Polisseuse VERTOOL - Force Drive Polisher (rotation forcée)

@Menzo2B voici un lien avec deux tailles de plateau
https://fr.aliexpress.com/item/4000...04250157500786695873468299038940_0&fromDetail

 

Super, je te remercie.

 

Ah oui je vous avais dis ma relation avec Mme la poisse ,je pense que ma polisseuse a un problème

Juste pour savoir avant les charbon en général se change au bout de combien de temps ?

Car voilà les miens au bout de 2-3 complète
A gauche le neuf à droite celui sur la machine


La face qui touche l’induit, un est bien lisse


L’autre n’est pas lisse du tout




Et l’ induit qui on dirais à chauffer et un peu usiner sur la piste




Aujourd’hui quand elle s’arrêtais de tourner elle faisais comme des crissement pas comme d’habitude, et à un moment donné elle avais comme des tressaillement et en regarder par la ventilation, des étincelles beaucoup plus grosse que la normale .
Je suis étonné car en si peu de temps je pense qu’elle doit avoir un problème

Merci de vos avis

 

C’est se que j’ai fais direct hier soir du coup,ils me conseillent de changer les charbons ,mais même changer ,même bruit et odeur de chaud ,brûler .je vais leurs renvoyé ,car avoir se désagrément aussi rapidement je trouve sa étonnant quand même,ah moins que sa soit l’an norme?j’ai fais quoi 70h en gros
Merci @Béhième

 

Cleanyourcaruk au moment où je voulais commander il me semble qu’elle était pas dispo en France

 

Bon bah cleanyourcar cherche même pas à réparer je la retourne ,il me rembourse et débrouille toi lol,c’est déjà bien il me rembourse

 

@Ironwarthog
Surprenant et pas forcément bon signe. Tout va bien pour toi car elle sous garantie mais que se passe t'il pour une machine qui est sortie de la garantie ?
Pas de réparation et on jette ?
Pourquoi ne remplace t'il pas ta machine avec une échange en lieu et place d'un remboursement ? La question de @Béhième est légitime, car par quoi la remplacer ? La même ? Si oui tu vas la trouver au même prix qu'à ton achat ? Si pas de Vertool en remplacement et que tu veux aussi bien, tu vas devoir multiplier au moins par 2 le budget pour avoir aussi bien.
J'ai cru comprendre qu'Addict avait arrêté Vertool de part la difficulté à obtenir des pièces détachées... (info ou intox ?)
J'ai laissé un message il y a quelques jours sur la difficulté de trouver une Force Drive dans un shop français. Je suis pas plus avancé à cet instant mais un peu plus perplexe sur la marque, de part cette gestion du sav qui me semble ou me parait être problématique pour les revendeurs.

 

Bah moi j’aimerais bien éventuellement développer une activité pro dans ce domaine pas pour maintenant bien sûr ,mais du coup si mon choix est vraiment sur il vaudrais mieux partir sur un matos plus typé pro.c’est sur que du coup cet investissement n’était pas prévu pour tout de suite ,mais en rotation forcée il y en a pas des masse,soit la flex soit la rupes,mais oui comme tu dis du simple au double.

après le problème pas de shop français la propose(je veut bien croire pour le sav compliqué,déjà rien que là pour communique avec en plus le COVID ils doivent arrêter de travailler le mercredi ) quand tu regarde swisstek ou autre pas spécialement dispo.

Du coup je pense partir sur soit la flex xce10-8 125 ou la rupes lk900 un surplus d’investissement mais là pas le choix .

j’ai testé ma s75 reçu fait pas trop en demande non plus au niveau plat sa va mais sur des arrête ou surface bizarre ,comme toute orbitale non forcée

 

En fait, concernant cette Vertool dont l'efficacité n'est plus à prouver, c'est cette indisponibilité (ou absence) qui interroge. Pourquoi n'est-elle pas au catalogue d'Addict Auto ou de Maniac Auto?

 

De se que j’ai compris difficulté avec le sav pour Addict-auto,ils ne peuvent compter sur eux donc pour un revendeur c’est compliqué quand même je te réponds ici aussi @Dave72

déjà qu’il y a pas une énorme choix sur les rotations forcée la sa limite encore plus du fait du prix quoi

 

En fait, ce n'était pas une critique. J'ai commandé puis annulé la mienne pour une raison que vous connaissez. Comme je l'ai dit, je pense que c'est une sacrée polisseuse.
Il n'y a aucune raison pour que les autres déconnent. La probabilité est relativement faible, on le saurait déjà...
Je savais déjà pour Addict Auto et je comprends tout à fait ce choix de raison.
Ma question était plutôt : vous avez remarqué que cette référence est absente de beaucoup de shops (qui proposent pourtant des articles de qualité)?
C'est juste que ça pose question. Tu peux avoir une rupture de stock mais quand l'article n'est pas référencé....

 

@Dave72
Tu as raison pour cette absence de la Vertool chez les revendeurs Français, je ne la vois nulle part sauf sa cousine Swisstekh chez Intercash uniquement.
Y a t'il encore un site internet Vertool ? Je ne le trouve pas.
Tu as aussi raison sur la fiabilité, s'il y avait un problème récurrent, on le saurait sans doute déjà et aucune raison qu'une machine qui fonctionne parfaitement depuis un moment lache du jour au lendemain. Dans la majorité des cas, un appareil électrique va rendre l’âme soit très vite (donc garantie) soit après plusieurs années de bons et loyaux services donc direction poubelle car plus de pièces ou obsolescence...
Mais ces éléments posent quand même question sur la pérennité de l'achat d'une Vertool.
La comparaison va paraitre disproportionnée, mais qui va acheter aujourd'hui en auto une Infiniti ? Avec du recul sur plusieurs années et a part des beaux exemplaires en collection, vous voyez encore des Saab, des Rover, des MG, des Autobianchi... sur la route ? Pratiquement pas car soit absence de pièces détachées ou absence de réseau pour les pièces détachées.

 

Infiniti c'est la filiale luxe de Nissan comme Lexus pour Toyota, je ne vois pas le rapport. Ici on en voit rouler, je me tâtais même il y a peu à changer la Lexus par une Infiniti
Quant aux SAAB / Rover / Mg moi j'en croise tous les jours et en dehors de certains éléments de carrosserie ou pièces improbables, on trouve sans souci tous les consommables et pièces mécaniques d'usure, pas pire que pour certaines françaises.

 

Infiniti c’est fini,
Elles ne sont plus importées en France depuis Mars.
Dixit le vendeur de chez Nissan quand on a voulu acheter un Q30.

 

Ah bah ça c'est balot
Bon du coup ça résoud mon doute, pour le daily on va rester chez Lexus donc.
Il faut dire aussi qu'ils n'ont jamais rien fait pour la promotion de la marque en France, donc pas de miracle. Par contre, si c'est comme Lexus, dans les entrailles c'est des morceaux de la marque mère et ça ne pose aucun souci d'entretien / réparation, à voir.