Mon entretien cosmétique Detailing Volvo S60 Summum D5 Geartronic 2005 par un débutant

Discussion dans 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' créé par MisterVolvo, 16 Avril 2016.

Partager cette page

  1. MisterVolvo

    By:MisterVolvo16 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    24 Juillet 2014
    Messages:
    85
    J'aime reçus:
    15
    Points:
    8
    Notes:
    +15 / 0
    Voiture(s):
    Mercedes-Benz CLK200 C209
    Prénom:
    Raphaël
    Bonjour à tous,

    Je viens ici pour vous présenter le detailing que j'ai effectué sur le Volvo S60 Summum D5 Geartronic de 2005 de mon père. Il s'agit du deuxième detailing que j'ai effectué, le premier étant celui de mon Volvo 740 GL B200E M47 de 1988 (que je n'ai pas mis ici malgré un très beau résultat pour une première fois !).

    Voici comment j'ai procédé :

    Voici la voiture et ses dégâts avant les 7 étapes du detailing :

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]


    Donc tout d'abord, il faut procéder à un pré-lavage (donc avec une foam lance ou un foam gun) puis ensuite effectuer un lavage manuel. Bon, pour être tout à fait honnête, n'ayant pas l'outillage nécessaire pour faire le pré-lavage dans les règles de l'art, j'ai fait un lavage où j'ai bien enlevé toute la crasse avec un arrosage puissant puis un lavage à la main.

    Après ces deux étapes il faut passer à la décontamination, donc passage de la "clay bar" sur toute la voiture afin de décontaminer bien comme il faut.

    Le voici après le lavage et le passage de la clay , on voit bien tous les dégâts :

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    La clay après son passage (et encore je l'ai remodelé de partout là) :

    [​IMG]

    Donc j'utilise personellement une clay "Bilt Hamber" qui a la particularité de pouvoir être utilisée sans "Quick Detailer" mais juste avec de l'eau. Je crois qu'elle coûte environ 15€ sur Elite Car Care.

    Ensuite on masque certaines choses comme les feux, les plastiques noirs, etc. Cela ne créer pas forcément de dégât mais ça évite de devoir les nettoyer après.

    Donc à présent on passe au polissage de toute la voiture. Sur une peinture aussi abîmée que celle-ci j'ai passé une passe "abrasive" et une passe "douce".

    Donc le matériel utilisé a été :

    - Une polisseuse orbitale KingBarney
    - Le kit "Autoglym Paint Pro Kit", qui comporte un pad abrasif Autogylm (blanc), un polish "renovator" (donc le plus abrasif), un pad doux (noir) et un polish "refine" (donc le doux).
    - Plusieurs microfibres (une par produit au moins) pour le buffing


    J'ai également fait du Wet Sanding à certains petits endroits.

    Donc j'ai pris du papier à poncer à l'eau, grain 2000, j'ai légèrement frotté puis j'ai frotté légèrement au papier, grain 3000.

    Voici avant :

    [​IMG]

    Pendant :

    [​IMG]

    Après :

    [​IMG]

    Donc pour avoir le résultat final il faut ensuite essuyer la partie poncée puis polir la partie avec la polisseuse et les mêmes produits utilisés pour le polissage complet de la voiture ;)

    Un autre Wet Sanding effectué :

    Avant: [​IMG]


    Pendant :
    [​IMG]

    Après:
    [​IMG]


    Donc voici quelques photos du polissage de la voiture :

    Avant :


    [​IMG]

    Après : [​IMG]


    Je n'ai pas d'autres photos du polissage, je suis désolé

    En lustreur j'utilise le produit "Autoglym Ultra Deep Shine".

    Donc, le produit que j'utilise pour protéger le tout est un sealent, c'est le "Autoglym Extra Gloss protection".

    Voilà le résultat final de la voiture :

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG][​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG][​IMG]


    Aussi, voici deux petites vidéos qui montrent bien que la voiture est très très propre après le detailing.

    Donc la première vidéo après le lavage, avant le passage de la clay :



    On entend bien un bruit de frottements lorsqu'on passe le dos de la main sur la carrosserie.....

    Et après le detailing :




    On entend rien...lisse comme du verre :)

    Par contre j'ai une question....je sais pas si c'est moi qui m'y prends mal mais j'ai utilisé deux pads abrasifs, l'un de marque Autoglym et l'autre de marque Menzerna et j'ai explosé les deux assez rapidement. L'Autoglym s'est déchiré car j'ai mal pris un angle de la voiture (heureusement j'ai eu le réflexe de retirer la machine dès qu'il a cassé) mais le Menzerna s'est mis à chauffer énormément et il a ramolli au milieu et le velcro a fondu sur mon backing plate ! Il était neuf et n'a jamais été utilisé. Avec le pad abrasif je tourne grand maximum en vitesse 4 ! Ce serait dû à quoi ?

