[Exterieur - Machine] 308 Féline Rouge Babylone

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par LittleVince, 5 Novembre 2013.

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  1. LittleVince

    By:LittleVince5 Novembre 2013
    -- Un peu dingue --

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    [​IMG]

    :hello: Bonjour à tous ! :hello:

    Je vous en avais parlé dans une autre rénovation, je voulais confirmer quelques essais de combos ...

    Tout d'abord, je vous présente la voiture concernée ... Faisant partie de F308, j'ai donc l'occasion de travailler un peu spécialement sur cette Peugeot. :ange:
    Cette fois, c'est le Rouge Babylone qui est à l'honneur !

    A l'arrivée :
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Constat : Voiture très entretenue, propre et sans gros défaut apparent. ;-)

    Liste des produits utilisés :

    Passages de roues + Jantes :
    - Degreaser : Meguiar's Super Degreaser
    - Produit à jantes : VP BilBerry Safe Wheel cleaner
    - MF :
    - Brosses : Vikan et NoName

    Prélavage :
    - Foam : Valet Pro PH Neutral Snow Foam
    - Bug Bugger : Chemical Guy's Bug Bugger
    - APC AutoSmart G101
    - Pinceaux : Valet Pro et No Name

    Lavage :
    - Shampoing : CG Maxi Sud II (dilution Hard)
    - Deux seaux, GritGuard : No Name et Meguiars Grit Guard
    - Gants MF (Deux) : Gant Bleu (Basses) et Gant Orange (Hautes)
    - All Purpose Cleaner : Autosmart G101

    Décontamination :
    - Clay Bar : Clay Sonus Fine
    - Quick detailer : Valet Pro Citrus Bling
    - Dégroudronnant : Tar&glue remover

    Re-lavage :
    - Foam : Valet Pro PH Neutral Snow Foam (reste)
    - MF de séchage : Elite "Gentle Giant" Microfibre Drying Towel

    Correction :
    - Polisseuse : DAS-6 (Orbitale) / Rupes LH18ENS (Rotative)
    - Pads : Gamme HexLogic
    - Polishes : Gamme Menzerna (FG400 / SF4500)

    Préparation :
    - Cleaner/Glaze : Polish Angel Esclate Lotion
    - Pad soft : Applicateur mousse
    - MF de buffing : Sonax

    Protection :
    - Sealant : Polish Angel Master Sealant
    - Pad soft : Applicateur Mousse
    - MF de buffing : Sonax

    Dressing Extérieur :
    - Pneus : PB Natural Look
    - Plastiques : 303 AeroSpace Protectant / Carpro Pearl

    Vitres :
    - Nettoyage : VP Glass Cleaner

    On attaque !
    Le propriétaire de la voiture étant un ami, il passera le week-end avec moi et me donnera un coup de main sur quelques étapes de cette rénovation.
    C'est d'ailleurs la première fois que je travaille avec le propriétaire qui me surveille ! ::d

    Ouvrants - Passages de roues

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    [​IMG]

    Jantes

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    [​IMG]

    Prélavage

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    [​IMG]

    Lavage (deux gants, deux seaux, GritGuard) - Clay - Relavage - Séchage
    Désolé, en cette période de l'année la nuit ombre trop vite. Nous avons donc privilégier le travail aux photos ... :rouge:
    (Peu de contamination sur l'avant et les portes. Un peu plus sur le coffre et le toit.)

    Lendemain : Masquage et recherche des défauts ...

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    [​IMG]

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    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Correction !
    Je reteste donc mon combo ... J'aimerais confirmer que j'obtiendrai satisfaction dans passer par un polish intermédiaire.
    - Polish "cut" : FG400 à la rotative
    - Polish "Finishing" : SF4500 à l'orbitale

    50/50 Capot :
    [​IMG]

    Detail Capot :
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    50/50 Aile avant ...
    [​IMG]

    [​IMG]

    Aile finie :
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    50/50 porte avant :
    [​IMG]

    [​IMG]

    50/50 porte arrière :
    [​IMG]

    [​IMG]

    Coté fini ! :langue3:
    [​IMG]

    Une belle rayure :
    [​IMG]

    WetSanding (Vous auriez vu la tête du proprio :hehe: ) :
    [​IMG]

    Ouf, on respire ! ::d :hehe:
    [​IMG]

    PareChoc arrière :
    Avant :
    [​IMG]

    Après
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    Avant :
    [​IMG]

    Après
    [​IMG]

    50/50
    [​IMG]

    Fini !
    [​IMG]

    Un 'tit 50/50 sur le coffre ...
    [​IMG]

    On passe aux feux arrières !
    Avant :
    [​IMG]

    Après :
    [​IMG]

    Avant :
    [​IMG]

    Après :
    [​IMG]

    Je pense que je peux valider ce combo ! Le vernis Peugeot n'est pas des plus costauds, mais ce FG400 laisse une finition impressionnante même à la rotative !

