j'ai acheté et installé des déflecteurs d'origine mais ils sont micro rayés et rayés, qu'est ce qui se fait pour les ravoir ?
le polish risque pas de les dépolir au contraire ? je me souvient que mon paternel utilisait de "l'altuglass" sur les cockpits d'hélicos pour les remettre d'origine, c'est une sorte de pate liquide orange liquide que l'on doit appliquer avec un chiffon, ça prenait du temps mais le résultat était top.
j'ai trouvé, c'est de "l'altuglas polish" <a class="postlink" href="http://www.altuglas.fr/literature/pdf/290.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.altuglas.fr/literature/pdf/290.pdf</a>
En fat ça dépend de la matière de tes déflecteur, il y en a deux possibles, une très fragile qui vieillit mal, et là pas touche et l'autre plus apparentée à du plexi, et ça se repoli très bien.
j'ai fait un essai au polish, trop gros ça rayait. un essai au lustreur a été plus concluant. d'ou nettoyage a l'éponge et a l'eau claire et application du lustreur au sopalin, et nettoyage a sec avec le sopalin toujours. c'est mieux, plus transparent etc mais les grosses rayures sont toujours la.
Plastique ou métal alors ? Si c'est du métal alors polish et laine d'acier #0 au pire... Mais faut savoir ce que c'est. Perso, sur ma voiture j'ai l'entourage chromé et je les passe au PSR.
Je pense qu'il parlait des entourages chromés :mrgreen: Clairement, ce type de déflecteur peut très bien se rattraper à la polisseuse comme un bloc optique, par contre à la main je ne sais pas...
