ?? Ou peut être ont-ils changé de formule depuis que tu les as utilisés Francky ?
Franchement je doute que la formule a changée. Mais c'est pas une marque sur laquelle je retournerai, sonax est tellement supérieur.
Ils sont efficace mais laisse tomber la poussière sa te ruine la voiture et l’atelier ,le 3800 par contre en finition est juste génial je trouve
C'est marrant et intéressant car on est parfois en contradiction avec @Béhième Lors de mes essais sur le capot rouge, le côté plus brillant et plus gras du Sonax cut max (face au Menz 1100) donnait plus l'impression de contenir des fillers que le Menzerna Mais tu as quand même plus d'expérience que moi aussi. J'ai préféré travailler avec les Sonax, d'où le choix si dessus
Les sonax sont clairement bon sa c’est sur ,j’aimerais bien tester le ultimate cut 6+ (je suis pas sûr de l’appellation) il a l’air de bien aller aussi
Je n'ai pas la prétention de tout savoir et heureusement. Mais pour le coup Menzerna pour moi c'est blindé de filers, sonax nada.
Le 400 en a pas ça je suis certains... Pour les autres par contre je ne serais pas aussi sur. Il me semble que oui ils ont changé leurs flacons car avant c'était pas écrit. J'avais les anciennes bouteilles... Après Sonax jamais test mais oui menzerna il te faut un petit souffleur à côté lol. As tu bien dégraissé après les passes de polish ?
Merci pour vos retours interessant Alors ce qui me choque c est quand vous parlez de poussieres je n en ai pas du tout du tout... Non je n ai pas degraissé entre chaque passe je n avais pas ce qu il fallait Je viens de recevoir mon menzerna control cleaner et j ai repris un exemplaire de 400 et 3500... je regrette un peu j aurais du essayer autre chose. Je ne sais pas si je mets trop ou pas assez de polish, avec mes 250 ml de 400 j ai fait une megane 3, clio 2 et golf 4. La bouteille est quasi vide... ca vous semble coherent ?enfin ce qui me choque un peu c est que meme avec du 400 et un pad assez dur je n ai pas l impression que ce soit si abrasif que ca... du coup je dois faire plusieurs passes bien lente
Sur la Mégane 3, avec le 400 tu n'aurais pas du faire plusieurs passes bien lentes... le vernis est ultra tendre ! Après le 400 va très bien pour ma part (j'utilise pas le 3500), ne soit pas déçu de ton achat non plus hein, il fait de la poussière mais c'est pas non plus une voiture recouverte de blanc lol. Dis nous comment tu fonctionnes pendant tes passes et on essayera de t'aider, que ça soit sur la quantité de polish sur le pad, le brosse tu de temps en temps ce pad ? Et tes passes tu sens que la carrosserie chauffe un peu, et tes vitesses ? Bref y'a tellement de paramètre qu'à distance c'est compliqué.
Le 3500 est très bien pour la prépa d'une voiture neuve par exemple. Oui les polishs Menzerna font de la poussière, mais cela reste de très bons polishs, je m'en suis beaucoup servi et m'en sers encore. Je ne parlerais pas des polishs Sonax car, je ne les ai pas essayé, je ne les ai même pas en stock, tellement d'autres en stock à essayer avant.
