[ Préparation ] Porsche 997 Carrera GTS

Je vous présente une préparation esthétique réalisée sur une très belle 911 de type 997.

Le modèle ici présent est une rare Carrera GTS. Sorte de chaînon manquant entre une Carrera et une GT3. Soit entre sportivité et confort.

Plus de 400 chevaux, un quadruple échappement sport. Des jantes à écrou centrale. Les ailes larges, et un châssis légèrement abaissé par rapport au modèle standard. Bref.. C'est une très belle et rare voiture qui m'est confiée.

Au programme.

- Prélavage: Valet Snow Foam / Méguiar's APC / CG Bug'n tar Remover
- Jantes: Valet Pro Bilberry / Iron X
- Lavage: Victoria Super Soap
- Décontamination: Bilt Hamber Medium Clay Bar / Meguiar's Last Touch
- Lustrage: Victoria Deep Cleanse
- Protection: Swissvax zuffenhausen / Victoria Quick Detail Spray Boost
- Finition: Auto Finess Glass Cleaner / Auto Finesse Revive Trim Gel / Auto Finesse Satin Tyre / Poorboy's Wheel Sealant

Lorsque j'ai la voiture, c'est la pluie totale. Nous sommes bien en octobre.

Voici la voiture à son arrivée, avant une première inspection.













Comme vous pouvez le constater, la voiture n'est pas vraiment ce qu'on peut dire, présentable. Un épais voile routier est présent sur la voiture, de même que les sous - bassement sont boueux. Les jantes sont encrassées, et idem pour les passages de roue.

La préparation aura pour but un très bon nettoyage et une excellente protection pour qu'elle puisse affronter l'hiver sous les meilleurs hospices!

Voici le travail sur les jantes.







Je suis très content de moi. Les tâches de goudron, ainsi que les quelques résidus féreux ont disparu à l'aide de l'Oblitarate et de l'Iron X. Notez le sublime dessin de ces jantes, et la fixation propre à ce modèle.

Par la suite, je continue, avec le prélavage. Je partirai sur du costaud. En effet la voiture a été cirée par son actuel propriétaire. Pour ce faire ma mixture préférée pour les gros travaux, 50 ml de Snow Foam, 50 ml d'APC, 50 ml de Bug'n Tar Remover.



Party mousse.







La mousse, très dense, mettra plus de 10 minutes à descendre. Ce qui me laisse largement le temps de m'occuper des détails.





Je rince ensuite pour vérifier si la protection est toujours présente..



C'est fait.

L'on voit déjà que la voiture retrouve un meilleur aspect, et ce, sans action mécanique. Action mécanique qui vient maintenant. Pour ce, comme d'habitude, 2 sceaux, un grit guard, un gand pour les parties basses, et pour les parties hautes, mon nouvel achat. Le Gloss It Car Wash Mitt. Ce tout nouveau gant est fait de mousse spécialement conçu pour minimiser les rayures de la carrosserie tout en maximisant la puissance de nettoyage.



La voiture sera lavée 2 fois. Une fois rincée et séchée, voici le résultat.



Pas mal n'est - ce pas. Ce savon est une vraie merveille. Couplé à ce gand, alors là, c'est une vraie tuerie! ( pardonnez - moi l'expression ).

Je rentre la voiture à l'intérieur, pour passer à la décontamination. Le pré-lavage puissant a déjà éliminé pas mal de contaminants.



Seul les bas de caisse, et le PC arrière avaient besoin du passage de la clay.

Ensuite, vient le soin proprement dit.



Le cleaner de chez Victoria aura pour objectif de bien nettoyer une dernière fois la surface. Il aura aussi pour objectif de nourrir et de lustrer la carrosserie. De cette sorte, la cire qui viendra se poser par après aura une excellente tenue, mais aussi un éclat incroyable.

Le cleaner est posé à l'aide d'un pad mousse.



De suite après, je fais les jantes, et les pneus.



Je sors la voiture ensuite, malheureusement, pas de soleil. Cependant, la carrosserie renaît petit à petit, c'est flagrant de visu.





Je peux ensuite passer au moment que j'apprécie le plus, le passage à la cire. Une première couche sera posée à la main. Elle reposera duranr environ 30 minutes. Le temps de m'occuper des vitres, et des échappements.

Une deuxième couche, un peu plus fine, et posé au pad reposera durant près d'une heure. Le temps de m'occuper de l'intérieur.



Le soleil pointant le bout de son nez, passons au shooting.





























Ce bleu, tirant au mauve est sublimé par cette cire. De magnifiques reflets, une profondeur accrue, sans commune mesure par rapport à la réception.