[Exterieur - Machine] - Peugeot 308 série limitée rayures -

:hello: Bien le bonsoir Messieurs :hello:
Une fois n'est pas coutume, j'ai travaillé sur ... Une 308 ! :mdr2:

leur4: Et qui a fait une mauvaise rencontre avec un portail récalcitrant :aille:

Elle m'a donné bien du fil à retordre et je n'ai pas compté le temps passé (il ne vaut mieux pas ... ::d )

La voici telle que je l'ai vue à l'arrivée ...









Il va y avoir du sport ... :siffle:

La voiture est tellement pleine de boue au niveau des passages de roues que j'ai été obligé d'aller la "dégrossir" à un centre NHP se trouvant à quelques centaines de mètres de chez moi ... :hehe:


Une fois la boue un peu moins présente, on démarre pour de bon







Puis on passe au Prélavage ...




Les détails au Pinceau VP et APC G101 ...


Goudron ...
Heureusement, le tardis est mon ami ! :langue3:


Et voilà l'eau de rincage après le premier lavage ... 8/


Mais il y a du mieux ! :langue3:



Décontamination avec la Clay H7 et NettLux Pro ...





Un bon relavage dans les règles histoire de partir sur une base bien saine !


Si un jour il y a eu une protection, elle n'est plus des nôtres ... ::d :hehe:



On rentre la voiture et on masque tout ce qui craint ...
Pour ensuite faire "la chasse aux défauts" ! Et on essaye de ne pas avoir peur ... :mdr2:

Le plastique est entammé, à part un miracle ...









Pis bon, des swirls assez prononcés ...


A l'aide du super duo de Stylos de retouches, on va essayer d'améliorer les choses ! :-/






Puis on passe aux WetSanding ... Bien appuyés :gene2: :gene2:






J'ai bien peur que ce soit difficile ...


Allez, Va falloir maintenant tâcher de rendre à cette Féline un aspect plus convenable.
Polissage avec l'aide de ma Rupes et de ma nouvelle DAS-6 Pro

Cette fois, je vais insister pour travailler avec le P1000 à la rotative. Je dois trouver le mode d'emploi de ce polish ascontent2: ascontent:


Il faut bien commencer par un bout ! ::d



Je pense que cette fois, j'obtiens satisfaction.
On continue ! :cote: :cote:

Avant ...

50/50 ... :siffle:



Porte Arrière erv:


Aile arrière ... Avant !


Et après ... ;-)





Une fois le travail accompli




Même la baguette a eu mal ...




C'est pas le tout, mais il y a encore du travail ...



J'ai vraiment réussi à dompter ce polish ... :langue3:



Passons un p'tit coup aux optiques ! :blub:



Et ... On passe au capot ... Il a été épargné par le portail :hehe:



Par contre, le Pare-Choc arrière a eu sa dose de défauts ... ascontent:


Le coffre une fois fini ...


Et l'arrière terminé ;-)


Vue du toit :inlove:


L'intérieur des poignées de portes sera fait au German Pad. (J'ai encore mal au bras d'y penser, tiens ! )


Il aura fallu insisté un moment ... :0
Avant :


Après :



Ayé, polissage terminé !
On va protéger ce travail avec l'excellent Duo PolishAngel :langue3:


On fait des petits ronds partout ... :siffle:


Pour le reste, en vrac ...
Les vitres latérales et arrière au glass Cleaner pour l'intérieur et RainX 2en1 pour l'extérieur.


Le PareBrise sera scellé au CarLack68 ...



Les plastiques seront dressés à l'AS Ultra, les pneus au Meguiar's Hot Shine ...
Et ça donne ce résultat à l'intérieur :





Et les retouches peintures ... ;-)


Final !
Désolé, j'ai peu de photos finish et sans lumière car la remise de la voiture ne s'est pas déroulée comme prévu.








Voilà, j'espère que ce petit reportage vous a plu ... Le proprio était déçu, il tenait à ses rayures ! :mdr2:

Ce fut long mais je ne regrette pas ... erv: erv:

Merci d'avoir eu le courage de me lire !
Je vous avais dit que je reviendrais vous embêter ... :langue3:

:hello: :hello: