BMW 530d e60 SV Blau Weiss

Discussion dans 'Shine and Show - Showroom - Studios' créé par nEmaTh, 13 Septembre 2009.

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  1. nEm

    By:nEmaTh13 Septembre 2009
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    BMW 530d e60 et Mercedes A140
    [​IMG]

    Bonjour bonjour !

    hier avec Karlito91, nous avons bossé sur ma BMW530D e60.

    [​IMG]

    Petite présentation de l'auto...
    BMW 530d e60 de fin 2003, 165 000km
    Couleur : SaphirSchartz Metallic
    6 en lignes 3.0L diesel, 218cv, 500N.m de couple

    la voici à son arrivée (je l'avais lavée chez le pachyderme bleu 48h avant d'arriver chez Karlito91)...

    [​IMG]

    [​IMG]

    Place aux produits utilisés...
    machine: polisseuse Hitachi
    Shampooing : CG Body Wash + Wax
    Soins Pare Chocs : Auto-Glym
    Polish : SONÜS SFX - 1, SFX - 2 et SFX - 3
    Quick Detailler : Meguiar's (+clay)
    Pneus : Meguiar's Gold Class Endurance
    Vitres : SV Crystal Glass Cleaner
    Métaux : SV Metal Polish
    Cleaner : SV Cleaner Fluid Regular
    Jantes : SV cire Autobahn
    Cire : SV Blau Weiss
    Microfibres : SV jaunes et bleues + diverses

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    [​IMG]

    [​IMG]

    allez...c'est partit...place au travail...

    début des hostilités à 8h00 samedi matin...

    ........LAVAGE........

    on commence par démoustiquer...

    [​IMG]

    puis on mousse avec un mousseur adaptable sur un jet d'eau...la mousse n'est pas celle d'un snow foam...mais c'est déjà plutôt pas mal je trouve !

    [​IMG]

    On en profite pour faire les jantes grâce à la brosse Meguiar's et à un pinceau...

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Place maintenant au lavage main...technique des 2 seaux (avec le shampooing Chemical Guys Body wash + wax) que je comprends enfin !!!

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    Karlito91 en action...
    [​IMG]

    On rince...
    [​IMG]

    et on voit bien que l'eau accroche énormément...mes erreurs du passé (lazer wash de ProTech :oops: ) ont l'air de bien partir !!!
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    On sèche avec une raclette silicone et des MF type WW...
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    et voilà...c'est tout propre !!!
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    ........INSPECTION........

    on arrive maintenant dans le garage...avec ses 2 spots de 500W chacun pour y voir un peu plus clair quant à l'état du bestiaux...
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    [​IMG]

    on voit bien que la carrosserie est bourrée de défauts :
    - swirl
    - hologrammes
    - micro rayures
    - rayures plus profondes
    - défauts mal réparés par un peintre travaillant un peu vite (des traces de frottements ont étés repeintes ou revernies sans préparation :cry: )

    ........DECONTAMINATION........

    Karliot91 se fait la carrosserie à la clay et Quick Detailer de Meguiar's et moi les jantes...

    [​IMG]

    après le capot...peu de contaminations...
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    une vue après passage...
    [​IMG]

    par contre après les bas de caisse...
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    les salissures ont coulé sur les jantes...donc ça fait pas de mal un ptit passage à la clay...
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    une fois les jantes finies...
    [​IMG]

    ........POLISSAGE........

    C'est partit ! le gros du travail commence...

    Karlito91 prépare de quoi montrer quelques 50/50...et attaque au SONÜS SFX1 (puis passage du 2 et 3 avec à chaque fois un pad spécifique et une micro-fibre par produit)...

    [​IMG]

    on voit bien la différence !!!

    avant...
    [​IMG]

    après...
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    et le 50/50...désolé pour les photos...je ne suis pas forcément très doué...
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    [​IMG]

    et au final...
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    encore un "50/50" sur le coffre...le pare-choc est fait...pas la partie avec la plaque...
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    toute la voiture y est passée...même les phares !

    avant :
    [​IMG]

    après :
    [​IMG]

    il y avait surement possibilité de faire mieux...mais c'est déjà pas mal !

    pendant qu'il continue le polissage...je m'occupe un peu...

    Les échappements avec le SV metal polish (à gauche fait...à droite en attente...)
    [​IMG]

    et les poignées de porte au German applicator (avec les 3 polish SONÜS) :
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    [​IMG]

    et voilà !!! c'est fini pour cette étape !!!

    ........FINITIONS et CIRE........

    pour les jantes, je m'en suis occupé pendant que le polissage de la carrosserie se faisait...

    j'ai utilisé les produits swissvax : cleaner fluid regular (avec une micropolish blue et une serviette noire) et cire autobahn... ainsi que le produit pneu de chez Meguiar's (Gold Class Endurance)

    [​IMG]

    en 50/50 sur les pneus :
    [​IMG]

    passage du cleaner fluid SV avec son applicateur :
    [​IMG]

    et pose de la cire à la main :
    [​IMG]

    nous avons utilisé la nouvelle cire swissvax pour BMW : la Blau Weiss...

    [​IMG]

    nous attendons le quart d'heure syndical pause clope/icetea...et nous essuyons avec des microfibres...

    [​IMG]

    le résultat est déjà bluffant je trouve...mais nous allons passer une 2nde couche...

    ........PHOTOS FINALES........

    Bon ça y est...c'est fini...9h30 de travail et 30 minutes de pause casse croûte plus tard...nous voilà au stade des photos finales :wub:

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    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Merci de m'avoir lu et surtout merci à Karlito91 pour le coup de main...j'suis fan
     
  2. Connect

    By:Connect13 Septembre 2009
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    1 photo sur 2 marche chez moi...
     
