[lavage] Ducati 1098R

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par yamazout, 31 Janvier 2014.

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  1. yam

    By:yamazout31 Janvier 2014
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    [​IMG]

    Je vous présente mon nouveau "joujou" pour la saison 2014 :mrgreen:

    pour la présentation c'est une 1098R de 2008 , petit bicylindre de 1198cm2 comme son nom ne l'indique pas,
    pour ceux qui "savent" c'est la version kivabien du 1098 standard mais qui diffère par certains détails mécanique, entre autre :
    Bielle titane
    carter moteur moulé au sable
    cadre avec la colonne de direction réglable
    enfin pleins de petite chose qui en font une balle très très capricieuse

    seul souci a mes yeux , un proprio pas très porté sur le nettoyage ( z'auriez vu son touran , un coup a lui vendre un detailling complet :hehe: )

    bref place au decapage

    materiel utilisé
    foam A7 + prelavage A7
    spray nettoyant dafy moto

    a l'attaque
    [​IMG]
    le moulin est tout sauf... etanche 8/
    [​IMG]
    :(
    [​IMG]
    et un p'tit joint spy a changer
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    la peinture de la prise d'air a pas resité au prélavage
    [​IMG]

    aller maintenant démontage complet pour la preparation/metrologie du moteur
    préparation fourche/amorto
    et peinture général , après ça a moi les podium :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
  2. levytesse

    By:levytesse1 Février 2014
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    MA QUE BELLA MACHINA!!!!! :coeur: :coeur: :inlove:
    Impressionant comment la peinture a dégagé :ghee:
    c'est des éléments qui avaient déjà été repeint?
     
  3. zeded

    By:zeded1 Février 2014
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    Bah je crois que ducat fais de moins en moins de bonne peinture...
    Je me rappel de l'essai de moto et motard je crois, où la peinture c'était enlever juste grâce a la ventouse du gopro...
     
  4. levytesse

    By:levytesse1 Février 2014
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    j'en avais entendu parlé aussi et si c'est vraiment ça c'est quand même bien dommage au prix ou ces supers machines sont vendus neuve :taré1:
     
  5. g13200

    By:g132001 Février 2014
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    les ducat c'est beau mais niveau qualité d'assemblage faut pas regarder de trop prêt (vis mal serré...)
    mais sa reste une très belle machine :super:
    donc utilisation en full power sur piste :mrgreen:
     
  6. jamalasa

    By:jamalasa1 Février 2014
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    :super: :super: :super:

    C'est quoi que tu as utilisé comme prélavage pour que la peintur s'enlève? 8| :| M7, prélavage NHp, ..?
    La c'est plus qu'un soucis à ce stade là, pour qu'une peinture s'enlève, c'est pas une mauvaise peinture pour moi, c'est une fausse peinture... Limite arnaque. :rougefaché:

    J'avais entendu parler de la piètre qualité des ducat sur la finition mais alors là, c'est hallucinant. :( 8/
     
  7. g13200

    By:g132001 Février 2014
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    moi j'ai plus entendu parler que à l'usine il font un peut trop l'apéro, ce qui ce ressent sir les bécane :super:
     
  8. zeded

    By:zeded1 Février 2014
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  9. vivierp86

    By:vivierp861 Février 2014
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    La panigale superbe machine
    mais la section moto charme !!!!!!!! :love:
     
  10. levytesse

    By:levytesse1 Février 2014
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    ouai pas cool a 2min30 8/
    par contre a 7min19 :coeur: :inlove: en plus elle me souhaite mon anniv,une journée d'avance mais bon je lui en veux pas :hehe:
     
  11. yam

    By:yamazout1 Février 2014
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    pour la peinture qui se barre c'est juste une peinture en bombe qui a été (mal) appliqué directement sur des prise d'air en poly , poly non déglacé et certainement pas dégraisse , rien que sous l'action de la mousse je l'ai vu se dissoudre.
    les visses qui se font la malle , c'est pas un mythe :mrgreen: , donc c'est fil a freiné partout , en meme temps il faut bien reconnaitre que 2 gamelle de 600cc lancé a 10800tr/min ça provoque quelques contrainte
    il y a du beau matos dessus et beaucoup de pièces racing c'est pour ça que je l'ai acheté

    pour info en 2008 elle etais vendu 35000€ sans option
     
  12. jamalasa

    By:jamalasa1 Février 2014
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    8| 8| 8| 8| 8|

    YOUFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF le prix. :|
     
  13. yam

    By:yamazout1 Février 2014
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    la panigale c'est pire 35000 pour la R et 65000 pour la superleggera

    maintenant tu trouve de belle 1098r pour 12500/15000€ , le problème c'est la maintenance , les mec compétant ce font rare , car c'est un vrai moteur de courses qui ne supporte pas "l'a peu prés" les palier de vilo c'est tout les 2000/3000kms et les pistons n'ont pas une espérance de vie beaucoup plus élevé en condition course ( 2 segments , jupe très courte , RV 12.8/1 , squish 1.1 au pic je crois que la vitesse lineaire du piston est de 23m/s a 10800tr , sachant que 24/25 et considéré comme une limite mécanique )
     
  14. ailys

    By:ailys1 Février 2014
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    Merci pour ce reportage.

    Esthauto vit grace à vous :super:
     
  15. christo

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    Belle bécane :super: Vivement la suite.
     
  16. yam

    By:yamazout2 Février 2014
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    aprés 3h de démontage voila ou j'en suis , demain j’amène le bloc chez le preparateur , les suspat' chez mon spécialiste es'amorto

    le cadre faut que je trouve une boite pour le sablage

    [​IMG]
     
  17. racam

    By:racam2 Février 2014
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    Super moto hâte de la voir remonter
     
  18. Rom

    By:Romain.ls3 Février 2014
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    Tu ne fais pas les choses à moitié toi :hehe:

    j'adore ça c'est du travail bien fait :super: bonne continuation vivement la suite.
     
  19. tchio lulu

    By:tchio lulu3 Février 2014
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    Ludovic

    Ils recrutent ?? :langue3:

    Je te laisse la bécane ;)
     
  20. levytesse

    By:levytesse3 Février 2014
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    :mdr2:
    Belle mécanique et apéro prolongé!! :malin1:
    c'est ça qu'il nous faut Ludo :mdr3:
     

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