bonjour, étant débutant dans le detailing et après l'achat de mes produits je me suis lancé sur ma CLA noir. toutes les étapes se sont passés impecablement jusqu'au passage de la cire. j'ai bien entendu prélaver, laver, sécher décontaminer, relaver et sécher. puis viens la pose de la cire sans de polish la voiture étant sans défauts (ou gros défauts). je passe une couche de Fusso coat panneau par panneau et je buff au bout de 5 7 min comme écrit sur la boite sans grande couche je pense. Je laisse la nuit passée et lendemain au soleil je m'aperçois de traces qui ont comme terni la peinture (c'est bien la cire) car avant aucune traces n'étaient décelées au soleil. j'ai voulu tout refaire et je passe donc la semaine d'après un shampoing hard mais le problème reste le même vie sur les traces sont atténuées. je me suis aperçu en lisant que je n'ai pas dégraisser la voiture en passant un cleaner chose que j'aurais dû faire mais est ce obligatoire? du coup je m'adresse à vous afin de savoir quel cleaner serait idéal je pensais au dodo juive sans abrasifs pour venir à bout de cette cire et si vous avez des conseils ou pensez que j'ai mal fait je suis preneur, je voudrais éviter de polisher la voiture car je n'ai pas le matos et pas trop chaud car je voudrais m'entrainer avant sur des vieux capot etc... merci à tous de m'avoir lu et de m'aider à résoudre ce problème. photo pour vous faire voir la couche de cire appliquée. bj
Je sais pas si c'est labsence de cleaner qui fait cela mais il en faut un oui ... Ça permet le maintien de la cire ! Après lavage hard ça devrait partir quand même.
A vue d'oeil, c'est la fusso mal buffée. Ca va être compliqué car cette cire résiste bien aux lavages hard. Un produit abrasif serait utile.
oui mais j'ai pu lire sur le forum que cette cire était résistante même après un passage au shampoing hard ou après un passage au station lavage qui pourtant utilise du détergent puissant mais si je pouvais éviter. je voudrais juste savoir si un cleaner en viendrais à bout.
sur la photo c'est juste pour montrer la quantité de cire appliqué mais non buffer une fois la MF passée je n'ai pas de trace comme cela mais comme un voile terne. J'essaierais de vous faire des photos mais pas sûre que le voile terne ressorte en photo. je passerais bien un cleaner abrasif mais je voudrais pas prendre le risque de créer des swirls sachant que l'application se fera à la main c'est pour ca que j'ai pu voir des cleaners style dodo juice où le wipe out cleaner de CG à base d'alcool isopropyle mais est ce que la cire partira....
Ta essayé de nettoyer à l'IPA justement pour tout virer quitte à recommencer les panneaux ou tu as ce voile
non justement mon prochain achat sera un cleaner IPA en espérant tout virer c'est pour cela que je voulais votre avis, pensez vous que ca partira car cette cire à l'air résistante.
Si Jonathan dit qu'elle est costaud c'est quelle l'est ... Donc soit tu fais quelques lavages hard ou station histoire de la virer complètement et après tu recommenceras de zéro.
Ce qui est sure c'est que ce n'est pas le faites de ne pas avoir appliqué de cleaner qui donne ce résultat. Je suis tout a fait d'accord avec Jonathan, cette cire semble mal buffé. As tu essayé de passer un autre type de MF pour finir de buffer ta cire? D’ailleurs tu as utilisé qu'elle type de MF?
chinchilla microfiber buffing cloth. on va essayer après les vacances de reprendre tout ca mais déjà après 2 shampoing hard les traces sont atténués. on reprendra tout ca correctement de A à Z. pour le moment il faut que j'achète un cleaner à appliquer à la main digne de ce nom qui finisse de m'enlever la protection. je pensais au wipe out surface cleaner de Chemical Guys, est ce un bon produit? si vous en avez de bon à me proposer je suis preneur. pour buffet je n'ai pas non plus appuyer j'ai juste essuyer le surplus peut être que ca viendrait du fait que je n'ai pas insister.
Moi je m'embêterai pas à la laver plusieurs fois hard avec un résultat incertain, je lui passerai carrément un coup de gant de décontamination et voilà problème résolu. Ensuite tu repars sur une bonne base.
Tes MF me semble épaisse, on utilise des MF tissées finements et peu épaisse pour buffer une cire et avoir un résultat parfait. Je n'ai jamais utilisé le cleaner de CG que tu mentionnes, mais avant d'en arrivé là, as tu essayé de buffé énergiquement pour voir si cela supprimerait ton problème? Sur une carrosserie propre bien évidemment. Sinon cleaner ou Clay pour enlever ce qu'il reste de ta cire en dernier lieu.
J'ai utilisé le Poorboy's Black Hole avant de poser la cire. Il a redonné un coup de jeune à on pare choc qui s'était éclairci, et aucun soucis pour poser la cire après.
Avec la Fusso, j'ai laissé 2min maxi par peur d'avoir ce résultat justement, que pas mal de personnes avaient constaté.
j'ai déjà essayer de frotter énergiquement mais depuis le temps la cire s'est bien accroché reste plus qu'à passer un coup de clay bar suivi d'un cleaner. tout ca se fera à mon retour de vacance maintenant mais je suivrais ton conseil atchouummm une fois que tout ca est fait j essaye une dernière fois cette cire en la laissant à peine 2 minutes et je buff derrière avec une microfibre tissé. J'ai pu aller voir un détailer pas loin de mon chantier qui m'a expliqué que sur certaines cires il était préférable de buffer avec un cleaner à base IPA pour avoir de meilleur résultat et éviter ces inconvénients car certaines cires sont plus difficile à buffer. Eux apparemment utilise de l'alcool isopropyle dilué avec de l'eau démineralisée ce qui leur sert plus ou moins de cleaner. donc du coup achat de mon cleaner ensuite on verra au retour. merci à tous pour vos conseils
Effectivement, un buff rapide permet d'éviter que la cire ne prenne trop vite, et un bon cleaner est impératif. Vu que tu as une Mercedes noire comme moi, le Black Hole est pas mal à mettre avant la cire. Il m'a servi de cleaner/lustrant qui fait une bonne base. De plus il comprend des fillers qui remplissent les micro rayures les plus faibles. Ca ne fait pas de miracle mais je suis très content du résultat. Je partais de loin, la voiture a 17 ans, pleine de MR, de rouille etc ...
merci WaLaBiX j'ai regardé effectivement les effets du Black Hole et je pense passer commande. merci pour ton conseil.
walabix le black hole tu l'appliques à la main? si oui pose en formant des cercles ou en suivant les lignes de la voitures j'ai cru voir en cercle mais vu qu'une pose machine donne de meileurs résultat mais en premier ca sera à la main avec un pad mousse. pose d'une glaze ou sealent c'est en cercle j'ai cru comprendre?
