Jantes Audi TT : Gros nettoyage.

Discussion dans 'Dressing et autres surfaces' créé par jujug, 17 Octobre 2013.

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  1. juj

    By:jujug17 Octobre 2013
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    Bonjour à tous,

    nouveau sur le forum je me permet de mettre quelques photos du nettoyage en profondeur de mes jantes. Ce sont des jantes 19" type RS4 monté sur l'Audi TT que j'ai acheté il y a 2 mois.

    Depuis l'achat j'avais envie de les nettoyer en profondeur mais je n'avais aucun produit/matos car je suis débutant, alors après des recherches sur votre forum j'ai decidé de me lancer et de commander :

    - une Brosse EZ Detail Brush
    - 1L de nettoyant jantes Bilberry Safe Wheel Cleaner de Valet Pro
    - 500ml d'Iron X de Carpro
    - 500ml de Citrus Tar and Glue Remover de Valet Pro
    - un pot de cire Wheel Sealant de Poorboy's

    Les jantes ne sont pas en super état :/ (105 000 kms dont pas mal de ville) et je savais que je ne pourrais pas les rendre comme neuve mais au moins essayer de les nettoyer en profondeur.

    L'état de départ des jantes, la droite :

    [​IMG]

    [​IMG]

    la gauche :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    j'ai ai profité aussi pour faire les passages de roues rapidement :

    [​IMG]

    [​IMG]

    après un premier passage au nettoyant jantes Bilbery Safe Cleaner dilué au 1:5, passage du Iron X :

    [​IMG]

    [​IMG]

    rinçage et passage du Citrus Tar and Glue pour retirer les taches de goudron et les restes de colle des plombs :

    [​IMG]

    ensuite encore un rinçage et essuyage, résultat :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    rinçage, essuyage et application de la cire :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    résultat final :

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Voila j'ai mis environ 1h par jante soit 4h au total, c'est du boulot... :gene:

    A+
     
  2. ailys

    By:ailys17 Octobre 2013
    Stéphane BORDE
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    :super:

    Attention à ne pas abîmer ces jantes.
    Parfois il y a au LIDL des 'égouttoirs mousses' , très pratique pour protéger les jantes au sol.
     
  3. jp6

    By:jp6798017 Octobre 2013
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    Manque aussi le petit dressing pneus :D
     
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  4. alexgb

    By:alexgb17 Octobre 2013
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    Nickel :super:

    Un petit dressing pneu pour parfaire :super:
     
  5. Bigfun

    By:Bigfun17 Octobre 2013
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    Beau boulot pour une première :super:
    Pense à utiliser un shampoing safe lors des prochains nettoyages pour préserver ta cire ;)
     
  6. ayrton53

    By:ayrton5317 Octobre 2013
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    oui, évite de les poser directement face visible sur le bitume, tu vas créer des rayures
    (même si elles sont déjà un peu abimées, c'est une bonne habitude à prendre)
    et c'est dommage vu le boulot que tu as fait :super: :super:

    la prochaine fois un petit dressing pneus et ce sera le top :amen: :amen:

    après le wheel sealant (c'est ce que j'ai aussi sur mes jantes actuellement), un simple lavage avec un gant et ton shampoo habituel devrait suffire
    (ici avec mon mister pink)

    [​IMG]
     
  7. jamalasa

    By:jamalasa17 Octobre 2013
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    Beau taff. :super:

    Je rejoins les autres coms concernant la pose des jantes au sol.


    Ayrton : Si tu as déjà utilisé que penses-tu du wheel sealant par rapport au prima wheel armour? :(
     
  8. MINIature

    By:MINIature17 Octobre 2013
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    Joli nettoyage ! Ailys, qu'est-ce que c'est que ces égouttoirs mousse ?
     
  9. ailys

    By:ailys17 Octobre 2013
    Stéphane BORDE
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    Je ferais une photo.
    C'est en fait des nappes égouttoirs pour mettre au fond d'un évier ou à côté pour la vaisselle.
    Mais ils font moussés donc adaptés à pas mal de travaux :) pour 4€ les 2.
     
