[ Préparation ] Ferrari F430 Spider

Good Job et quelle auto

 

Superbe , elle est magnifique

 

Effectivement, la Victoria est préconisée pour être buffé après environ 5 minutes.
J'avais testé l'expérience sur ma voiture, et je n'ai pas trouvé le buffing très compliqué.
Ici la première couche s'est enlevée très bien et rapidement ( après 30 minutes ).
Pour la deuxième, posée 1h, je me suis aidé du QW de cette même marque ( J'ai omis cette étape dans le photo reportage ).
Mais y a rien d'alarmant.
J'avais, il y a quelques années, laissée une CG XXX reposé 1 nuit. Là j'ai compris ce qu'était un buffing difficile..
Merci, pour vos retours positifs.
La voiture effectivement était un vrai miroir ( elle doit encore l'être j'imagine! :mdr3: )

 

Elle a retrouvé l'éclat qui lui manquait. Bravo

 

Super taf et une bien belle auto.
Perso j'adooore l'intérieur full rouge,ca tranche direct et ca en jette sévère , et chez Ferrari,ils savent faire un intérieur ,marie le sportif au luxe.... Enfin Ferrari quoi :ghee: :hehe:
Merci du partage

 

L'intérieur rouge fait couler beaucoup d'encre! ;-)
Vous parlez de finition, mais je trouve dommage d'avoir un full full cuir partout à l'intérieur, et de laisser le plastique de la colonne de direction apparent!
Ferrari aime cultiver ces petits défauts ne rimant à rien!

 

Très belle extérieurement mais :berk1: l'intérieur

 

Juste pour le plaisir d'un montage mal fait.

 

Un joli 50/50 :happy1:

 

MagnifiUe !

 

Sublime cette Ferrari et super travail effectué

Envoyé depuis ma Cube U30GT2 avec Tapatalk 4

 

on en reviens toujours a la même conclusion, toute les italiens sont des bombes atomiques, et celle-ci encore plus grâce à ton travail fantastique
et :coeur: :coeur: :coeur: :coeur: :coeur:
bientôt tu va te spécialisé, je te le souhaite, il ne te manque plus qu' un joli drapeau italien devant ta porte et forza italia :mdr3:

 

superbe voiture qui roule ça fais plaisir
et surtout super boulot :ghee:

 

quelle voiture et quel boulot (plaisir)

 

Merci pour vos retours.
J'aurai p-ê sa petite soeur à faire très bientôt. Une 328 GTS.
Pas la même époque, mais toujours le même plaisir à travailler sur ces beautés.