bmw x5 noir qui ne veux pas vieillir

Discussion dans 'Conseils personnalisés' créé par cedric vtec 42, 23 Octobre 2011.

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  1. nhl1967

    By:nhl196728 Octobre 2011
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    :hello:

    Lors de l'application du PSR, il ne faut pas faire le buffing immédiatement ...
     
  2. tchio lulu

    By:tchio lulu29 Octobre 2011
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    a mon avis tes mr sont trop profonde pour que le PSR les masques. Le PSR n'est pas abrasif , en mettre plusieurs couche ne sert a rien.
    c'est sur qu'en exterieur si t'es pas en plein soleil tu verras deja une difference.
    mais je pense que le x5 a besoin d'une correction.
    Prends des photos sous neons et spot egalement si possible
     
  3. ced

    By:cedric vtec 4229 Octobre 2011
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    oulà la galère pour faire apparaitre les micro rayures en photos!

    voilà ce que ça donne

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    l'ami avec qui j'ai passé la commande et qui était là hier soir pour le test psr, a essayé ce matin avec une excentrique et un applicateur, il m'as dis par téléphone que le résultat n'avait rien a voir avec le travail a la main.....
    help !
     
  4. tchio lulu

    By:tchio lulu29 Octobre 2011
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    Une ponceuse excentrique et un applicateur style laine de mouton ? 8|


    Tu commence a me faire peur.

    Les photos , c'est apres le psr ?
     
  5. tchio lulu

    By:tchio lulu29 Octobre 2011
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    apparement c 'est plutot des micro rayures assez profonde. Va falloir corriger. Ce qui me surprend sur ta derniere photo c'est que sur ton capot on a l'impression de voir un voile terne .

    Qu'en pensez vous ?
     
  6. ced

    By:cedric vtec 4229 Octobre 2011
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    sur mon x aucune machine, que du travail a la main, la machine c'est sur le sien de x!

    pour les photos oui c'est après psr, sur la partie extrême droite des photo il y a le psr et le wolfgang
    par contre tout ce qui est a gauche du renflement sur le capot c'est brut de clay
     
  7. ced

    By:cedric vtec 4229 Octobre 2011
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    le voile terne c'est surement du au reste du capot brut de clay alors que la partie droite est avec psr et wolfgang
     
  8. tchio lulu

    By:tchio lulu29 Octobre 2011
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    et a la lumiere du jour ca donne quoi ?
    perso je pense qu'un polish main ne ferais pas de mal. meme si il ne corrigera que difficilement les Mr (cause vernis dur et Voiture enorme) il ce qui me semble etre un voile terne.De plus avec les fillers compris dedans il accentuera le travail de masquage.
     
  9. nhl1967

    By:nhl196729 Octobre 2011
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    C'est vrai que les défauts sont assez prononcés et qu'une correction améliorerait certainement les choses .

    Je crois que notre ami Nosman a fait une rénov' sur une Nissan GTR avec du PSR et une cire Dodo ( Blue Velvet je crois ), le résultat était vraiment probant . Je vais essayer de retrouver le post .
     
  10. ced

    By:cedric vtec 4229 Octobre 2011
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    le x est toujours dans le garage pas eu le temps de le sortir
    donc je m'oriente sur quoi?
    le rénovateur peinture autoglym?
    l'ultimate compound meguiars?
    totalement autre chose?
    sachant que je vais toujours travailler a la main et finir par le psr (du moins je pense)
     
  11. tchio lulu

    By:tchio lulu29 Octobre 2011
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    Tres bonne question. A vrai dire je pense que RP c'est assez agressif (plus que UC je trouve)
    Tu pourrais presque faire AG RP ,UC et SX . Si tu finis pas au SX t'aura des swirls (vraiment fin , mais visible au soleil) puis PSR et ton Woflgang


    Sinon beaucoup te dirons UC et SX pendant 1 Semaine a la main. Mais c'est un truc a te degouter du detailing et a augmenter le trou de la secu (avec tes tendinites a venir)
     
  12. ced

    By:cedric vtec 4229 Octobre 2011
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    oulà vous voulez me ruiner!!!
    simplement autoglym renov peinture et psr ça va pas le faire?
    parce que autoglym rp + ultimat comput et sx ça fais quand même 3 produits a racheter ..........
     