    Autre question, mieux vaut-il prendre des pads alvéolés ou "plats" ?

    Merci pour vos avis et commentaires ;)
     
    • J'aime J'aime x 1
  2. flo-peugeot

    By:flo-peugeot16 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    26 Mars 2016
    Messages:
    91
    J'aime reçus:
    49
    Points:
    18
    Notes:
    +49 / 0
    Voiture(s):
    Peugeot : 205,406 coupé,407 SW
    Prénom:
    florian
    salut
    ... jolie
    pour un deuxième détailing ...tu gazzz
    par contre je savait pas que les chats aimaient les volvo S60
    je voit que ton père ta donné le virus volvo , c'est vrai que se sont de bonne voiture robuste ...
    ta 740 gl dort en garage ?
    c'est ta voiture de tout les jours?
     
  3. Bigfun

    By:Bigfun17 Avril 2016
    Elsass Armada

    Inscrit:
    12 Novembre 2012
    Messages:
    4 803
    J'aime reçus:
    566
    Points:
    113
    Notes:
    +566 / 0
    Voiture(s):
    VW Golf VI 1.6 TDI 105
    Prénom:
    Alex
    Beau boulot, merci pour le partage :super:
    Concernant le pad Menzerna, je pense que tu as appuyé trop fort.
    Quant à la question alvéolés ou plats, je dirais que c'est à toi de choisir ceux qui te conviennent le plus. Perso, j'utilise les plats, ils sont moins chers :pasmoi:
     
  4. gadjoe28

    By:gadjoe2817 Avril 2016
    Faites la mousse pas la guerre !
    Donateur Premium

    Inscrit:
    5 Mai 2012
    Messages:
    10 598
    J'aime reçus:
    5 869
    Points:
    113
    Notes:
    +5 869 / 0
    Voiture(s):
    VOLVO XC 70 2005
    Prénom:
    Thierry
    C'est pas mal ton boulot sur le S60,
    Je rejoins Alex pour tes pads,
    Tu as dû trop appuyer sur ta machine.
    Est-ce que tu as pulvérisé un peu d'eau sur tes pads ?
     
  5. MisterVolvo

    By:MisterVolvo17 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    24 Juillet 2014
    Messages:
    85
    J'aime reçus:
    15
    Points:
    8
    Notes:
    +15 / 0
    Voiture(s):
    Mercedes-Benz CLK200 C209
    Prénom:
    Raphaël
    Merci :)
    En fait c'est même pas des chats qui montent sur nos voitures mais des fouines ! :rouge-49: Ce me glonfle, presque tous les jours il y a des traces ! Mais bon....
    Pour ce qui est du virus Volvo c'est pas mon père qui me l'a donné.... :p En fait en 2012 il voulait changer notre ancienne Sharan par une voiture plus "petite" et moi j'ai toujours été un grand fan de la marque suédoise donc je me suis mis à chercher des modèles Volvo et le S60 lui a bien plu. Donc on a fait un peu de route et il l'a acheté :)

    Et en 2014, lorsque je venais d'avoir 15ans j'ai repéré une annonce pas loin de chez moi pour un 740 à 300€. Etant donné que mon père est un Mac Gyver hors du commun je lui ai demandé si ce serait possible que je l'achète et le rénove avec lui (on avait déjà rénové une Coccinelle pour ma mère en 2011-2012) et il a accepté. Donc pour 300€ j'avais un beau 740 mais qui a plein de soucis. Aujourd'hui je tourne à un peu plus de 2500€ de frais de réparation et accessoires mais ça vaut le coup parce que je suis vraiment amoureux de Panzer (petit nom que je lui ai donné :p ). C'est une excellente voiture, spacieuse, silencieuse, très confortable, agréable à conduire (on sent qu'on conduit une voiture ancienne mais elle est d'une grande précision), statutaire, d'une puissance suffisante (je ne pourrai certainement pas avoir plus en jeune conducteur) et en plus de tout ça Panzer fait tourner les têtes ! :p Le seul "défaut" serait la consommation mais ça c'est pas grave ! :p

    Bref, là je m'écarte ! Donc au final c'est plutôt moi qui ai donné le "virus" Volvo a mes parents même s'ils ne sont pas non plus aussi fans que moi ! Mais bon....mon père aime bien le XC60...peut-être un futur achat lorsqu'il voudra changer ! :p

    Panzer ne dort pas au garage (d'ailleurs on en a pas, on a une grange ! :p ), c'est une voiture qui roule pratiquement tous les jours donc c'est pas pratique avec quatre ou cinq voitures de le mettre tout devant ;) En général c'est la Cox dans la grange qui roule encore moins (du moins l'hiver).

