Mon entretien cosmétique Triumph Street Triple

Jolie bécane ! Ne pas oublier de sécher et graisser la chaîne après ce genre de nettoyage, je suis pas certain que la chaîne soit fan du NHP

Pour ma part je roule en ER6 de 2011 vert mat, pas facile à entretenir une peinture mat !

 

Je pense qu'il évite comme moi d'y passer le jet.
Mais bon... Même avec des graissages réguliers, on échappe pas à ça... :-(

 

Hey oui malheureusement ! D'autant plus que j'ai souvent la main lourde sur la graisse, du coup j'ai régulièrement de la graisse qui coule du PSB ... Vive le gras !!

 

Malheureusement la casse de chaîne peut arriver très rapidement sans voir de signes avant coureur. Du moment que tu ne prend pas la chaîne dans les jambes quand elle casse, c'est déjà une bonne chose.

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

Ben.. J'essaie d'être plus léger. Un film d'huile et voilà. Marre de lubrifier la jante! Les rouleaux gardent ce qu'ils ont besoin..

La chaîne a cassé à 1.5km de chez moi. Elle a cassé le plastique de protection de chaîne. J'ai eu de la chance dans mon malheur. en virage, dans les rayons, c'est moins cool.
170€ plus tard.

 

Merci. Oui pas de nhp sur la chaîne, les joints toriques ne vont pas trop apprécier. J'utilisais depuis un an de la graisse sèche au ptfe, c'est la pdl. Très bien, pas de projections de graisse mais je ne savais jamais quand graisser la chaîne car toujours nickel. Sinon oui après lavage graissage obligatoire. Ce week-end en je suis passé à la corvée de dégraissage, c'est chiant mais c'est un bon gage de durabilité du kit chaîne. Je n'ai jamais eu de peinture mat mais pour l'entretien ça ne doit pas être très facile.

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

Ça va mieux comme ça mais pas pour le porte feuille. Si la chaîne part dans les rayons ça donne pas de bonnes chances de rester sur ses roues. Un copain à eu le cas sur son 1100zzr, ça a bloqué la roue sur l'autoroute. Il a eu de la chance et n'est pas tombé, la roue à finie par se libérer mais à 130 la roue arrière qui bloque ça doit être assez impressionnant

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

Pour l'entretien de la chaîne j'utilise de la graisse Motul C4 et le dégraissant Motul qui va avec, franchement ça fait plus que bien le job pour pas cher !

 

Sinon ya aussi le pétrole désaromatisé pour dégraisser. Ça marche super.

Envoyé de mon LG G3

 

Pareil pétrole desaromatisé dans un spray pour faire la chaîne. Pas chère et efficace et sans risques pour les joints toriques.

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

Perso j'utilise du WD40 une brosse a dent et un chiffon ça marche nickel

 

Des infos que j'ai pu avoir, il vaut mieux éviter le wd 40 pour la chaîne car il contient un distillat de pétrole qui endommagerais les joints toriques de la chaîne. Après, je ne suis pas chimiste et je ne saurais dire le vrai du faux.

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

J'ai déjà entendu des choses dans ce sens également. Le truc c'est que la WD40 c'est censé avant tout être un dégrippant/huile, donc pour dégraisser une chaîne, je ne penses pas que ce soit l'idéal. Par contre je passe souvent un petit coup de chiffon avec du WD sur la bécane, ça permet de nettoyer les plastiques, et virer facilement la graisse sur le bras oscillant par exemple.

 

Je l'utilisait pour ça aussi avant de mettre les mains dans le détailing. Ça marche plutôt bien. Juste le film gras qui reste et la poussière ce colle dessus. Ça marchais top pour nettoyer la jante arrière aussi.

Envoyé de mon OPT avec mes doigts

 

Suivant ce qui me passe sous la main j'utilise du nettoyant frein ou du WD40 également pour mes jantes !

 

LE WD40 a été développé pour l'aéronautique pour combattre la corrosion, mais ils se sont rendu compte qu'au final ça l'augmentait ^^
Mais la WD40 est un bon produit sur le court terme mais pas sur le long terme, donc si ta chaine trempe dedans pendant 24h elle va pas aimer du tout.
Mais si juste une pulvérisation sur la chaine, suivie d'un brossage, d'un séchage avec un chiffon + un petit tour de 300m histoire de tout virer avec la force centrifuge, le produit ne va pas rester dans la chaine et l'abimer.
Je l'utilise aussi pour nettoyer ma jante arrière, pas trouver de produit detailing qui marche mieux que ça pour enlever la graisse....
je vais tester l'alcool désaromatisé, vu la différence de prix ça peut valoir le coup

 

Bonjour,
Aujourd'hui en vacances, je vais m'occuper un peu de la street, les beaux jours arrivants et après l'hivers bien pluvieux elle est dans un triste état.
Dans un premier temps, je m'attaque à ça :

C'est mon calvaire de faire le collecteur.
Je commence par virer le sabot qui va m'embêter et je sors les outils

Donc, 1ere étape belgom + paille de fer, ensuite belgom + chiffon.
Vous remarquerez que le collecteur le plus à gauche sur la photo est un peu plus propre, j'avais fais un test il y à quelque temps avec belgom + chiffon.
Allez go frottage ===>

La, j'ai fait celui du milieu bon c'est pas top top dans les coins, mais je n'arrive pas à y accéder.
Sinon, ma technique perso pour le belgom + chiffon que je trouve très pratique

La technique de la chaussette !!!!! usagée mais propre hein !!!
Tant que j'y suis, je tombe le 1er pare chaleur qui a pris cher avec le goudron bien chauffé par l'échappement

Le VP tar & glue remover est mon ami (ps: c'est le lavabo du garage et même à l'acide chlorydrique les marques ne partent pas !!) je voudrais pas passer pour un goret !

Je le laisse bosser 2-3 minutes puis j'agite avec un pinceau et je rince bien, he hop =>

Bon le reste est crade mais ce n'est pas à l'ordre du jour.
Tant que le sabot est démonté, je vais lui faire un petit sort à l'APC vp

Aller une photo du tout remonté

Cela a une meilleure mine quand même.
Demain si le temps le permet, je lui fait une complète avec correction et essai du combo EL + MS de polish angel.
Bonne journée à tous

 

Nickel. J'ai aussi fait avec le belgom et le résultat est bien.

Envoyé de mon LG G3

 

Bonjour,
Bon résultat avec ce Belgom, j'ai la chance d'avoir les tubes cachés sur mon vieux VFR.
Pour la chaîne j'utilise aussi du pétrole et je fini au dégraissant Facom, le dégraissant pour chaine de vélo à DKT est pas mal non plus.
Pour ton évier, s'il est en grès essaye une éponge blanche.