j'ai repeint entierement ma voiture préféré en 2007 environ apres un accident j'ai bien poncé et mastiqué, une couche primaire et nombre de passes et couches plus un dégrossisement a la pate a roder pour enlever l'effet brouillard puis polish de partout ça a brillé un temps mais est venu l'été et ma peinture s'est terni et a craquelé !!! le comment du pourquoi: j'ai voulu économisé sur les aérosols alors j'ai pris de la moyenne qualité de chez brico marché et ça n'as pas marché ! en plus que la peinture est noire et que j'habitait l'une des villes les plus ensoleillés de france avec des pointes a 42°C les beaux jours. ça a été l'une des pires conneries automobiles que j'ai fait ! la elle est stocké a l'abri et je vais douillé car le carrossier qui passeras par la doit poncer la tole a nu pour éviter toute réaction chimique avec la peinture de mon aérosol ! voile ce qui arrive quand un mécano fait de la carrosserie ! eacours
oui en effet ! <a class="postlink" href="http://www.dailymotion.com/video/x2w320_les-cons-ca-ose-tout_shortfilms" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.dailymotion.com/video/x2w320 ... shortfilms</a> mais qui tente rien n'as rien et je saurai: a chacun son métier ! reste plus qu'a trouver un vrai carrossier qui ponceras la tole a nue et que je pairai une fortune !
environ 230 a 260 euros en aérosol, sous couche compris, mais je n'ai pas de compresseur sinon j'aurai agit autrement. j'aurai pu en acheté un mais pas dans le quartier ou j'étais... toutes les autres retouches que j'ai pu faire sur des voitures ont tenus. coté dégraissage j'ai lavé et relavé la voiture avant application et entre 2 couches éloignés de plusieurs jours, passé de l'acétone avant la premiere application.
