je ne sais pas pour le B+ mais j'utilise cette méthode avec un autre produit (Quick Wax Eco pour ne pas la citer), donc gant mouillé oui (j'utilise mon gant de lavage Madness soigneusement rinçé), je travaille sur la voiture lavée et rincée mais pas essuyée, j'imbibe bien le gant de produit au départ puis je l'humecte à nouveau légèrement de produit entre chaque panneau, j'en consomme environ 15-20 ml pour une berline de taille moyenne...puis je rince pour retirer l'excédent éventuel et j'essuie et je ne rince pas le gant entre chaque panneau puisqu'en principe on fait çà sur une voiture qui vient juste d'être lavée...
Donc voilà, j'ai essayé votre méthode. J'ai du utiliser 15mL sur mon gant en 3 fois. C'est assez étrange comme sensation. J'avais l'impression de rien mettre sur la voiture, ça mousse pas, ça réagit pas, c'est bizarre. Mais j'ai continué jusqu'au bout Rinçage au NHP, du coup ça mousse sous la pression, et on voit déjà l'eau qui commence à s'écouler rapidement. Après séchage, je constate pas mal de traces Principalement sur le capot. J'ai peut être attendu trop longtemps avant de rincer. J'avais la flemme de recommencer le lavage une fois que tout était sec, alors j'ai pulvérisé plein de QD sur mon capot, et j'ai pris une MF Marlin pour tout essuyer, et c'est parti. Niveau rendu, je l'ai trouvé plutôt neutre, pas si différent que ce que donne l'Extremys de chez A7. Coup de chance (ou malchance ?) il a pas mal plu hier, donc c'était le moment de voir ce que ça donne ! Résultat en photo: Deux photos après 2h stationné sous la pluie: Puis deux photos après avoir roulé 1h sous la pluie: Rien à dire niveau beading, je l'ai trouvé meilleur que le A7 S7 THD. Au passage, la voiture n'a absolument aucune cire depuis un bon moment, à la base.
Probablement, il faut l'appliquer et rincer de suite (le temps de pose correspond au temps nécessaire pour faire la voiture et il faut démarrer le rinçage à l'endroit où l'on débuté le B+) Moi je lui trouve d'avantage de brillance !
En effet Un peu mieux sur le S7 THD pour le moment, je verrai sur le plus long terme sa tenue. Et puis même prix que l'Extremys, c'est correcte. Mon capot était peu être encore un peu tiède Il m'en reste pas mal du testeur que Carbu m'a passé, je réessayerai un peu plus tard, peu être en lavage classique également
Deux shampoing pH neutre, le B+ lui contient un sealant à base de sio2. Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk
ok et le bathe, il est équivalent à un extremys ? Dans le sens ou je cherche un shampoing neutre qui ne va pas ajouter quelques choses ou modifier mon rendu.
Dés que j'ai fini mes shampoo, il faudrait que je les essaye. La Yaya a vraiment une couleur magnifique, j'ai hâte de lui faire son premier detailing pour magnifier cette teinte. Cela me change du noir de la P+.
Le bleu comme le rouge sont deux coloris faciles à embellir ! Envoyé de mon ardoise en utilisant tapatalk
Je te confirme que le Gyeon Bathe+ est exactement le même shampooing que le Gyeon Bathe (force de nettoyage/côté wax-safe/lubrification...) avec un ajout de Quartz qui rebooste une protection existante et qui apporte une petite protection sur une voiture non protégée
Lu, Donc pour rebooster une cire le Bathe+ est bon ? Le Bathe modifie pas le rendu de la cire ? Merci.
Le Bathe+ est parfait pour rebooster, en revanche, il peut potentiellement modifier un peu le rendu de la cire puisqu'il rajoute une petite couche de protection. Tout dépend de la cire/sealant/céramique posée sur le vernis... Ça reste assez léger en terme de modification de rendu et ça s'estompe au bout de quelques semaines. Je te confirme que le Gyeon Bathe est neutre et ne modifie pas le rendu apporté par la protection initiale. Je l'ai d'ailleurs précisé dans la fiche produit ci-dessous https://www.addictauto.com/shampooing/33-bathe-400ml.html