[ exterieur rotative + rayures à gogo ] seat ibiza

Salut les copains !!!! me revoici avec une Seat Ibiza de 2004 qui viens d’être achetée par un ami et l'ancienne propriétaire l'avais traité au Pliz :aille: ce produit a oxydé le vernis je ne sais pour qu'elle raison, mais c'est pas tout... le pire sont toute les rayures infligées à cette pauvre voiture....
J'ai eu la chance d'avoir la voiture un week end entier.

Début des hostilités, la voici au lever du soleil :




Aller Mousse party, dans la Foam lance il y avait : un bon 50/50 avec du Bug away et de l'eau bouillante, j'ai chargé en bug away pour enlever la couche grasse de Pliz, et pour l'après polissage.




Un bon lavage au citrus wash en gloss + technique des deux seaux , décontamination au Tar & Glue remover qui au passage est génial, puis test de la clay Meg avec son Lub, ce Lub est tout simplement génial et le spray est très bien étudié pour lubrifier juste ce qu'il faut pour le passage de la clay.


APrès le capot, les deux ailes avant et le toit, le Bug away a bien bossé !!!


La voici séché on regarde au soleil ce que ça nous dit.... ça pique les yeux...




bref ya du boulot.. on la rentre et on masque la bête





Aller on attaque direct par le capot... belle rayure et micro rayure :




Voici la plus grosse qui aura besoin d'une retouche :



je fais un leger Wet au 2500 puis je rempli la crevasse au cure dent + échantillon de couleur, j'avais fais un mélange avec le vernis je trouve ça plus simple, apres un Wet pour aplanir et un polissage voici le résultat. il faut être assez proche pour la voir encore.



ensuite je passe au polissage du capot avec pour commencer un Pad de Cut Scholl Concept et du Menzerna FG 500, ça marche très fort mais laisse pas mal de trace, alors j'enchaine avec Menzerna Power finish FF2500 avec un Pad Polishing Scholl Concept, les traces disparaissent et je termine par Menzerna Final Finish FF3000 avec le Finishing Pad de chez Meg's, voici donc ce que j'obtient :

AVANT:



APRES:




Voici des 50/50 du capot, avec l'ampoule du plafond ( bon c'est pas top hein j'avou ) :



Capot Fini :



Aller on continu , l'aile avant gauche, AVANT/APRES :




Coté conducteur : Vivie les MR et oxidation :




cette éraflure aura droit un bon Wet, comme plein d'autre rayure de ce coté :



Après le combo de polissage utilisé précédemment voici le résultat :






Aller l'arrière maintenant :




Bizarrement la malle n'avait pas grand chose, j'ai du faire une énorme Wet sur tout le seuil du pare choc et surtout sur l’éraflure sur la photo juste au dessus.voici l'arrière fini





Les feux aussi :

AVANT

APRES


le coté passagé :


MR et rayure...encore et encore du Wet...


50/50


Aller après avoir fait le toit on la sort et lavage à la foam lance avec le reste du prelavage...on seche on rentre, passage du Lime Prime puis la fameuse Zymol Carbon Wax, ensuite Sonus pour les pneu et nombreux plastiques noire les vitres sont traité avec l'autoglym .

effet d'optique sur le toit :



Le capot plus brillant que jamais :





aller on la sort à l'ombre d'abord pour affiner le buffing et direct au soleil !!!











Voila les copains j’espère que ce n'est pas trop long à lire et à regarder !!!!!