Complète - Machine Maserati GranCabrio Carbonio Nero

Voici: ShineMate - Polishing Cones - Clean Your Car

 

Un travail de ouff comme je les aime !
Et sur voiture juste magnifique !! Quel plaisir ce doit être de redonner tout son éclat à un tel joyau !!

Travail bin mis en valeur avec un reportage bien à la hauteur, franchement, je tire mon chapeau !

Très touché de la comparaison ! Parce que là, y a du du gros taf de qualité !

 

Beau travail et beau reportage, très détaillé...

 

Pffffff quel reportage Xavier , un tres beau travail sur une belle voiture , coté explication et photos tu nous as gaté , merci pour cette belle prépa .

 

Super travail, super caisse et super reportage !!!

 

Enorme le boulot sur cette Maserati !!!! Félicitations

 

Félicitation pour ton travail merci pour ce très beau reportage et quelle voiture ,tu as du t'éclater

 

Bonjour à tous,

Tout d'abord, c'est avec beaucoup d'humilité et de reconnaissance que je lis et vous remercie tous pour vos messages, qui m'ont, pour chacun, fait un immense plaisir !

Je suis vraiment très heureux que ce reportage vous plaise et vous apporte divertissement et confort à sa lecture, car c'était avant tout primordial pour moi, en vous le proposant.
Je suis désolé de ne pas pouvoir vous répondre tous individuellement, mon message ferait une page entière et serait difficilement lisible, car très décousu, mais sachez que je vous remercie encore très sincèrement pour toutes ces remarques et compliments, je suis vraiment très touché.

En effet, j'ai eu beaucoup de chance de pouvoir approcher un modèle comme celui-ci, et j'ai mesuré cette chance, c'est aussi pourquoi je lui ai apporté un intérêt tout particulier, et ai passé du temps à lui redonner un aspect au plus proche du neuf.

J'espère pouvoir vous soumettre, très bientôt dans le meilleur des mondes, d'autres reportages comme celui-ci, en l'occurrence, car ils plaisent !

Encore une fois Merci, pour un premier reportage et mes débuts sur le forum, je suis comblé, et ravi que tout le monde y ait trouvé son compte !

PS : Pour la pointe d'humour, et la ressemblance avec les reportages d'un certain Vincent, ainsi que le soucis du détail dans ses moindres recoins, ce sont des dons cumulés de Christo et Vince, qui, depuis mes débuts dans la discipline, m'ont beaucoup apportés, et ce, sans compter. C'est donc aussi grâce à eux que mon reportage est tel qu'il est.

 

Merci pour ton message Xavier, très touché
Ce fut avec plaisir, mais maintenant tu n'as plus besoin de conseils, oh non

 

Très belle rénovation, et bien détaillée ! Quel monstre cette auto.

 

Franchement, le boulot réalisé a l'air titanesque. Les photos sont superbes, c'est un très beau reportage! merci beaucoup!

 

Superbe boulot ! Et t'as du prendre ton pied a chaque demarrage !

 

Merci pour ce shooting reportage, un véritable plaisir à le lire et à regarder les photos...
Et bravo pour le boulot réalisé... Elle en avait besoin cette Masérati...

 

Très touché par ton message Xavier !
C'est avec un immense plaisir que je te vois faire ce travail de qualité et à présent de pouvoir échanger avec toi sur nos rénov' respectives et nos produits.
Je sais aussi que les prochains reportages vont envoyer du lourd !

 

Sublime, tant l'auto que le boulot réalisé !!! Bravo et merci

 

Merci à tous ! Vraiment pas déçu d'avoir franchi le pas, et dire que j'hésitais ...!

Allez, je me sens de vous partager aussi la petite anecdote de cette rénovation ... Parce que tout n'a pas roulé dans le sens que je le voulais !
Après le passage de la dernière couche de Master Sealant, je veux démarrer la voiture pour la sortir, afin de commencer le nettoyage de l'habitacle à l'extérieur, parce que je n'y voyais pas grands choses dans mon garage ...
Et là, au moment de la démarrer, une multitude de messages d'erreurs apparaissent au tableau de bord : "Défaut de système de direction assisté, se rendre à l'atelier", "Système ABS défaillant", "Contrôle de traction supprimé", et j'en passe ... L'HORREUR !
Avant de me mettre à réfléchir, je me mets d'abord à paniquer, et là je me dis "Ça va me coûter un PEL cette histoire !!"

Après avoir paniqué, je me ensuite donc mis à réfléchir, et puis je me dis que c'est peut-être la batterie, car la voiture ne voulait plus démarrer, le frein à main automatique ne voulait plus se desserrer, bref, la totale, Salade/Tomate/Oignons encore une fois ...
Je sors mon booster de batterie, et pendant que je traite l'intérieur, je laisse la batterie charger tranquillement ... Après 4 bonnes heures, j'ai fini l'intérieur, et, moment de vérité, je mets le contact, et j'actionne, peu sûr de moi, le démarreur ... Et là, Alléluia/InchAllah/Shalom , elle ronronne à nouveau !

En gros, le V8 étant très gourmand en énergie pour démarrer, la batterie n'a pas supporté les multiples démarrages sans roulage derrière pour seulement rentrer et sortir la voiture ... Si je peux me permettre d'aviser ceux à qui cela n'est jamais arrivé et qui, comme moi, n'ont pas pensés à cela avant, toujours avoir un booster avec soi !

Après cette péripétie, j'avais prévu de les hypothéquer, mais finalement, je peux garder mes yeux et mes reins !

 

Si la philosophie est la meme que chez Ferrari, le simple faite de laisser les portes ouvertes pour un nettoyage complet de l’intérieur te vide la batterie
Celle ci étant de taille réduite, pour un gain de poids, elle se décharge très rapidement
C'est pour cela que je laisse toujours brancher une chargeur de type Ctek
CTEK MXS 5.0 Chargeur de batterie (Sans compensation automatique de la température) (Produit épuisé): Amazon.fr: Auto et Moto
sur ce type de véhicule lors de mes prestations

 

Voilà, c'est ça, mais j'ai compris le principe qu'après ...

Ton chargeur est super ! Le mien est assez vieux, de chez Norauto, gros comme une brique, et puis aussi lourd !
N'empêche que j'ai été surpris quand j'ai vu la taille de la batterie, qui confirme tes dires : A peine plus grosse que celle de ma 308CC !