    Préparation et protection !
    Au vu de la tempête qui fait rage dehors, je décide de dépoussièrer la voiture en détail au compresseur, puis avec un plumeau Duster.
    Enfin je passerai toute la carrosserie en revue avec une bonne MF et quelques pulvérisations de QD ... C'est long mais pas le choix. :triste1:

    Duo Polish Angel : Esclate Lotion et Master Sealant.
    [​IMG]

    Pose au pad cette fois ! (Je ne l'avais posé qu'à l'orbitale jusqu'ici)
    [​IMG]

    Après l'Esclate :
    [​IMG]

    [​IMG]

    Pose du MS en deux couches séparées par la nuit ...
    [​IMG]

    Et voilà le résultat juste avant de sortir la voiture :
    [​IMG]
    :inlove: :inlove:

    Après un "petit dressing" des plastiques et autres joints ... Voici LE résultat.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

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    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Merci de m'avoir lu jusqu'au bout ! :super:
    En espérant que le résultat vous plaise ! ;-)
     
  2. Bencaiz

    By:Bencaiz5 Novembre 2013
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    Super reportage :super:
    J'adore cette couleur :coeur:

    Combien de temps as tu laissé poser le Master Sealant avant de le buffer ?
     
  3. calliope

    By:calliope5 Novembre 2013
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    Très beau résultat, bravo :super: .

    Ce rouge combiné au duo PA est splendide :coeur: , tu peux être content de toi.
     
  4. ailys

    By:ailys5 Novembre 2013
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    Excellent travail.
    Je dirais même que la couleur est enfin sublimée !!!

    L'Esclate a encore frappé :D

    Je centralise.
     
  5. cris68

    By:cris685 Novembre 2013
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    Beau boulot Vincent :)
     
  6. LittleVince

    By:LittleVince5 Novembre 2013
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    :rouge: Merci pour vos messages ! :merci:

    Pour répondre à Bencaiz, Polish Angel préconise 30 minutes, il me semble. J'ai donc posé le MS sur toute la voiture et le temps de faire tranquillement le tour, je suis passé au Buffing.
    Donc il a dû poser un peu plus de 30 min. ;-)

    :merci: Christophe ! Au départ, je voulais poser les produits de ta CG SwissVax :rouge: Mais après discussion avec le propriétaire, son choix est devenu le mien ... ;-)
     
  7. pat

    By:pat5 Novembre 2013
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  8. ayrton53

    By:ayrton535 Novembre 2013
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    tout simplement magnifique, elle est (presque) aussi belle que la tienne :coeur:
    finalement elle était assez fortement microrayée (ce qu'on ne voyait pas sur les premières photos)

    à ce que je vois, je ne suis pas le seul à galérer sur le masquage des rétros :mrgreen:
    (et sur le polish qui s'incruste dans les radars de recul :diable: )

    tout est dit :super:

    et oui, çà c'est toujours un grand moment (on a du faire la même tête le jour de notre premier ws :( )
     
  9. Focusam

    By:Focusam5 Novembre 2013
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    Waow sa claque :amen:
    Je suis ravis de voir ce que donne le combo PA sur du rouge, c'est vraiment super.
    Beau boulot :super:
     
  10. Dave72

    By:Dave725 Novembre 2013
    Il faut laisser la place...
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    Ben mon Vinçouille, tu t'es fait plaisir.

    La base de départ était relativement saine. La couleur est belle.
    Le travail est mis en valeur par des photos de qualité. Vraiment superbe.

    Il aura juste manqué un peu de soleil au shooting final pour vraiment mettre le rouge en valeur (en plus que sur ton reprortage).

