Bonjour la communauté EA ! 32 ans, papa de 2 petites filles. Passionné de moto et amateur de tout ce qui roule en général. Pour la moto j'ai un VFR 800 Vtec de 2002 avec lequel je fais un peu de rallye et un DR650 de 95 équipé pour le tout terrain. Autant dire qu'elles ne sont pas spécialement ménagées. Si elles restent propres et entretenues je ne peux pas parler de detailing. Niveau voiture, les enfants font qu'on se tourne vers du rationnel. Après une Prius, depuis un peu plus d'un an la famille se déplace en Honda HRV 1.5 Vtec 2016. Pas un foudre de guerre mais très pratique et plutôt bien dessiné pour un Suv, moi qui voulait un break... (Madame a eu le dernier mot ) Tout récemment, une voiture "plaisir" est arrivée à la maison. Plaisir raisonnable et adapté pour en profiter à 4. Une belle VW New Beetle cabriolet de 2008. Pas encore de photos mais ça va venir. C'est la recherche sur l'entretien d'un cabriolet qui m'a redirigé vers le detailing. A l'époque de la Prius, j'avais acheté sur les conseils d'un membre du forum (également membre d'un forum sur l'hybride) un kit Autoglym. (Décontamination, polish et protection) J'avais pris du plaisir à m'occuper de ma voiture de la sorte et compte bien m'y remettre. D'autant que le Honda présente des défauts dûs a son usage. Conséquence de lavages en station à la brosse et des touchettes d'autres voitures. Et pour la Beetle, le but est de gommer ses quelques défauts et la conserver nickel longtemps !
Merci pour l'accueil ! Voici donc la Beetle cabriolet de 2008. A ce stade, j'ai déjà fait un nettoyage de la capote avec le kit Chemical Guys à la brosse. Reste à poser la protection... Pour l'extérieur, elle présente des petits chocs qui vont pouvoir être rattrapés. Par contre, la voiture est très, très rayée ce qui lui donne un aspect très terne. Pour l'intérieur, globalement c'était plutôt propre d'aspect. Un bon nettoyage des cuirs à été fait, le cuir a retrouvé de la souplesse. Là aussi, il faut que j'applique une protection ! Pour les tapis et moquettes, j'ai fait un premier passage avec un APC. J'ouvrirai un pot dédié pour la partie extérieure.
Sympa ce combo ... par contre vu les jantes elles sont propres extérieurement parlant, mais avec ce dessin on voit beaucoup l'intérieur qui est beaucoup moins propre lol et c'est dommage !
Et oui ! Ça saute aux eux cet intérieur de jantes. Pas mal de boulot en perspective. C'est à l'image de la voiture, belle de loin, mais de près tout est a reprendre. J'espère arriver à lui redonner l'éclat qu'elle mérite. J'ai un peu flashé sur ce modèle pour ses associations de couleurs pas banales pour l'époque. (Quoique, la 2cv Charleston reprenait les mêmes teintes )