  10. MINIature

    By:MINIature17 Octobre 2013
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    Ha oui je vois ! Merci ! ;)
     
  11. tchio lulu

    By:tchio lulu18 Octobre 2013
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    Les jantes sur des treteaux c est bien plus confortable. Tu seras a hauteur pour toi travailler.


     
  12. ayrton53

    By:ayrton5318 Octobre 2013
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    non, désolé Wheel Armour jamais encore essayé (pourtant c'est un produit référence dans sa catégorie), je l'essaierai donc forcément un jour ::d

    par contre, j'ai fait un comparatif photo au bout de 3 semaines entre PB wheel sealant et une cire pour carro (The Rock),
    faut juste que je pense à le poster :ange:
     
  13. jamalasa

    By:jamalasa19 Octobre 2013
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    Ok merci.
     
  14. juj

    By:jujug19 Octobre 2013
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    Merci à tous pour vos conseils !

    Vous me conseillez quoi comme produit pour faire le dressing des pneus ??

    Cette aprem après le nettoyage de mes jantes je me suis attaqué à enlever la rouille et repeindre mes moyeux et mes étriers de frein car je ne voyais que ça ! :langue:

    J'ai utilisé :

    - une brosse métallique
    - du papier à poncer
    - du dégraissant
    - du journal et scotch pour cacher les disques
    - de la peinture couleur alu haute température

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

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    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    A+
     
  15. jp6

    By:jp6798019 Octobre 2013
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    je l'ai aussi fait sur la mienne sa fait plus propre ;)
    Par contre les jantes, wahou elles ont ramassé :/

    Le dressing pneu j'aime bien le Meguiar's Endurance Tyre Gel mais il y en a plein d'autres
     
  16. tchio lulu

    By:tchio lulu22 Octobre 2013
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    Je l'ai fait recemment sur un Q3. J'ai utilisé la meme peinture que toi. Par contre j'avais masqué l'auto beaucoup plus que toi, car le peinture en bombe ca vole trés fort . J'ai masqué tout le passage de roue et 1/4 de la voiture a chaque fois.

    Tu n'as pas masqué la partie en contact entre le moyeu et la jante ?

    L'étrier visiblement tu l'as peint au pinceau.
     
  17. juj

    By:jujug24 Octobre 2013
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    Bah j'ai suivi un tuto de quelqu'un qui avait fait ça sur une BMW et il avait masqué comme ça, j'ai pas eu de problèmes la peinture n'a pas trop volé (il n'y avait aucun vent). :ange:

    Non j'ai pas masqué la partie en contact avec la roue... pourquoi j'aurais du ? :0

    Et oui j'ai peint les étrier au pinceau avec un petit pot de peinture spéciale hautes températures. :)

    A+
     
  18. CH

    By:CH24 Octobre 2013
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    le Zébracier marche très bien pour reprendre les étriers ; outre sa belle couleurs alu - argent, il tient très bien dans le temps et est aisé à poser : c'est en effet une pâte que l'on "tartine" sur la pièce, qu'on laisse poser (env. 30', le temps, par ex., de travailler sur la jante) puis que l'on buffe. Le cas échéant, on effectue une seconde passe, plus précise.
    On lustre en final au chiffon doux, genre meubles, jaune.
    Excellent beading.
    Le Zébra' peut se diluer légèrement dans du white, pour faciliter sa pose.
    Inutile de préciser que le Zébra résiste à la chaleur...puisqu'il est initialement destiné aux plaques de cuisinière en fonte de nos grand' mamans...

    Subsidiaire : je persiste et signe pour le dressing flancs pneus : Polytrol (ainsi que pour les passages de roues et périphériques).
    J'ai fait toutefois un comparatif passage au Poly' pour un passage, un second au bumper & trim gel... : match nul tant en rendu qu'en durée !

    Divers : exit les "cires" ; j'écluse mon PEB et termine ma naviwax dark pour les jantes (alu - anthracite, peintes et vernies). Un régal !

    Voili...! :merci:
     
  19. tchio lulu

    By:tchio lulu24 Octobre 2013
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    Je ne l'ai pas peint pour etre sur que la jante ne colle pas (meme si je graisse toujours un peu cette zone)


     
  20. tchio lulu

    By:tchio lulu24 Octobre 2013
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    Et masquer evite aussi d'avoir de la peinture dans le filetage des boulons de roues.


     

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