"Si vous n'avez pas 55 k€ pour acheter une BMW premium, il vous reste toujours la solution low cost ! PS les nouveaux modèles apportent toujours des plus par rapport aux anciens d'où l'augmentation tarifaire, la concorso n'a pas changé sauf son prix Allez je redeviens zen... bonne nuit" Ca me fait rire. Comment les SV-MEN arivent encore à poster là bas ? ? ? Où ils sont pris pour des arnaqueurs.
Passepartout qui est passe tout à l'heure à la tv? :happy1: Moi aussi je regarde les 6 cylindres, moi l'intérieur de la e90'est assez fade je trouve, je préfère de loin mon intérieur "tiouning à carreaux " que des simples sièges en cuir tout simple... Après c'est vraiment subjectif, je conçois que certaines personnes préfèrent l'intérieur austère de la e90 :hehe:
Avant-hier, j'ai croisé une 540i touring (avec des jantes dignes de ce nom). C'est un V8 4.0 qui l'anime? Ce son!!!!!!!! :coeur: :coeur: :coeur: :coeur: :coeur: :coeur: :coeur:
Ah oui, alors curieusement je rêve de V6 320 Cdi Merco depuis que je l'ai essayé, mais alors pas, mais pas du tout du PSA... :mrgreen: Si tu aime le bruit du V8, essaye de trouver une C63 AMG, ce bruit :coeur: Mais pas que Bon l'an passé j'ai eu l'occasion d'entendre une vraie Ford GT40 envoyer du bois, ainsi que de la Cobra, mais là ça compte pas :ghee:
Y'a que les BM que je ne connais pas, mais au fait sont des V ou des L, e ne sais même pas, pas penché sur la question vu ma désaffection pour la marque...
Alors tout d'abord, oui si je rêvais à 100%, je rêverai d'un 6 cylindres allemand, bien entendu. Mais des fois, je rêve tout doux (avec un pied dans le réel) alors, je rêve PSA :hehe: . J'ai entendu des GT40 aux essais 2010, c'était quasi insoutenable... Une C63 AMG? Je crois que c'est déjà fait, il y en a (très rarement) qui traînent dans le 72 (dès que je soupçonne AMG, je guette et je ne lâche plus :ghee: )
Pour bmw ce sont des L6 ou 6L selon comment les fans l'apelle, mais il y a pas de V6 pour ca c'est sur,par contre il y a des V8, V10, V12, V16 ....... Et si je dis pas de betises c'est hartge qui a preparé une 325 ti avec un V6 mais je suis pas sur la, Pour la c63 mon pompiste en a une blanche, je bave a chaque fois, leur4:
Je "regarde" comme ça les forfaits de TEL chez Bouygues... Et je vois : Le forfait "Pro" illimité : http://www.boutiquepros.bouyguestelecom.fr/forfaits-mobiles-offres-internet/offres-mobiles-pro/forfait-neo-pro-24-24-france-version-eco/n3/fr/sp/cp//11164 77.9€ HT/mois.... Puis le forfait "particuliers illimité" : http://www.laboutique.bouyguestelecom.fr/forfaits-mobiles-offres-internet/forfait-eden-iphone-275_g.html 59.9€ TTC/mois 44.9€ TTC/mois en version "Eco" (sans changer de mobile) Et maintenant y'a leur forfaits "B&You - Une idée [strike]Free[/strike] Bouygues Telecom" https://www.b-and-you.fr/forfaits/forfait-24-24-internet-3go.html 19.99€ TTC/mois Bref, c'est un peu le merdier, je vais y aller leur dire ce que je pense de leur offre
Aujourd'hui première pour moi, j'ai passé la das 6 pro sur ma golf.... Même avec le s3 Gold pas moyen de retirer une paire de rayures P.... De vernis à la con, vous travaillez en moyenne cb de temps un carré de 30 cm2 avec une noisette de polish?
Je crois que Béhième parlait de la dureté des pads : cutting, polishing ou finishing pad . Et puis pour certaines rayures profondes, faut passer par le wetsanding . Ou utiliser plus hard que S3 Gold : S2 ou S1 ou S0 .
