Cosmic !!! L'amour universel qui fait un dans l'harmonie cosmique.

Ok merci, dans sont protocole il passe effectivement la clay etc . . . Il a une formation en detailling. Mais le prix demandé n'est pas intéressant et comme j'ai le nécessaire pour l'effectuer a la main . . . Dois-je aussi protégé au max les parties avec du scotch de masquage ou a la main ce n'est pas nécessaire ?

 

Va bien falloir masquer les zones sensibles oui (exemples : joints en caoutchouc qui pourraient se voir tachés par du polish, badges, ou espaces/crevasses où tu ne souhaites pas que le polish pénètre, car il serait difficile à retirer par la suite).

 

D'accord c'est le même protocole qu'avec une orbital.
Dès conseille pour un polish manuel avec une clay fine sur vernis tendre ? Parceque j'ai lu que le Final Finish 3000 en manuel c'est pas ouf, sachant que c'est vraiment pour l'après clay et que ma carrosserie ne présentent pas de défaut.

- Combo Meguiar's Ultimate Compound + SwirlX
- Sonax Profiline Perfect Finish
- Alchimy Correcta P3000

Avec les polish recent les abrasif sont-il beaucoup plus mélangé aux huile et donc qu'il faille une action mécanique plus importante pour qu'il puisse se libérer ?

Difficile de faire un choix . . .

 

A mon avis, tu auras un meilleur résultat avec le P3000 plutôt qu'avec le swirlX.
Mais c'est que mon avis

 

Ok merci et face au sonax ?

 

Je l'aime bien le sonax aussi

 

Je connais pas les autres mais le sonax est hyper facile à travailler et dans ton cas largement suffisant.
Il doit y avoir peu de différence avec le p3000 (correction et finition similaire je pense), mais j'ai pas testé.
Le prix peut servir d'arbitre...

 

Yep par déduction je vais test le p3000, sachant qu'il ne contient pas d'huile, je pense que l'action mécanique sera moindre comparer au sonax qui en contient.

 

Pour le printemps je craquerai peut-être pour le combo Polishangel :
Master sealant, esclate lotion,red opal et rapidwaxx.

Il y a plus intéressant ou économique par rapport a la durée de vie et au coût ?

 

Je suis pas très bien au clair avec tout ça mais je pense que l'EL est un cleaner avec un petit pouvoir de correction qui permet de bien préparer la pose de ta protection.
Le p3000 est un polish de finition, donc pas à la place mais les pro te diront.
Ton combo est une tuerie je pense

Le blog de @behieme explique bien des choses...

 

Oui j'ai vu et rectifier mon post du coup. Pour le côté polish c'est le master polish finish II.

C'est vrai que ça à l'air de déboité niveau rendu.

 

T'as essayé le snowcake?
C'est un truc de ouf...je dis ca je dis rien

 

Non j'ai rien essayer du tous pour l'instant lol. Je commence le premier lavage intérieur ce weekend normalement.

Raaah j'hésite entre le Sonax Profiline Perfect Finish ou le Master Final Polish II . . .

 

@Algedi Perso, Perfect Finish.
Certes les conditions climatiques n'étaient pas idéales, mais dans ces conditions difficiles j'ai préféré le Sonax.
C'est pas que le Final Polish est mauvais hein

 

@SoG carrément c'est cool, avec plaisir merci. C'est vrai que ça vite niveau produits, j'étais a deux doigts tout à l'heure de commander le combo PA mdr.

Je vais commencer avec ce que je me suis concocté et plus tard (printemps) j'attaquerai une meilleure protection

@Sweepta aller je vais tenter le sonax de toute façon apart le passage de la clay y a rien a corrigé.

J'ai mal anticipé (temps etc...) la récup de ma voiture et je n'ai pas finalisé ma commander avec le NIU notamment. Avec quel produits même en GS (auchan, norauto etc ...) puis-je nettoyé les plastiques intérieur ?

J'aimerais bien faire l'intérieur ce weekend et l'extérieur le suivant, histoire d'y aller tranquillement.

 

@Algedi Franchement si tes plastiques n'ont jamais été entretenus avant je partirai sur du Green Star, pas cher, diluable pour plusieurs utilisations et toujours mieux que les produits en grande surface qui sont prêt à l'emploi.
Personnellement le green star Je l'ai maintenant en 5L car je fais beaucoup de choses avec que ce soit nettoyage tondeuse, boîte aux lettres, portail enfin bref tu verras qu'il sert énormément.

Si tes plastiques ne sont pas sales tu fais ton nettoyage avec le NIU avant de passer au dressing. Perso c'est ce que je fais NIU 1:10 même 1:15 puis dressing car ils ont entretenus sur véhicule que je connais pas ou qui a quelques années sans entretien réel je passe directement sur du green star avec plusieurs dilutions selon état.

 

Le nui se suffit à lui même ,et cela malgré beaucoup de crasse et plusieurs année sans lavage ,je réserve le GS pour les pourtour des pédaliers ou endroit avec des salissures genres des chaussures ou les contours de portes

 

@Arthur J'ai du GS mais au vu des avis il est hard quand même, comme @Ironwarthog je vais le réserver pour les endroits les plus encrassé, type compartiment moteur, arche de roue . . .

En parlant des pédalier les miens sont en alu je peux les nettoyer avec le NIU et éventuellement le GS sans risque de marquage ? Pour la protection, comme pour mais seuil de porte qui sont en alu, un coup de tripple aio ?


Après le nettoyant type GS c'est vraiment pour dépanner et commencer le premier nettoyage et protection dès ce weekend.