Extérieur - Machine FERRARI F40

Ah oui effectivement j'ai parlé trop vite ... y a pas moyen de connaitre l'épaisseur de vernis alors ?

 

il te reste l'oeil et quand tu vois la trame du kevlar tu te dis qu'il n'y a pas grand chose comme épaisseur

 

quelle belle bête
ce nettoyage lui à fait le plus grand bien, hâte de voir la suite

 

Tiens Raphael si tu parles anglais ca pourrait t'aider ;-)

 

merci SpaceSardine c'est marrant mais une personne m'a déjà donne le lien de cette video
a la voir comme cela, je pense que la mienne a bien plus ramasse que la sienne. 25'000km et pas mal de circuit.
Mais au moins elle a roule et n'est pas reste dans un garage donc bravo au proprio

 

Fameuse bagnole

 

Joli travail déjà pour commencer. Elle est bien revenue avec cette première étape de lavage! Quelle responsabilité et quelle pression tu as avec une auto pareil, bon courage et merci pour ton partage.

 

Une belle mise en bouche que tu nous as faite là !

Déjà quand on voit l'action du Dragon Breath on se dit qu'elle en avait bien besoin !
Bon courage pour la suite et surtout prends un max de photos pour garder un souvenir (et aussi pour nous faire partager =D)

 

Merci pour ce premier partage, et bon courage pour la suite.

 

Le lavage lui a déjà redonné du Peps!! merci pour le partage!

 

Fabuleuse cette F40 , une oeuvre d'art intemporelle !

 

j'espère que vous aurez compris que j'ai fait une erreur en cliquant sur le j'aime pas

 

j'ai regardé mais j'ai rien vu je cherche a nouveau

 

trouvé merci

 

Voiture de dingue.

 

Merci a vous tous pour vos commentaires, ils sont sources de motivation et nous poussent a aller encore plus loin
Donc voici la suite de notre aventure.
Au programme du jour polissage. Depuis toujours, j'ai commencé par le capot avant de la voiture. Ben pas cette fois si car je vois la trame du kevlar au travers de la peinture et vu les marques qu'il y'a et que c'est du 2K je préfère commencer par le toit ou la peinture semple être plus épaisse, mais les marques très très profonde.
Dans le stress, (la aussi c'est bien la première fois de ma vie que je stresse pour bosser) j'ai pas pris les photos des wet sanding du toit... Et oui y a des grands malades qui poncent sans savoir quelle est l épaisseur de la peinture sur une voiture valant 2,3 twingo
Donc j'ai commence au 1500, 3000 et 6000 entre 2 et 3 passes de chaque. Cette fois ci je n'ai pas utilise les trisact mais les abralions (sympa a utiliser) .
Ensuite polish au 400 (car je ne veux pas faire toute la voiture au ponçage et que le 300 sera trop fort pour certaine partie et que je veux que la brillance soit uniforme donc même traitement partout. Ceci avec le PAD bleu (vite transforme en rouge) HDO de lake country.
La aussi entre 3 et 4 passes pour tout enlever.
Ensuite menzerna 2200 (pad HDO orange) et 3800 (pad HDO noir).
A savoir que les PAD doivent être nettoyé souvent vu que la peinture est du 2K. Je ferai une action une fois le polissage fini: pour les premières commandes: un pad de F40 non lave sera en cadeau
Place aux photos :














Bonne soirée et a demain

 

J'en confirme, cela fou les chocottes...