Optiques ?

PlastX pas top alors ?
Tu préfères Ultimate Compound et Swirl X ?
Je pensais les commander. Est-ce un bon achat ?

 

J'ai pas encore la main dessus, mais je trouve les résultats plus que correct, tu arrivera pas a la qualité d'une machine
mais après 2 ou 3 passe de chaque, les résultats sont bon

Photo supprimée

 

Je t'ai supprimé la photo, en face, on serait capable de nous accusé de vol ou autre.
Pour répondre, le plastx est très bon mais en entretien, non en rénovation. Si tu veux rénover apple, un kit de rénovation serait le plus adapté pour ce que tu recherches.

 

Bon je vais les commander sur le site officiel de MEGUIAR'S alors car mon revendeur ne semble pas en avoir.

 

Ah, j'ai quand même mis les références ...

Sinon petit recherche sur le net tu trouve pleins de photos de 50/50

 

Sur Meguiar's France, au passage prends le kit de rénovation phares Apple

 

Oula pourquoi payer autant ... tu as plein de revendeur beaucoup moins chère !

 

Tel que Shinearama avec -5% pour les membres du forum, mais après là-bas il n'y aura pas de kit à rénovation optiques, seul Meg's France les vend

 

Un kit de rénovation Meguiar's ?
J'ai pas vu. C'est valable comme produit ? Meiux que le combo plast X qu'on trouve aux USA ?

 

Je vois que le kit est composé d'un 'pad' adaptable sur perceuse.
Donc on peut utiliser plastX avec une lustreuse ? C'est pas mieux ?
Ou à la main avec un PAD dur ?

 

Justement, Meguiar's a fait ce produit car leur PlastX était trop réputé pour entretenir et non rénover. Du coup, ils ont créés ce petit kit. Je pense qu'à la polisseuse, ça serait juste/juste... même en orbitale.
Sinon, il y a un kit posté par car36 dans le topic et un kit 3M.
Je ferai un test ce printemps.

 

Avec la lustreuse sans fil aussi ça doit suffir.

 

bon je me suis lancé dans la renovation de mes phares car ils avaient des impacts plus usures plus de l age :
<a class="postlink" href="http://hpics.li/a721ca8" onclick="window.open(this.href);return false;">http://hpics.li/a721ca8</a>

et donc la j'en suis la :
<a class="postlink" href="http://hpics.li/f17f499" onclick="window.open(this.href);return false;">http://hpics.li/f17f499</a>

je viens de trouver le kit 3M pour €19 frais de port compris et je pense que ca va m aider car j arrete pas de polisher mais ca avance pas vite

 

bas j avais que du 100 et 500 mais bon vu les impacts que j avais c etait pas plus mal,la le phare est tout lisse , avec le kit 3M ca va etre plus facile a finir

 

Attention il ne faut pas passer du 100 au 500, il existe une règle c'est la règle des 100 quand on ponce du plus gros grain au plus fin il ne faut jamais prendre un abrasif plus faible de plus de 100 sinon tu n'atteinds pas le fond de la rayure créer par le papier le plus abrasif exemple que j'applique (p80, p120, p240, p320, p400, p500) puit au papier a l'eau (p800, p1200, p2000, p2500, p3000).
Au papier a l'eau il n'y a pas de règle de 100 mais faut éviter de faire trop d'écart aussi a noter que le 800 a l'eau et équivalent au 400 a sec, le 1200 a 600 a sec en gros on divise par deux.

 

c'est noté

 

Je relève ce topic pour ne pas en recréer un autre.
J'ai des optiques de clio en polycarbonate à faire, j.ai du papier 1000, 1500 et disque à monter sur machine en 3000
J'aurais voulu savoir, à l'orbitale c'est jouable? Et pour la finition je peux passer du s3 ou s17 puis s40 pour la finition ?
Je ne recherche pas la perfection (même si... Lol) mais je voudrais avoir un résultat convenable, je posterais quelques photos.

Édit: sinon j.attaque direct au papier à poncer 80

 

Pas de souci, selon l'état le wetsandinf est souvent inutile, et pas la peine de descendre en dessous du 1500.