  3. nEm

    By:nEmaTh13 Septembre 2009
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    BMW 530d e60 et Mercedes A140
    merci imageshack :(

    normalement elles doivent toutes s'afficher...je viens de tester sur un autre pc...
     
  4. Connect

    By:Connect13 Septembre 2009
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    Moi je m'apelle pas Image Shack :mrgreen:

    J'était obligé de la faire!!!
     
  5. nEm

    By:nEmaTh14 Septembre 2009
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    BMW 530d e60 et Mercedes A140
    :ea10

    looool
     
  6. dje

    By:djer14 Septembre 2009
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    scenic (s)... ZX
    Hello,

    Superbe reportage sur très belle voiture! ;)
     
  7. Ste

    By:Steph6914 Septembre 2009
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    Maserati GranSport
    Les jantes sont sublimes. C'est la première fois que je vois ce modèle.

    Quand au résultat ! Incroyable, on la croit sortie de concession. Jamais on imagine qu'elle puisse avoir 165 000 km au compteur.

    Stéphane
     
  8. dav

    By:david6914 Septembre 2009
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    306 hdi 90cv, 308 gt thp 205cv
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    david
    jolie série 5...

    et superbe résultat au final ealove
     
  9. Seb

    By:Sebony14 Septembre 2009
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    Beau boulot! :ea10

    Laisse nous savoir la tenue dans le temps de la BlauWeiss!
     
  10. nEm

    By:nEmaTh14 Septembre 2009
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    merci pour les commentaires !!!

    j'attendais la question quant à la Blau Weiss...j'ai pas trouvé beaucoup de prépa avec cette cire...

    je vous tiendrai au courant de toutes façons ;)
     
  11. wend

    By:wend14 Septembre 2009
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    Wouf ça brille hein, bravo
     
  12. nak

    By:nakamiki15 Septembre 2009
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    ouep moi c'est le retour ou comparo de la cire qui m'interesse à fond !

    niveau buffing ça dégage bien ? ça poussiere pas ? ca voile pas dans les 24 H (en cas d'utilisation de la voiture parfois la chaleur du moulin provoque un voile qu'il faut buffer encore) ?

    bref t'en penses quoi ?
     
  13. nEm

    By:nEmaTh16 Septembre 2009
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    Salut,

    bah écoutes, pour la cire, je n'ai pas spécialement d'autres expériences, mais Charles oui.

    le buffing était super facile, nous n'avons jamais eu à forcer ou insister, pas de poussière mais un peu de résidu sur la MF lors du buffing, il fallait la secouer de temps en temps car on remettait de la cire à certains endroits...mais rien de bien méchant...

    en ce qui concerne le voile, je n'en ai pas vu, malgré le 3L sous le capot...et pourtant, j'ai repris la voiture dès les photos finales finies...

    je vois que tu as la même auto que moi (e60 aussi non ?) et surtout la même couleur !

    Si le prix de cette cire ne te bloque pas...je te la conseille...c'est simple comme bonjour et le résultat est... :wub:
     
  14. nak

    By:nakamiki16 Septembre 2009
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    non moi c'est mamie E39 que j'ai ...meme si la mienne à moins de km que toi ( 135 000 ), elle est plus vieille et plus marqué par des gravillons (pas mal de route de campagne !)

    j'ai déjà testé 2 ou 3 cires sur la mienne, et hormis un buffing plus facile et un wet plus prononcé je suis toujours pas persuadé de l'apport de ce type de cire premium.... d'ou ma question sans vouloir t'orienter !

    j'ai déjà de la dodojuice qui me va bien. par contre ma restoration des rayures et tout n'est que partiel et superficiel ( approche tres peu aggressive le temps de maitriser la circulaire !)

    au printemps prochain je pense que je vais passer la seconde et tenter d'arriver à un resultat idem au tien ! Encore bravo à tout les 2 pour cet excellent travail !
     
  15. nEm

    By:nEmaTh16 Septembre 2009
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    tant que tu trouves ton bonheur dans tes produits...tout va bien !!

    je ne suis pas commercial pour SV...j'aime bien leurs produits...mais reste persuadé qu'ils ne sont pas forcément les meilleurs... ;)
     
  16. Connect

    By:Connect16 Septembre 2009
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    La Blau Weiss : c'est bien parce que je ne voulais pas avoir 800 cires et qu'il fallait une cire pour plusieures voitures (et non que pour la BMW) sinon je tout de même pas prise !
     
  17. nEm

    By:nEmaTh17 Septembre 2009
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    en même temps, je vais quand même tester cette cire sur la classe A de ma ptite femme...on verra bien, ça ne pourra de toutes façons pas faire de mal !
     
  18. Connect

    By:Connect17 Septembre 2009
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    Je cite Swissvax.fr :

    " Cire premium avec env. 40% de vol. à la pure cire brésilienne de Carnauba.
    "Blau-Weiss" par Swissvax est une cire spécifique particulièrement adaptée au vernis des BMW. À la différence des cires standard, aucun compromis n'a eu lieu. Les vernis foncés et sensibles souvent affectés, gagnent tout l'avantage d'une stabilité et d'une brillance maximale.
    Pour continuer à garder le plaisir de conduire votre rêve...
    "
     
  19. nEm

    By:nEmaTh17 Septembre 2009
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    je sais, j'avais lu ;)

    mais rien ne contre-indique la pose sur d'autres voitures...

    le résultat est surement optimal sur les bmw...mais je ne pense pas que la voiture de ma femme va prendre feu pour autant hein lol
     
  20. nak

    By:nakamiki17 Septembre 2009
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    ben c'est une merco quand meme.... bosse avec ta combi ignifugée lol !!
     

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