Bonjour , Je m'appelle Alain, j'habite en région Centre, à proximité de Tours. Je rejoins le forum Esthauto sur le conseil de Francky (aka Béhième), dont j'ai fait la connaissance sur le forum Activa. Je viens en effet de changer de voiture, et mon objectif est de découvrir et de mettre en application des techniques d'entretien esthétique plus modernes et efficaces. Les autos : une passion ancienne J'accrochais déjà des photos de voitures aux murs de ma chambre lorsque j'étais collégien : à l'époque c'était des Ford GT 40, Ferrari 365 GTB4, Lamborghini Miura, Maserati Ghibli, Porsche 917, etc... A cette époque, mon père entretenait méticuleusement sa 404, puis son coupé 504. Pour ma part, j'ai débuté mon apprentissage sur une Opel Kadett puis sur une R16, mes efforts esthétiques sur cette dernière s'étant malheureusement rapidement transformé en une lutte (perdue d'avance) contre la rouille. Mon ancienne voiture : Xantia Activa V6 Je viens de remplacer une Xantia Activa 3.0 V6 (AM 2000), que j'avais achetée neuve. Elle n'avait que 69.000 km, fonctionnait parfaitement, mais cette routière imperturbable ne correspondait plus à mes besoins d'aujourd'hui, essentiellement urbains. De plus, avec la perte de compétences en hydraulique des garagistes, elle devenait difficile à faire entretenir. Elle a été acquise par un passionné de technologie Citroën, heureux d'acquérir le modèle le plus emblématique de ces 20 dernières années. Ma nouvelle voiture : Audi A1 Sa remplaçante est une petite Audi A1 SportBack 1.4 TFSI 140 COD, qui a maintenant 2 mois. J'ai choisi une finition Ambition Luxe, complétée de pas mal d'options, parmi lesquelles les incontournables : - alarme antivol - Bose surround sound - pack extérieur S-Line - toit ouvrant panoramique - phares xénon + feux led A l'usage, l'agilité de son chassis, son moteur coupleux à bas régime (250 Nm dès 1500 tr/min), et sa boite auto STronic (double embrayage à 7 rapports) la rendent vive et agréable en ville. Sur route, la capacité du moteur à désactiver 2 cylindres, dès que des conditions le permettent, la rend économique. Bien que moins puissante que l'Activa (140 ch contre 194 ch), elle est plus légère, aussi ses performances sur le papier sont-elles similaires dans le domaine des vitesses autorisées ... et tant que la route reste droite ! La peinture de carrosserie "orange samoa" est métallisée et vernie, la peinture de toit "gris daytona" est nacrée et vernie. Dès la livraison, j'ai constaté que sa peinture était sans protection, moins brillante et surtout moins lisse que celle de l'Activa de 14 ans que je venais de vendre. Au printemps prochain, après un lavage soigné et une décontamination éventuelle, j'appliquerai donc une protection que je souhaite résistante et de longue durée . A ce jour, je pense retenir des produits PolishAngel, une couche d'Invincible en préparation + 2 couches de Cosmic en finition. Quelques photos, prises le jour de la livraison. Les amateurs de vieilles pierres reconnaitront le cadre du château royal d'Amboise. Autre passion : ordinateurs et calcul distribué bénévole Une autre de mes passions est l'informatique. J'ai acheté mon premier micro-ordinateur en 1981, et j'ai longtemps développé des applications, aussi bien pour des usages personnels que professionnels (outils de simulation). J'assemble aujourd'hui moi-même mes machines, le dernier en date étant un bi-Xeon (16 cœurs / 32 threads) à refroidissement liquide, SSD, 32 Go de RAM, double carte graphique. Je mets la puissance de calcul de mes machines au service de projets de recherche scientifique (santé et environnement principalement). Je suis animateur sur le forum de l'équipe de calcul bénévole dont je fais partie (L'Alliance Francophone). Bon week-end à toutes et à tous.
Présentation de Papou37 Bonjour et bienvenue sur Esthauto. Pour bien débuter sur le forum merci de bien lire les messages de la rubrique Support. Pour des informations sur les produits et accessoires nous partageons des Fiches. Utiles pour savoir les produits et accessoires à posséder. Pense à te localiser sur notre carte des membres. Et bon forum.
Présentation de papou37 Merci pour votre accueil. :merci: J'ai un peu complété ma présentation, et ajouté quelques photos. Je me suis aussi localisé sur la carte des membres. En effet, des voitures sympa, bien que très différentes. L'Activa est une pure routière, imperturbable en toute circonstance, assemblage surprenant d'une caisse d'apparence "familiale" et d'un chassis aux capacités sportives hors normes (suspension pilotée, contrôle actif de roulis par vérins hydrauliques), digne des meilleures GT. L'A1 est une citadine polyvalente, très bien équipée, dotée d'un moteur qui est présenté comme une alternative aux diesels, en combinant le couple et l'économie d'un diesel avec la souplesse, l'agrément et la pêche d'un essence. Et ma première impression au bout de 2 mois est qu'il y parvient assez bien. Bref, si vous avez l'impression que je suis un fan de technologie ... euh, c'est pas faux. Bonne fin d'aprèm.
Re: Présentation de papou37 Bienvenue ici :hello: J'adore vraiment la couleur de l'A1 pour en avoir vu quelques unes ça lui va vraiment bien!
Présentation de papou37 Il suffit de regarder le parking d'une concession Audi pour constater que 80% sont noires ou grises. Ce sont des couleurs "classe" pour des grosses voitures, mais pour des petites je trouve que ça les étouffe, ça manque de punch.
Présentation de papou37 Merci, il y a en effet quelques vieilles bicoques assez sympas dans le coin. Pour ce qui est des photos, j'ai investi en juin dernier dans un nouvel APN compact (optique Leica, capteur CMOS 18 Mpix), pour préparer le dossier photo de vente de mon Activa. Il m'a bien aidé à mettre les qualités de la voiture en valeur. :merci: Les progrès des APN compacts sont impressionnants, ils repoussent de plus en plus les réflex vers les seuls professionnels ou passionnés. Leur point faible reste tout de même la visée.