    Mon 740, voiture de tous les jours ? Pour l'instant je fais ma conduite accompagnée depuis mars 2015 mais c'est avec lui que je roule le plus oui. Et ce sera ma première voiture à mes 18ans, dès que j'ai le permis (j'ai déjà mon nom sur la carte grise :frime1: :p ). Je suis fou de cette voiture ! Après en conduite accompagnée je conduits aussi le S60 et la Cox, la Xsara moins parce que j'aime pas la conduite mais bon....je tourne autour des 7000-8000km en à peine plus d'un an, je suis tranquille pour quota ! :)

    Merci à toi :)
    D'accord, la prochaine fois j'essaierai de faire plus attention à ne pas trop appuyer. Mais j'avoue qu'avec les pads abrasifs je suis moins à l'aise, la polisseuse vibre plus et ça fait énormément de vibrations dans les bras et c'est pas agréable du tout contrairement au pads doux (un pur plaisir de polir avec ! :coeurs: ).

    D'accord merci pour ton avis :) En fait non, je n'ai pas mis d'eau sur les pads ? Il fallait ? Sur les pads doux aussi ? En permanence un petit peu ou juste au début avant de polir ?
     
  6. gadjoe28

    By:gadjoe2817 Avril 2016
    Faites la mousse pas la guerre !
    Donateur Premium

    Inscrit:
    5 Mai 2012
    Messages:
    10 598
    J'aime reçus:
    5 869
    Points:
    113
    Notes:
    +5 869 / 0
    Voiture(s):
    VOLVO XC 70 2005
    Prénom:
    Thierry
    Un panzer c'est un surnom pour une voiture allemande.
    Le Xc60 est très beau le problème c'est la place dans le coffre.
    C'est rikiki.





     
  7. MisterVolvo

    By:MisterVolvo17 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    24 Juillet 2014
    Messages:
    85
    J'aime reçus:
    15
    Points:
    8
    Notes:
    +15 / 0
    Voiture(s):
    Mercedes-Benz CLK200 C209
    Prénom:
    Raphaël
    Panzer je trouvais que ça lui allait bien, de vrais tanks ces 740 ! :)
    Le "souci" du S60 pour mon père c'est le coffre, il est grand mais pas haut donc impossible de charger des choses encombrantes comme de gros cartons ou autre. Chose qui fait qu'il veut un hayon pour la prochaine voiture ! ;)
     
    • J'aime J'aime x 1
  8. gadjoe28

    By:gadjoe2817 Avril 2016
    Faites la mousse pas la guerre !
    Donateur Premium

    Inscrit:
    5 Mai 2012
    Messages:
    10 598
    J'aime reçus:
    5 869
    Points:
    113
    Notes:
    +5 869 / 0
    Voiture(s):
    VOLVO XC 70 2005
    Prénom:
    Thierry
    Il va être déçu quand il va voir l'espace intérieur du xc60.
     
  9. MisterVolvo

    By:MisterVolvo17 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    24 Juillet 2014
    Messages:
    85
    J'aime reçus:
    15
    Points:
    8
    Notes:
    +15 / 0
    Voiture(s):
    Mercedes-Benz CLK200 C209
    Prénom:
    Raphaël
    L'habitabilité du S60 n'est pas son point fort, à l'arrière il y a peu de place (aux genoux particulièrement) mais le XC60 c'est plutôt bien ;)
    Je trouve que c'est très correct personnellement et le coffre est pas mal non plus :)

    [​IMG]
     
  10. gadjoe28

    By:gadjoe2817 Avril 2016
    Faites la mousse pas la guerre !
    Donateur Premium

    Inscrit:
    5 Mai 2012
    Messages:
    10 598
    J'aime reçus:
    5 869
    Points:
    113
    Notes:
    +5 869 / 0
    Voiture(s):
    VOLVO XC 70 2005
    Prénom:
    Thierry
    J'ai plus l'habitude des grands coffres,
    J'en suis à mon 4 ieme break,
    Difficile pour moi de revenir en arrière...
    En ce moment je suis en train de loucher sur le nouveau V90.
     
  11. Béhième

    By:Béhième17 Avril 2016
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 188
    J'aime reçus:
    10 185
    Points:
    256
    Notes:
    +10 185 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Je rêve ou tes pads sont posés comme ça au sol ?

