[ Préparation ] Daimler XJ6 Coupé

encore un beau boulot

mais dans ton travail je suis régulièrement surpris par certain produit que tu utilises

je vois que tu as poli avec l'ultrafina de 3M pourquoi ?

je peux comprendre que tu ne fasse pas un polissage approfondi en passant par le fast cut mais alors pourquoi ne pas utiliser l'extrafine " bouchon jaune"

l'ultrafina ne tient pas et a une très mauvaise accroche pour les glaze et cire avec le bouchon jaune tu auras une correction mais une bien meilleur accroche

sur le westanding tu as aussi utiliser l'ultrafina

 

Il est vrai que j'aurai pu utilisé le bouchon jaune.

Mais le but ici n'était absolument pas de corriger quoique ce soit. C'était plus un test qu'autre chose. Au final, il m'a enlevé les swirls en partie. Ce qui était pas le but premier..

Maintenant j'ignorai l'effet " secondaire " du 3M sur le glaze. On en apprend tous les jours. Et merci pour ce renseignement Nounours.

Quant aux wetsanding's, j'y suis allé avec le bouchon vert et jaune.

A l'avenir, je sais que je ne devrai passer que le jaune lorsque je souhaite faire plaisir à un client!

Et merci pour le beau boulot! ;-)

 

Il est vrai que j'aurai pu utilisé le bouchon jaune.

Mais le but ici n'était absolument pas de corriger quoique ce soit. C'était plus un test qu'autre chose. Au final, il m'a enlevé les swirls en partie. Ce qui était pas le but premier..

Maintenant j'ignorai l'effet " secondaire " du 3M sur le glaze. On en apprend tous les jours. Et merci pour ce renseignement Nounours.

Quant aux wetsanding's, j'y suis allé avec le bouchon vert et jaune.

A l'avenir, je sais que je ne devrai passer que le jaune lorsque je souhaite faire plaisir à un client!

Et merci pour le beau boulot! ;-)

 

très franchement je pense que tu dois bannir le bouchon bleu sauf dans des cas bien précis, préfère travail au min avec le bouchon jaune la finition ne sera pas moindre et le travail n'est pas plus long et le résultata sera plus durable car celui du bouchon bleu est terriblement limité dans le temps

 

Je prends note de tes remarques. Je sais à présent que je ne dois l'utiliser que dans la logique d'un polissage complet des 3 produits!

 

même dans un polissage complet avec la gamme 3M il n'est pas nécessaire voir même inutile de passer le bouchon bleu

3 cas ou le bouchon bleu doit être passé

si des vendeurs de voiture d'occase te contact et veulent un polissage vite fait bien fait tu passes le bouchon bleu sans rien mettre dessus

ou lorsque tu es sur un vernis super tendre, ceux qui se MR lorsque tu essuies le polish

ou sur les voiture ou des traces évidement de remise en peinture sont visible là poses toi la question si le boulot est si visible c'est qu'il est peut être voir certainement mal fait au départ donc les risque de décollement de vernis ne sont pas rare et sur le coup toi tu ne dois pas prendre de risque...alors passer le bouchon bleu

 

C'est sur que la mamie a meilleure allure maintenant !

 

Exact, on pourrait se prendre pour un aristocrate anglais à son volant :mrgreen: avec tout ce cuir, bois et chrome à profusion ...

 

Une question comme ça au passage : y a pas de trappe à essence ? ... à moins que ce soit une des 2 trappes métalliques que l'on voit sur la malle arrière ?

 

c'est bien ça, 2 réservoir de 60 L

 

:merci: Merci !

Un plein de 120l ... :mrgreen: , ça chatouille un peu le porte-monnaie là ... :]

 

eh oui les temps changent dans ces années là je travaillais dans un garage et le voisin du garage propriétaire de plusieurs centre de montage de pneus avait un jag comme celle-ci et une detonaso la première 911 turbo en Belgique etc etc

sur la jag il faisait un plein tout les 2 jours

 

Joli résultat

Tu as souvent des voitures "exotiques" ;-)

 

très beau boulot sur une très belle voiture!

effectivement 120 litres d'essence dans le réservoir ça fait beaucoup... mon père en a une avec le même moteur et il consomme 31L au 100 en accélération, donc sur une route un peu sinueuse, les 120L y passe vite!

 

jolie renovation , sur une superbe auto , j'adore

 

encore une très jolie voiture et un magnifique reportage
par contre je ne comprend pas comment on peut mettre des haut parleur sur la plage arrière d'une voiture comme celle là?? incompréhensible ...

 

beau boulot tu las vraiment sublimée

 

Super travail et résultat sur une superbe voiture !!! Merci de nous avoir fait partager !!!

 

Merci.
Il est vrai que j'ai pas mal de chance en bossant sur des anciennes, mais j'essaye d'en faire " ma spécialité ", et à vrai dire, plus de 80% de mes préparations / rénovations sont faites sur des " mamies "! Mais de temps en temps, j'ai qq'modernes ( la semaine prochaine, j'ai 2 997.. ).
Pour les HP's, effectivement, mettre un accessoires moderne ( des années 90 :mdr3: ) peut sembler bizarre! Mais bon..