KRAUSS s8 vs S15 (et Pads qui vont biens)

Discussion dans 'Polisseuses, rotatives, orbitales, les mousses de polissage' créé par rvmolero, 6 Octobre 2016.

Partager cette page

  1. rvm

    By:rvmolero-  6 Octobre 2016
    Membre

    Inscrit:
    4 Octobre 2016
    Messages:
    2
    J'aime reçus:
    1
    Points:
    3
    Notes:
    +1 / 0
    Voiture(s):
    Camaro 1967 RS
    Prénom:
    Hervé
    Bonjour,

    Je suis débutant en detailing (mais pas en mécanique/resto et autres, plutôt agile de mes mains), et après avoir lu pas mal de post et pour pouvoir respecter un budget débutant, je pense me tourner sur les modèles KRAUSS.

    Mon Quid est sur le modèle a choisir car a 10€ pres, on a le S8, S15, S21 avec des orbites différentes.
    =>Etant débutant je me dit que 21mm serait sans doute trop compliqué a maîtriser au début
    (dommage j'avais trouver une Bigfoot neuve, mais sans garantie a 220€)

    Donc mes questions sont :
    - Pouvez vous me dire si il y'a une grosse différence entre la S8 et la S15 ? autre que la surface qui sera couverte en même période de travail.
    - La difficulté?

    Sur les Pads, j'ai vu que chacun à son choix personnel, mais pouvez vous me confirmer que que ca soit du Hex-Logic ou du Lake Country, c'est quasiment la même chose et le même résultat?

    Merci :)
     
    • J'aime J'aime x 1
  2. Jea

    By:Jeanfranc-  13 Octobre 2016
    Membre

    Inscrit:
    18 Mars 2014
    Messages:
    97
    J'aime reçus:
    51
    Points:
    18
    Notes:
    +51 / 0
    Voiture(s):
    Modus
    Prénom:
    Jean Francois
    Les plateaux sont identiques sur une S8 et une S15.
    Tu vas quand même travailler un poil plus vite avec la S15.
     
  3. aureliendu62

    By:aureliendu62-  2 Mars 2017
    Membre

    Inscrit:
    22 Février 2017
    Messages:
    25
    J'aime reçus:
    12
    Points:
    3
    Notes:
    +12 / 0
    Voiture(s):
    Passat sw
    Salut rvmolero , merci d avoir posté ton sujet qui m intéresse , étant aussi dans le choix d une machine.
    As tu fait ton choix et dès retour sur l apprentissage de celle ci?
    Merci à toi
     
  4. lechonch

    By:lechonch-  3 Mars 2017
    Membre

    Inscrit:
    21 Mai 2015
    Messages:
    4 630
    J'aime reçus:
    4 052
    Points:
    113
    Notes:
    +4 052 / 0
    Voiture(s):
    Nissan X Trail & Renault Modus
    Prénom:
    Laurent
    Je l'aime bien la S8. C'est ma première polisseuse.
    Perso, avant de m'en être servi pour faire des petites corrections, je l'ai utilisée pour poser des prods peu abrasifs comme un AIO, un cleaner ou un polish vitre sur le pare-brise.
    Ainsi, ça permet de se familiariser avec l'engin, ses réactions, son ergonomie.
    C'est une bonne machine pour débuter.
    Mais, si c'était à refaire, je prendrai la S15 ou la S21.
    D'autant que, rapidement, je me suis également tourné sur une Rupes LHR 75 , car un petit plateau est très utile, voire nécessaire.
    On peut alors en prendre une plus polyvalente dont on peut changer le plateau. Une Das6 pro, par exemple.
     
  5. aureliendu62

    By:aureliendu62-  3 Mars 2017
    Membre

    Inscrit:
    22 Février 2017
    Messages:
    25
    J'aime reçus:
    12
    Points:
    3
    Notes:
    +12 / 0
    Voiture(s):
    Passat sw
    Salut lechonch

    Merci de te retour d expérience sur tes premiers début et première polisseuse.
    Personnellement j hésite entre la S15 et la das6 pro pour sa polyvalence de plateau et la 21E de Vertool. Cependant ma question est comment faire dans les endroits , les moins accessible tels que sous les barres de toit recoins etc... Je suppose avec un pad main non?

    J ai l'intention ( d ailleurs je sus en pleine recherche) de m équiper d un capot style E30 vernis dur / peinture foncée pour faire mes premiers essai ! (Est ce une bonne technique d apprentissage)

    Au plaisir de vous lire
    Et bon weekend a tous
     
  6. ayrton53

    By:ayrton53-  3 Mars 2017
    Modérateur
    Staff Modérateur

    Inscrit:
    1 Mars 2013
    Messages:
    10 337
    J'aime reçus:
    4 055
    Points:
    113
    Notes:
    +4 055 / 0
    Voiture(s):
    Q3 sline stronic7 quattro
    Prénom:
    Patrick
    pour un investissement "raisonnable", il existe des rallonges (pour rotatives) et des minis backings plates pour les endroits peu accessibles...
    j'ai déjà un plateau de 70 mm que j'utilise souvent et je vais en acheter un de 50 mm plus une rallonge pour justement aller partout (ou presque), après tu as encore plus petit genre kit vendu par Fra ber mais c'est encore une dépense à rentabiliser...
     
  7. aureliendu62

    By:aureliendu62-  3 Mars 2017
    Membre

    Inscrit:
    22 Février 2017
    Messages:
    25
    J'aime reçus:
    12
    Points:
    3
    Notes:
    +12 / 0
    Voiture(s):
    Passat sw
    Oui mais cela est valable uniquement sur de la rotative , dans le cas d une roto orbitale ou meme une orbitale, quelles sont les solutions ?
     
  8. lechonch

    By:lechonch-  3 Mars 2017
    Membre

    Inscrit:
    21 Mai 2015
    Messages:
    4 630
    J'aime reçus:
    4 052
    Points:
    113
    Notes:
    +4 052 / 0
    Voiture(s):
    Nissan X Trail & Renault Modus
    Prénom:
    Laurent
    • J'aime J'aime x 1

Pas encore membre ? Enregistrez-vous !

Top