    [​IMG]
     
  12. MisterVolvo

    By:MisterVolvo17 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    24 Juillet 2014
    Messages:
    85
    J'aime reçus:
    15
    Points:
    8
    Notes:
    +15 / 0
    Voiture(s):
    Mercedes-Benz CLK200 C209
    Prénom:
    Raphaël
    Oui il m'est arrivé de les poser comme ça mais évidemment pas la face du pad contre le sol ! C'est le velcro qui est posé et je le tapote avant de le réutiliser. Le Menzerna a la face pad contre le sol parce qu'il est foutu là ;)
     
  13. Béhième

    By:Béhième17 Avril 2016
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 188
    J'aime reçus:
    10 185
    Points:
    256
    Notes:
    +10 185 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    A ta place j'éviterai, maintenant c'est juste un conseil.
    A titre personnel, je trouve le autoglym dépassé, je trouve pas le rendu exceptionnel, ça brille mais sans plus.
     
  14. MisterVolvo

    By:MisterVolvo17 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    24 Juillet 2014
    Messages:
    85
    J'aime reçus:
    15
    Points:
    8
    Notes:
    +15 / 0
    Voiture(s):
    Mercedes-Benz CLK200 C209
    Prénom:
    Raphaël
    D'accord je vais suivre ton conseil, merci :)

    Quand tu dis "le Autoglym", tu parles de quel produit / pad ?
     
  15. Béhième

    By:Béhième17 Avril 2016
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 188
    J'aime reçus:
    10 185
    Points:
    256
    Notes:
    +10 185 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Je parle du Autoglym Extra Gloss protection.
    C'était un bon sealant à l'époque car on avait pas grand choix.
    Désormais je le trouve dépassé, le rendu est froid,brillant mais sans plus.
    Tu as des sealant comme le polishangel qui ont une tenue deux fois plus importante, un rendu wetlook et une facileté de travail qui n'a rien à voir.
    La, tu as attendu 1 heure et encore à l'époque je le trouvai difficile à buffer si on en mettait trop.
    Le master sealant à côté c'est un jeux d'enfant.
    Peut être plus cher à l'achat, mais tu consommes 1 fois moins et un confort de travail déconcertant.
    Après ce n'est que mon avis.
     
  16. MisterVolvo

    By:MisterVolvo17 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    24 Juillet 2014
    Messages:
    85
    J'aime reçus:
    15
    Points:
    8
    Notes:
    +15 / 0
    Voiture(s):
    Mercedes-Benz CLK200 C209
    Prénom:
    Raphaël
    Je te remercie pour ton avis, je le finis et verrai pour essayer d'autres produits à la prochaine commande :)
    Et le "Ultra Deep Shine" ? Qu'en penses-tu ? :)
     
  17. WestCoast76

    By:WestCoast7617 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    15 Avril 2012
    Messages:
    1 380
    J'aime reçus:
    399
    Points:
    83
    Notes:
    +399 / 0
    Voiture(s):
    BMW M340i xdrive G20
    Ah AutoGlym, ça me rappelle l'époque où j'ai commencé le detailing avec ces produits: Extra Gloss et après, la cire High Definition Wax :café:
    Pas mauvais mais comme le souligne Béhième, quand on voit les progrès réalisés par d'autres marques...
     
  18. Béhième

    By:Béhième17 Avril 2016
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 188
    J'aime reçus:
    10 185
    Points:
    256
    Notes:
    +10 185 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    J'ai jamais aimé :bah:
    Autoglym ça me rappel beaucoup de souvenirs car j'ai étais utilisateur de leur gamme complète à mes débuts.
     
  19. MisterVolvo

    By:MisterVolvo17 Avril 2016
    Membre

    Inscrit:
    24 Juillet 2014
    Messages:
    85
    J'aime reçus:
    15
    Points:
    8
    Notes:
    +15 / 0
    Voiture(s):
    Mercedes-Benz CLK200 C209
    Prénom:
    Raphaël
    Faut croire qu'on commence tous par cette marque alors ! :p Elle m'a été conseillé par un ami qui était professionnel en detailing ;)
     
  20. Béhième

    By:Béhième17 Avril 2016
    Administrateur
    Staff Admin Modérateur

    Inscrit:
    12 Février 2009
    Messages:
    31 188
    J'aime reçus:
    10 185
    Points:
    256
    Notes:
    +10 185 / 0
    Voiture(s):
    Bmw G30 & Twingo 2
    Prénom:
    Francky
    Je te rassure, j'avais toute la gamme et à l'époque il fallait pas me dire qu'il y'avait mieux car je ne le croyais pas.
    Après sur des conseils, on ma fait passer sur meguiar's et la j'ai trouvé ça d'une nullité incomparable (je parle pour la gamme particulier).
     

Pas encore membre ? Enregistrez-vous !

Top