Saxo VTS 16v [ Junks ]

Discussion dans 'Le bistrot' créé par Junks, 13 Mars 2008.

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  1. Jun

    By:Junks13 Mars 2008
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    Bonjour à tous,

    Voici l'heure de vous présentez ma "belle", donc c'est une Saxo Vts 16v de 2002, couleur Rouge Lucifer de 63.000 km !

    Elle a le pack confort comme option et voila, le reste est de série...

    Niveau motorisation c'est du solide, bloc moteur déja utilisé chez Citroën et Peugeot depuis des années, à part des petits bruits à droite à gauche, tous les principaux problèmes sont connus, donc c'est que du bon, et c'est du fiable...

    Niveau consommation, c'est une voiture de 120ch (8cv) pour 980 kilo (Gti inside ^^) donc ca pousse, et donc ca consomme ! (et du SP98 en plus ;) ) en conduite cool : 8-9L/100km et en mode arsouille : 10-11L/100km

    En conclusion, c'est une très bonne voiture, chassis très sûr, tenue de route exemplaire (dans la limite du raisonnable bien sur !), et elle donne des sensations, et c'est ca que je lui demandais...

    Petite anecdote : Je connais quelqu'un qui avait une VTS 16v, qu'il à revendu pour s'acheter une voiture de plus de 200ch, et quelques semaines plus tard, il l'a revendu pour se racheter une Sax', il ne s'amusait pas avec sa nouvelle, elle poussait certe...mais c'est tout...avare en sansations !

    Quelques photos (du vendeur) :

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    Je l'ai depuis moins d'une semaine, je ferais des photos quand elle brillera de partout !

    Sinon j'ai besoin de vos conseils de pro :

    J'ai été sur le site de Meguiar et via leur site on peux faire une sorte de description de notre voiture et ils nous disent quels produits utiliser :

    Petit récapitulatif :

    Voiture couleur rouge lucifer de 2002 dormant dehors par tout temps...

    Eux, ils m'ont conseillé cela :

    Pour le lavage :

    Shampoing lustrant Gold Class + gant de lavage microfibre

    Pour rénover et préparer :

    Pas obigatoire vu que ma peinture est comme neuve, mais il me conseille quand même :

    Body Scrub que j'applique avec un tampon applicateur et ensuite que je sèche avec une MF (Micro fibre c'est bien ca ?)

    Pour le lustrage, ils me disent que j'en ai pas besoin vu que ma voiture n'est pas de couleur sombre, donc ils me conseillent d'utiliser une de leurs formules uniques pour lustrer et protéger en une seule étape avec la cire Meguiar Gold Class que j'applique avec un tampon applicateur et que j'essuie avec une M-F

    Ensuite pour entretenir, il me conseille Meguiar's Brillance Eclair pour éliminer la poussière, saleté, taches d'eau ou marques de doigts rapidement de sans risque pour pour conserver chaque jour l'éclat de ma voiture !

    Qu'en pensez vous ?

    Sachant que moi j'acheterai également :

    Hot Weel pour les jantes
    Le produit pour les vitres Meguiar

    Pour les plastiques :

    Intérieur : natural shine
    Extérieur : trim detailer

    Voila, dites moi ce que vous en pensez (surtout pour les produits, pour pas que j'abime ma peinture, mais j'ai confiance, ca viens de Meguiar...)

    Merci :D

    Ju et sa petite Sax' :wink:
     
  2. djp

    By:djpotpot13 Mars 2008
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    C'est vrai que ça pousse ces peties bagnioles.

    Je me suis pris avec une 106 s16 l'autre fois sur la rocade de lyon, à bord deux ou trois gars.
    Je la voit arriver dans mon rétro assez fort dans un virage avant insertion, je me dit que ça va être sympa de comparer avec une voiture faisant 120cv mon ibiza (140-150cv).
    Bref je met tout ce que j'ai, elle bouge pas de derrière :? :? donc je continue toujours derrière :oops: :oops: je me mets sur la droite et la vers les 190-200 il me passe :cry: :cry: dégouté (mais il faisait certainement pas que 120 cv, il avait une ligne complète pas très homolguée donc j'imagine que la prépa devait suivre !!).

    Enfin tout ça pour dire que je me suis fait croquer :D :D
    Sans rancune, mais ça marche vraiment fort ces 16v :wink: :wink:
     
  3. Seb

    By:Sebony13 Mars 2008
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    190-200...
    Sur la rocade de Lyon en Allemagne je suppose ;)
     
  4. djp

    By:djpotpot13 Mars 2008
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    :lol: :lol:

    Bah voyons c'est une évidence, de toute façon avec tous ces radars on peut plus rouler... :oops: :oops:

    Très connues d'ailleurs cette rocade en Allemagne pour ces nombreux runs, quel bande de petits cons ces jeunes avec leur voiture...
     
  5. tra

    By:tractonic13 Mars 2008
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    salut oui ca pousse fort j'ai un de mes prof il en a une il fait du rallye avec et les moteur Psa sont assez costaud mon ancienne 205 gld avez 365000 kms d'origine et elle tournait pour un diesel et je les vendu le gars en é super content
     
  6. swi

    By:switzou14 Mars 2008
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    J'aime bien cette petite voiture, ça arrache vraiment :shock:.

    Manque des PTS dessus :lol:
     
  7. Jun

    By:Junks14 Mars 2008
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    PTS c'est quoi ?

    merci des compliments... ;)
     
  8. djp

    By:djpotpot14 Mars 2008
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    Ce sont des jantes qui sont souvent montées sur des 205 gti !!

    Et c'est vrai que ça le ferai bien :wink: :

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  9. Jun

    By:Junks14 Mars 2008
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    Ah ok merci :wink: ,

    Non non ma Sax' je la laisse 100% d'origine, tellement belle avec ses Toulouses..
     
  10. esp

    By:especiosa14 Mars 2008
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    Je confirme pour ceux qui est des sensations en courbe. La petite taille de la voiture y fait aussi.

    Mais ca a du bon aussi du confort à vive allure :lol:
     
  11. Too

    By:Toon's17 Mars 2008
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    Trés belle cette SAX !

    J'aime beaucoup cette couleur !
     
  12. pol

    By:polomalibu7718 Mars 2008
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    trés belle saxo et trés propre :D
     
  13. Jun

    By:Junks21 Mars 2008
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    Merci,

    Bientot son grand nettoyage :D
     
  14. cpe

    By:cpe21 Mars 2008
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    va falloir que je fasse gaffe sur la rocade . Moi on me double pas j'eblouie tellement je brille . :) :)
     

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