[Rénovation main] VW Scirocco

Bijoul bijoul :merci: ,

Voila, après les conseils donnés par divers membres du forum (que je remercie par ailleurs !), j'ai pu réaliser ma première commande de produits de detailling. Suite à ça j'ai pu réaliser ma première petite rénovation à la main de mon Scirocco.

Donc c’est un Scirocco de 2009 noire (pour les amateurs, 2.0 tsi 200ch en dsg6 et quasi full options), en bon état général carrosserie. Malgré tout on peut y apercevoir quelques défauts comme des hologrammes et rayures diverses, globalement peu profondes :enconstruction: .

Avant de présenter les premières photos, vous m’excuserez, je l’ai ai prises à la one again, avec des réglages pas adaptés, donc rendu pas terrible… :/

Voici le véhicule avant le lavage (sal****ie de soleil, obligé d’attendre qu’il parte avant le laver le coco !) :







Donc technique des deux seaux avec grit guard maison, gants meguiars (la vache ! la quantité d’eau qu’ils boivent ! Ils sont hyper lourds !) et Chemical guys bug remover en 1/42. Déçu du produit, j’aurai mieux fait de rien acheter et d’utiliser du liquide vaisselle. Il moussait dans le seau, mais c’est tout, sur la carrosserie j’avais presque l’impression de laver à l’eau.
Sinon j’utilise un peu de nettoyant insecte Alchimy 7 offert lors de ma commande, plutôt pas mal dis donc !

Etat de l’eau de rinçage



Ouaaaahhhhh, mon seau de lavage fait du beading !!! :happy1:



Trêve de plaisanterie, je peux alors regarder plus précisément les différents défauts de carrosserie qu’il peut y avoir : Mais j’ai pas réussi à prendre de photos générales des défauts …







J’ai ensuite nettoyé les jantes à l’aide du produit Stjarngloss pH neutral wheel cleaner et de la brosse EZ, ainsi que d’un gant un peu plus vieux. Je le referais dans quelques temps, lorsque j’aurai commandé la cire prima wheel armour.

Je m’occupe des vitres avec le produit Stjarngloss, niquel, ça nettoie bien, juste l’odeur qui pique un peu les naseaux :erk: . J’oublie par contre d’appliquer le Rain-X !

Les sorties d’échap sont quand à elles nettoyés au Belgom alu et paille de fer triple 0.

Je m’occupe aussi de l’intérieur, avec passage de l’aspi, produit Alchimy 7 pour les plastiques, Poorboy’s leather stuff pour le cuir.

Les plastiques extérieurs à l’aide d’un chiffon et de Polytrol. Les joints à l’aide du Ez rubber care.

Bref, le soleil refait son apparition juste à la fin, ouf !



Je peux alors la rentrer dans le garage. Je décide de pas la sécher vu que je vais la décontaminer, je pense que c’est plus une perte de temps qu’autre chose.



J’attaque alors le « clayage » avec clay lub dodo juice et clay Dodo supernatural. Voici l’état de la clay après la portière gauche, partie la plus contaminée, le reste ça allait.



Par contre j’ai bien du utiliser en tout 1L de clay lub, apparemment j’en abuse un peu trop ! :alcool1:

Ensuite j’ai bien moins de photos, je vais tout de même montrer les différentes étapes.

Je masque différentes parties du véhicule avec le scotch 3M avant d’attaquer le polissage. Je regarde plus précisement les défauts rencontrés, la où je devrais insister un peu plus.



Le polissage sera réalisé à la main à l’aide des pads 3M vert, jaune et bleu ainsi que le trio Scholl, le tout buffé par une Eurow shag wave (ci mes souvenirs sont bons c’est bien cette référence !).



Petite photo après le coffre arrière + le pc arrière. De loin ça passe, mais de près ce n’est pas le top… Le polissage à la main bon Dieu que c’est long ! est ce que j’appuie trop, pas assez, est ce qu’il y a assez de produits, enfin bref, j’en ai marre et je décide de m’arrêter la pour aujourd’hui ! Le soir je reste calme, petit apéro histoire de pas être trop saoul pour la suite le lendemain ...

Le lendemain, je commence seulement vers 10H30 ma journ’. J’ai trouvé l’ingrédient miracle pour un polissage moins long ! Une radio ! Ca passe déjà bien plus vite. Et je pense pas que je faisais les bons mouvements la veilles. Sur une fiche Alchimy 7 il y avait marqué de commencer par des mouvements circulaires, puis rectilignes. Dans ma petite tête j’ai alors pensé à vous avec vos bécanes rotatives et orbitales, et j’ai supprimé les mouvements rectilignes. C’est déjà bien plus facile ! Bref, je fais l’ensemble de la carrosserie, avec dans l’ensemble la disparition des hologrammes, mais les rayures légèrement plus profondes sont toujours la … Tant pis !

J’attaque alors le lustrage. Lustrant Poorboy’s black hole, pad meguiars et MF Eurow shag. Celui ce passe plutôt bien, d’une facilité déconcertante à buffer.





Le résultat est plutôt pas mal en tous cas, ça me plait, c’est le principal !
Je peux alors attaquer le cirage à l’aide de mes mimines, de la cire Dodojuice supernatural Hybrid ainsi que la Maxi cocoon de Alchimy7.



En quelques mots, pas facile à buffer si on attend un peu trop longtemps, mais sinon ça ce fait plutôt bien. Par contre je n’ai pas vu de réelle transformation de l’état de la cire en « couche blanche », même au bout d’une heure. J’ai quand même pris le risque de la buffer, je pouvais plus attendre.

Je pense n’avoir rien oublié. Donc ça a été réalisé ce week end, mais avec le temps pas top du tout qu’on a eu les photos du résultat datent d’aujourd’hui. Sauf qu’après un jour et demi de pluie, l’effet est bien moins sympathique … Je poste quand même quelques photos :























En conclusion, je suis satisfait dans l’ensemble, juste qu’il faudra que je prenne plus de temps pour la prochaine rénov’. Puis le fait de ne pas avoir vu l’état du véhicule en extérieur, directement après la rénov’, fait que je suis tout de même un peu déçu du résultat final.

Dans tous les cas, merci de m’avoir lu ! :hello: