Conseils pour un débutant un peu perdu...

Il faut déja savoir ce que tu veux faire et ton budget.

En plus dans ce que tu nous as mis, il y a deux cires (wax).

 

Alors je vais essayer d'etre un peu plus précis :

La peinture est assez recente (3ans) et bien bien brillante (beaucoup de gens s'en etonnent d'ailleurs), j'aimerai principalement effacer les micro rayures (cercles) et pourquoi pas tenter d'estomper ma longue rayure faite sur sur mon aile/porte coté passager par un imbécile avec sa clef :roll:
Mais je pars dans l'optique d'eventuellement faire d'autres voitures par la suite, donc j'aimerai ne pas etre trop limité (je pense surtout a la polisseuse vu que les "consommables" doivent se racheter).

Apres niveau budget je ne me suis pas vraiment fixé de limite, a premiere vue je pensais en avoir pour environ 200€ en comptant la Kestrel, mais s'il faut mettre plus, pourquoi pas... d'autant que je compte attaquer ma voiture une fois le printemps revenu ce qui me laisse un peu de temps.

Niveau produits je devrais réussir a m'en sortir avec ce que j'ai deja pu lire ici, et que j'imprimerai, mais après c'est plutôt niveau accessoires que j'ai du mal, notamment les Pads (avec les plusieurs sortes de couleurs).


Ps : pour la cire j'ai fait attention apres, mais la flegme de refaire un print-screen eaout

 

Alors, sache que pour procéder à un polissage sur ton véhicule, il faut déja que ta carrosserie soit parfaitement propre.

Les étapes :
- Pré lavage à la foam lance pour retirer le plus gros de la crasse et évenuellement les couches de cire avec un shampoing adapté.
- Lavage au gant, un shamoing avec la méthode des deux sceaux.
- Séchage.
- Décontamination avec une clay et un quick detailler.
- Polissage avec différents pads/produits.
- Lustrage avec un Glaze.
- Pose de la cire (Sealent ou Wax)

Certaines personnes font un lavage après le passage de la clay mais cela n'est pas utile si le premier a été fait correctement.

 

Merci je me note les étapes dans l'ordre.
Concernant le nettoyage j'ai deja lu le topic entier, et j'en ai deja profité pour m'y essayer avec un shampoing GS27 (que je compte remplacer lors de ma commander).

Je viens de lire 2 / 3 topics de restauration et effectivement j'ai lu que ces personnes ont relavé la voiture apres la clay, apres je pense que ca se fait un peu au feeling suivant les personnes (personnellement j'me vois bien la relaver).

Sinon concernant les couleurs des pads, ce sont les memes d'une marque a l'autre ?

 

Non ce ne sont pas les d'une couleur a l'autre, du moins je ne pense pas!!!

Jamais regarder de près.

 

ouaips , souvent car y'a encore plein de contaminant libre sur la carrosserie

 

C'est que la décontamination a été mal faite!!!

Passage de la clay, un coup de QD+ et un coup de microfibre!!!

 

La Natt'ys Red et la High Definition sont toutes les 2 des Waxs, choisis donc en une et choisis un excellent sealant pour protéger ta peinture juste avant

 

Un sealent est une cire aussi mais non organique.

 

D'accord et laquelle conseillerai-tu ? J'entends tellement parler d'AG qu'elle me tente bien....

Et pour le Sealant, comment voir que ca en est un vu que, par exemple, sur Shinearama il n'y a qu'une partie "Wax"...?

 

C'est généralement marqué quand c'est un sealent.

Je te conseille la Natty's Red Wax, facile a appliquer avec son coté on/off.

 

En restant chez Autoglym, je dirai l'Extra Gloss Protection qui est top. Ou du Zaino si tu veux vraiment te faire plaisir.
Sinon les Chemical Guys...

Tu vois, t'as le choix !!

 

pour moi la natty's sur un sealent c'est le muter .
je dis juste ça après un combo : carlack ,rosa ,natty's . une fois la poorboy's passé : ealove

 

Donc pour résumer avant la cire (comme la High definition wax que j'ai dans mon panier ci-dessus) je dois appliquer un sealent (ex: extra gloss protection). Nickel je commence a m'y faire !

Et sinon concernant la polisseuse, la Kestrel SIM180 vous semble un bon choix pour debuter sans que ca ne me limite trop rapidement ?

 

Normalement tu fais le combo Glaze + Wax ou alors Glaze + Sealent mais jamais Sealent + Glaze.....

 

Merci beaucoup pour la précision, j'aurai fait l'anerie sinon...

Donc en glaze, la meguiar's #80 est pas mal ? Sinon je ne sais pourquoi, DODO juice m'attire :mrgreen: ou la Chimical Guyz EZ creme glaze ?
Suivit d'une AG extra gloss protection

 

Le mieux est quand même de resté dans les combos qui marche. j'ai une volvo noire et le combo Poorboy's Black Hole et Natty's Paste wax Blue y'a pas photo pour moi, j'en reste a chaque fois sur les fesses!!!!

 

+ 1 pour la Natty's, sinon la colinite 915 est aussi très bonne mais moins facile à appliquer, la AG wax est top aussi.

Avant ça dépend couleur, peinture métal ?

 

Oui, l'avatage de la Natty's c'est que c'est applicable très facilement et au soleil ou a l'ombre!!!