Audi TT - Noir

AUDI TT




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LES PRODUITS

- Poorboys Bug Squash
- Shampoing Protech
- Anti goudron
- Meguiars APC
- Clay Optium + QD No rinse
- Menzerna Intensive Polish (RD3.02)
- Menzerna Final Finish PO85RE5
- PAD Meguiars Cutting, Lake C polishing & finishing
- Autoglym Polish Super Resine
- ClearKote Red Moose Machine Glaze
- Poorboys Nattys Paste Wax - Blue
- Brillant Pneu Protech
- Meguiars NXT 1.0
- Autoglym Polish vitre
- Meguiars NXT Glass Cleaner
- Autoglym renovateur plastic exterieur
- MF micropack
- Polisseuse Circulaire BlauCraft 1200

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- Programme -

Le propriétaire a pris contact avec moi pour redonner un coup de jeune à sa voiture récemment achetée. Apres plusieurs contacts téléphonique le RDV est pris.
Il me previens direct, la voiture est propre mais trés abimée. Et pour cause elle est de 2000 et n'a connu que le rouleau comme moyen de nettoyage
Ca promet un grand moment de pollissage

Quelques petites infos sur le véhicules : annee 2000, 159000 kms, 1.8 L TURBO essence, prepa moteur 210 cv APK, jantes replica rs4.

Donc le programme est simple redonner toute sa jeunesse à cette TT si durement traitée pendant tant d'années.

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- lavage -

Je réceptionne donc l'auto vendredi vers 18h. Elle a été lavé récemment mise a par quelques moustiques sur le devant, elle est relativement propre.

Je pulverise du Poorboys Bug Squash sur l'avant et sur les retros pour detendre ses maudits insectes, ainsi que de l'anti goudron sur les bas de caisses et sur le pare choc arriere.

Ensuite lavage avec technique 2 seaux, avec de l'eau assez chaude + shampoing protech.

Les jantes etant neuves, je les ai juste lavées à la fin avec le reste du seau de shampoing + un autre gant.

Voici le resultat après lavage :





on peut deja bien remarquer les horreurs des rouleaux

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- Décontamination -

Pour décontanimer tout ca on ne change pas une équipe qui gagne => Clay Optium + QD No rinse
Mise a part l'arriere la voiture n'est pas trop contaminé. Cela confirme que la voiture a été tres souvent lavée mais n'importe comment.


Apres le capot


Apres le pare chocs arrière


Apres le coté Droit


Apres le coté Gauche


Ma truffe entrain de bosser
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- Les defauts -

C'est le moment de sortir les spots de voir les defaults.
Je n'ai jamais eu une voiture aussi abimée entre mes mains c'est un truc de fou. :shock:






On voit bien la tentative de ScratX fait par le proprio, il s'est vite rendu compte des limites du produit.






Pavillon arriere, je ne sais pas ce qu'il s'est passé mais c'est impresionnant


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- Avant / Aprés & 50/50 -

Pour le polissage, j'ai trouvé que le verni dur de chez Audi dont bcp de monde parle.
pour avoir un résultat satisfaisant j'ai du faire 2 passages Cutting PAD meguiars et de l'IP de Menzerna en montant parfois à 1700 t/mn et ensuite faire 2 passages avec un Polish PAD et du Final Finsh Menzerma pour avoir une finiton la plus propre possible.
Avec ce programme j'ai du enlever 90% des rayures / micro rayures.
N'ayant pas de moyen de mesurer le verni je ne me suis pas hasardé à polir plus de peur de percer.


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Sur le reflet du spot gauche il n'y a qu'un passage de cutting + IP
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Quelques 50/50 pour finir.





Je garanti ces photos sans Weetsanding sur le coté gauche


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- Finitions -

Vu l'année de la voiture j'ai mis une couche de ClearKote Red Moose Machine Glaze pour redonner toute sa vie au noir et ensuite pour bien preparer la surface a la pose de cire, j'ai fait un passage de Polish Super Resine avec le Finish pad.
Le tout s'est suivi de 2 couches de Poorboys Nattys Paste Wax - Blue :wub: pour la carrosserie.

Pour les jantes j'ai mis une couche de Meguiars NXT 1.0 pour les rendre encore plus belles et Brillant à pneux Protech.

Les vitres ont été traitées avec le polish vitre d'AG et nettoyer avec le GlassCleaner de Meguiars.

Les plastiques extérieurs sont ravivés et protegés avec le renovateur plastic exterieur d'AG
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Photos Finales








































Merci a vous pour votre lecture