Soft99 Soft99 - Fusso Coat 12 months

Oui comme j'ai dit sur les 2/3 page avant, j'ai vraiment tout essayé, donc pour ma part je lache l'affaire, je vais dire simplement qu'elle ne me conviens pas, les reflets en pleine lumière donne l'impression qu'elle a du swirls de partout, avec des traces en tout genre, alors que je venais de la passer complètement en finition et que j'ai bien fait attention à ce qu'il ni ai aucunes traces.
La preuve en es c'est que je l'es retiré et que je suis passer sur dgps et fuzion et que je n'es aucunes traces.

Donc dommage pour moi que le rendu ne soit pas au rdv et heureux pour tous ceux qui ont un beau rendu.

On peut pas toujours gagné

Et comme déjà dit, c'est juste mon expérience, c'est pas une généralité.

 

Non pas de trace. J'ai ça par moment

Mais bon posé sur les surfaces vitrés c'est pas prévu pour. En vrai c'est pas aussi envahissant.

Et vu que le soleil va se faire rare par ici...

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Oui ba c'est ce dont je parles mais sur ma carrosserie.

 

Non là c'est de la diffraction à cause de la cire. C'est dynamique si je peux dire. Rien à voir avec des traces statiques.

Une autre cire pourrait le faire c'est pas prévu pour quoi. Le jour on voit bien que la surface vitrée est clean.

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Moi je confirme que les traces que tu as je les es eu sur la carrosserie sans pouvoir faire quoi que ce soit, essaye de les faire partir, tu va voir par toi même que tu peu buffé sa restera.
Tu à bien vue les photos que j'ai mis ?

 

j'ai eu aussi le même style de trace sur la mienne. Pour ma part le problème vient que je n'en avais pas mis assez de cire. Après plus de souci. A noter que la MF doit être très très propre pour éviter les traces. Pour faire une C1 j'ai utilisé 3 dodo juive buffer.
La semaine prochaine je remets une couche par dessus pour donner plus de "gloss"

 

Ce ne sont pas des traces sur le support. C'est la diffraction de la lumière (soleil et lampadaire ) si tu bouge la tête l'effet bouge.

C'est un effet optique, le support est exempt de traces

Faudrait que je fasse une vidéo




Si jamais ce sont les nuages sur le pare brise, pas la Fusso

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je dit que sa me fait des traces qui ne partent pas, j'ai mis des photos, donc après libre a toi de me croire ou pas
mais tu dit toi même que tu as des traces je suis repassé sur le Dgps et fuzion, et j'ai plus aucunes "diffraction de la lumière" mes reflets de lumière sont parfaitement net et pas de traces style mal essuyé etc, après si ces reflets te conviennent ou ne te gène pas c'est cool, moi sa me dérange et surtout sur du noir
je ne fait pas un procès a la cire, je remonte simplement les soucis de rendu que j'ai eu, et ce malgré tout ce que j'ai pu mettre en œuvre pour y remédié sur du noir, comme j'ai dit également que sur un blanc nacrée pas de soucis, et sur un gris manitoba quelques traces visible dont une à cause de moi

 

Bonsoir tout le monde, j'ai préparé ma Clio pour l'hiver hier et ai donc posé la fusso coat. Prelavage, lavage au M7, décontamination ave le gant d Ali express (vraiment bien), un passage du Meguiars lustrant ultime et donc la cire. Tout allait bien jusqu'à ce que je buffe. A partir de ce moment j'ai ma première ligne d application avec la mousse(je fais une passe dans la largeur du capot au milieu puis je croise de haut en bas sur toute la largeur du capot et c'est donc ce premier trait qui reste visible avec un rendu plus jaune), j'ai bien buffé mais pas de résultat concluant...puis je suis passé au buffage du reste de la carrosserie, pas eu de soucis là mais par contre tous mes chromes ou logos chromés ont aussi jauni...avez vous déjà eu ça? Erreur de ma part? Incompatibilité avec le Meguiars posé avant?
Merci pour votre aide.
Sinon pas eu les soucis décrits plus haut.

 

Moi le fusso coat je le pose sur une carrosserie préparée au carpro eraser qui est un cleaner de type IPA ( dégraissant ).
Le cleaner de soft 99 est de ce type là aussi.

 

Je passe de l'IPA en 15% puis une passe d'auto finess ultra glaze. Le rendu est sympa mais faut s'accrocher pour ne pas faire de trace au buffing

 

Je pense qu'il ne faut rien mettre avec cette cire, une bonne préparation est largement suffisant !
Pour le jaunissement des chrome probablement une réaction chimique.

 

Exactement, pour moi il faut poser ce sealent sur une carrosserie "nue".

 

Sur les forums anglophone ils arrivent à la même conclusion, cette cire n'a besoin que d'un lavage hard et décontamination pour bien tenir.

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J'ai l'impression que de la posé avec un pad micro fibre serait peut être la solution, j'ai fait encore un test en travaillant bien la fusso et apparement (je dit bien apparement ) sa serait plutôt pas mal !

On as un retour sur le forum du F7 ?
J'ai pas trouver :-(

 

Perso j'ai jeté le pad d'origine. Bien plus difficile à doser je trouve qu'avec un pad plus "fin"

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je vais essayé sur du "nu" alors mais je prendrai une MF car le pad d'origine fait des micros rayes sur les vernis tendres.

 

Je viens vous raconter la suite ! Alors pour les chromes, un petit coup de pulitutto et c'est bon, il n'y a plus rien !
Et pour la carosserrie, j'ai passé mon doigt avec la rosée matinale et une partie du "trait jaune" est alors parti, j'ai pris une MF humide et en 20secondes, c'était bon! Donc impeccable ! Vraiment bien cette cire!
Jour de pluie aujourd'hui, avec le traitement glaco sur les vitres, c'est vraiment top ces produits!

 

Sinon la fusso sur le pare brise est géniale aussi. Dès 50/60 ça perle sur ma Swift et dès 30/40 sur la 107 de ma femme. Pour avoir testé le Rainx c'est largement meilleur et ça fait moins de trace blanche.

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