Bonjour, Vous allez me dire c'est pas ce qui manque les sujets abordant les microrayures. Mais cela ne m'éclaire pas assez. J'ai plus besoins de conseils personnalisé à mon problème. Donc comme l'indique le titre, j'ai plein de microrayures sur ma Leon noir magic, en forme de tourbillon. Apparament ils n'accrochent pas mais ils sont présent en masse. J'ai déjà essayer il y a quelques mois, le fameux "schratch X", résultat très peu concluant. Je l'avais ensuite lustré avec le "lustreur express GS27". Puis au final j'ai appliqué la "cire NXT". Tout ceci m'avait bien fait brillé ma peinture ainsi que l'adoucir. Les Microrayures sont toujours présentes, et la cire ne fait effet pas plus d'une semaine :roll: Que me conseillé vous pour retrouvé un éclat impécable Merci d'avance. PS: j'ai pas de lustreuse donc je fais tout à la main :roll:
Tu as le même lustreur GS27 que moi Mais je ne l'utilise plus. Dis moi, ce sont des cheveux d'anges ? Tu n'as pas de photo en gros plan par hasard ?
Il faudra attendre demain pour des photos en espérant que le soleil soit présent. Je précise que c'est la carosserie entière qui est microrayée. ailys qu'apelles tu des cheveux d'anges
d'ou l'utilité des photos comme j'en parlais comme ca on saurait a koi on a affaire donc si des pros ki voyent ca tous les jours pourraient s'occuper de fournir les photos des differents soucy ?? Possible ?
Bon vu que j'ai pas L'apn en ce moment, je posterai les images plus tard :roll: Je relancerai mon sujet dans environ 1 semaines quoi
Bonjour, C'est bon j'ai pu prendre des photos de ma carosserie, j'espère que vous verez bien avec la poussière :roll: Voila c'est toute la carosseri qui est comme ça, avec le capot qui est drolement atteint. J'attend vos suggestions.
Ce sont des cheveux d'anges et tourbillons. L'étape 1 Deep Crystal est le produit incontournable pour retirer ces imperfections. J'ai fait l'expérience sur ma voiture et il ne reste plus que les 'vraies' micro rayures. Donc Etape 1, si tu pouvais même après Etape 2
Avec ta suite, je crois qu'il va être déçu Sébastien. Désolé de te déplaire Sérieusement, le #1 est un décontaminent pour vrai, mais chimique contrairement à la Clay Bar qui est mécanique. Quand je regarde les cheveux d'anges qu'il a, ouffff ca va prendre quelques choses de plus puissant et adpaté. Même avec un Scratch X...il va travailler très fort dessus. Il peu prendre ton #1 si tu veux, mais après plusieurs bons traitement avec un Scracth X et après le Color X et terminer par une bonne cire. Mais je doute même qu'avec ma suite qu'elles disparaissent totalement. Ça prendrait un polish plus puissant... Je me trompe peut-être...c'est une photo, mais de prime abord...il va avoir le bras mort à la fin si vraiment toute la voiture est ainsi...
J'ai eu pendant des années ce genres de tourbillons et autres cheuveux d'anges sur ma voiture, au moins pendant 4 ans et l'étape 1 et de l'huile de coude ont suffit. Après ça dépend surement de la qualité de la peinture, du vernis surement parce que j'ai traité la voiture de mes parents qui est bleu métal avec juste du NXT spray wax et tous les tourbillons ont disparus.
Personnellement je te conseille le 83 plutôt que le 01, il est formulé pour les peintures actuelles,est un rien moins agressif et contient déjà une protection. Tu peux aussi te référer aux deux tableaux des produits qui sont déjà dans la partie tutoriaux : http://www.esthauto.com/viewforum.php?f=23
Tu as probablement fait que camoufler les micrografignes mais pas disparaitres... Surtout pas avec du NXT spray wax. Ils ont disparu dans la reflet simplement...ce n’est pas un traitement ce produit. C'est une bien meilleure solution et en terminant par un 82...
Ouais surtout pour le M82 quand il faut retirer les traces du 83, de quoi nommer ça comme un sport olympique J'attends le mois prochain pour ces deux produits et je vais essayer cette fois de faire un petit tuto et surtout d'avoir les belles micro rayures qui gisent sur mon toit - Avant et Après bien sur.
Oui c'est possible. Par contre, je n’ai jamais fait une voiture entière comme ça. Mais quand tu as que ce produit sous la main alors tu fais disparaître la scratch en question. Il y a par contre des produits mieux adaptés à la main...mais jamais aussi performants.
+1 Avec le 83 tu peux éliminer ces tourbillons et autres attaques chimiques présentes sur le vernis, en terminant le travail avec un mousse de finition et toujours le 83, tu devrais obtenir un résultat plus que satisfaisant. Un compound (composé abrasif) devrais toujours être suivi d'un polish de finition pour éliminer (certains couvrent) les derniers petits défauts cela va sans dire... Voici le avant/après avec comme produit du 85 UNIQUEMENT et une peau de mouton, il ne reste qu'à appliquer un polish de finition pour que la peinture soit sans aucunes traces et enfin protéger avec une bonne cire. La photo avec le flash montre qu'il est nécessaire de passer un polish pour éliminer les dernières imperfections que laissent les peaux de mouton. Difficile de déterminer le bleu... 85 et peau de mouton, pas mal comme résultat Maintenant c'est évident que chaque compound doit être suivi d'un polish...
L'abrasif ternis bien les peintures, l'autoglym me donne le même résultat, mais un coup de scratch X, étape 2 et un cirage, comme neuf sans micro rayures