  13. tchio lulu

    By:tchio lulu29 Octobre 2011
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    tu roules en X5 ou pas ! :)
     
  14. ced

    By:cedric vtec 4229 Octobre 2011
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    ohhhhhhhhhhh :p
    oui mais x5 de presque 200000km ::d
     
  15. Dave72

    By:Dave7229 Octobre 2011
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    C'est rien 200000, tu peux en faire encore au moins 100000 avec un véhicule de cette qulité (enfin, ça va comme c'est mené...). Et puis, le detailing, ça n'a rien à voir avec l'âge de la voiture, c'est plutôt l'allure ou le soin que tu souhaites lui donner.
    Ma 407 vient de fêter ses 230000 kms et je la bichonne plus qu'hier et moins que demain. :ange:, et j'ai déjà englouti presque 400€ depuis 5 mois...
    Si tu commences à raisonner rentabilité, tu vas te retrouver du côté obcur. :diable:
     
  16. ced

    By:cedric vtec 4229 Octobre 2011
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    je sais que 200000 pour un 3.0d bmw c'est rien surtout que j'en prends soin ;)
    je souhaite me mettre au detailing pour justement conserver mon x dans un état plus que correct , qu'il n'ai rien a envier au x5 plus récents
    par contre je ne veux pas que ça devienne un gouffre disons que je souhaite trouver un juste milieu
    je vais surement devoir passer par un rénovateur je m'y suis fais a l'idée, reste a savoir lequel sera le plus adapté
    je suis un peu dégoutté de ne pas pouvoir avancer dans ma préparation, j'avais prévu de bosser la journée dessus
     
  17. Dave72

    By:Dave7229 Octobre 2011
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    Cédric, la patience est une vertu.

    Ca fait plusieurs mois que je dois rénover ma 407 et rien n'est fait. Je n'aurai ma polisseuse qu'à mi-janvier (si Wend est magnanime...) alors pas de panique, on sait que le temps passe mais quand tu auras trouvé ce que tu cherches et réalisé ce que tu veux, ça brillera tellement que pendant ton sommeil, tu penseras X5 :ange:
    Le tout, c'est de trouver ton budget et tes produits. Le but n'étant pas de se ruiner, bien évidemment. A toi de faire le choix qui te conviendra.

    Si ce n'est pas déjà fait, tu pourras trouver tous les conseils qu'il te faut ici, le plus dur étant de poser les bonnes questions... ::d
     
  18. ced

    By:cedric vtec 4229 Octobre 2011
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    depuis que je roule en x5 je rêve déjà x5 :hehe:
    quand je roulais en 330 je rêvais 330 ....bmw un virus qui ne se soigne pas!
    autrement c'est sur qu'il vaux mieux être patient plutôt que de faire des bêtises
    quand a poser les bonnes questions j'essaye! mais la mine d'info récolté depuis que je suis inscrit ici et un peu déconcertante a avaler d'un coup!!!!
     
  19. Dave72

    By:Dave7229 Octobre 2011
    Il faut laisser la place...
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    C'est vrai que des fois, c'est difficile à suivre (ça vient avec le temps :mrgreen: )
    Ne te décourage pas et n'hésite pas à insister si tu n'as pas tout saisi (moi, j'insiste souvent :taré1: )

    Je me suis beaucoup balladé sur le forum (j'ai été obligé de remplacer mes cyber-pompes à force de courir partout).
    Personnellement, quand j'explique quelque chose à quelqu'un, le but, c'est qu'il comprenne...

    Imagine un black X5 qui te renvoie un escadron de reflets (sors tes ray-ban, ça va flasher sévère :modo: ). Par contre, y'a de la surface alors si c'est à la main, je suis content que ce soit ton véhicule et pas le mien... :happy1:
     
  20. ced

    By:cedric vtec 425 Novembre 2011
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    bonjour une question de plus pour la suite ,
    quand je serais sorti de la phase rénovation,
    qui peu me dire la dilution conseillée du shampoing http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=INS-MAXISUDS-GAL
    j'ai essayé de traduire le texte dans read the label sur le lien, mais..........
    autrement depuis hier je suis dans la phase suppression des micro rayures avec un abrasif et le psr,
    mais bon c'est galère..........je ne baisse pas les bras !
    en plus pour m'achever, jeudi très gros vent dans ma région, et grosse projection de petit cailloux comme une micro tornade résultat des impact sur le capot en pagaille sur les cotés aussi :rougefaché:
    comme il dis sur canal plus, " bref " je me lance dans le detailing :gene:
     

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