    Vraiment bien. :super:

    Par contre, je n'oserai vraiment pas le PB NL sur l'extérieur. Je crois qu'il n'aime pas la pluie (mais j'ai peut-être tort).
     
  11. LittleVince

    By:LittleVince5 Novembre 2013
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    ::d :hehe: J'adore, mon Davenounet ! :mdr2:
    Je me marre à chaque fois ! :super:

    Pour te répondre, j'avoue que j'aime bien le PB NL sur les pneus et aussi surprenant que ce soit, il y tient bien à contrario des plastiques. En effet, sur les plastiques extérieurs, il craint l'eau, me suis déjà fait avoir. :aille:
    Mais sur les pneus pas de souci. Bon, je vais me tester quelques autres produits de dressing, oki ... Pour l'instant m'étais concentré sur les polish, les machines et les cires/sealants ...

    Merci Ayrton ! :merci:
    Tu aurais vu ma tête lorsque mon Mentor a commencé à poncer mon coffre (qui était vraiment bien attaqué) ... Ai cru que j'allais me sentir mal ! :rouge:
    Pour les capteurs de proximité, veuillez m'excuser, mais c'est un oubli. d'hab, je les fait avec des coton-tiges très doucement ... Ca fonctionne bien.
    Cette belle rouge étant directement repartie pour son Alsace de résidence, j'ai manqué de temps pour paufiner comme j'aime ... :triste1:
     
  12. ayrton53

    By:ayrton535 Novembre 2013
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    ah merci je retiens l'astuce :super: :super:
     
  13. christo

    By:christo5 Novembre 2013
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    Bon boulot Vince :super: et quel résultat :coeur:

    Je me permet de réagir en ce qui concerne les capteurs. Je ne crois pas qu'il y a encore des restes de polish, c'est seulement que sur ceux de la 308, le joint qui est entre le capteur et le support et de couleur blanche laiteux, ce qui laisse à penser que le buffing a été "mal" fait.
     
  14. g13200

    By:g132005 Novembre 2013
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    beau travail comme d'hab :super:
    on dirait que le rouge est plus clair après la renov :super:
    mais je préfère la tienne en bleu :mrgreen:
     
  15. ayrton53

    By:ayrton535 Novembre 2013
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    ah okay, j'avais réagi parce que j'ai ce même souci pour buffer les capteurs de la BM, j'arrive pas à un résultat qui me comble
     
  16. Fon

    By:Fonto5 Novembre 2013
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    Si tu aimes les peugeot, bouge pas, je te ramène la 508 :happy1:

    Excellent travail, le rouge est magnifique mais je préfère le bleu en terme de rendu, question de gout.

    Je vais essayer le NL pour mes pneus histoire de voir.

    Vraiment du très bon boulot :super:
     
  17. Fon

    By:Fonto5 Novembre 2013
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    Ah oui question !!!!!!

    As tu vu une différence de rendu entre la pose de l'escalate à l'orbitale et à la main ?
     
  18. Bigfun

    By:Bigfun5 Novembre 2013
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    Excellent boulot, bravo :super:
    Merci pour ce très joli reportage :D
     
  19. scr

    By:scrambler715 Novembre 2013
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    Superbe travail.

    J'ai toujours aussi ce problème avec les capteurs. J'ai essayé les cotons tiges et les cures dents mais la méthode ne me plait pas trop et le résultat n'est pas parfait.
     
  20. LittleVince

    By:LittleVince5 Novembre 2013
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    :merci: Merci de vos retours ! ;-)
    @ Fonto : Disons que comme les conditions de pose n'ont pas été forcément identiques, j'aurais du mal à me prononcer ...
    Juste que sur ma 308, je voulais avoir l'effet Cleaner/Correcteur de l'Esclate ... Donc, Orbitale.
    Là, le polissage donnait un super résultat et un beau gloss, j'ai donc voulu uniquement le coté Cleaner/Glaze pour préparer au MS !
    En espérant avoir été clair dans mon explication ... ;-)

    @scrambler71 : Faut y aller très doucement car en théorie, on pourrait refaire des défauts avec un coton tige. Mais perso, ça fonctionne. Les cure-dents, avec modération car les joints doivent pas aimer.
    Après, si vraiment récalcitrant, une fois que le délai de cross-linking est dépassé (dans le cas d'un sealant) une petite pulvérisation de QD et une bonne MF et zou ! :super:
     

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