bonjour a tous, J'ai décidé de me lancer dans le detailling, mais comme je débute, j ai rien, et je souhaite m’équipe un peu. En regardant pas mal sur le forum j ai une petite idée des produit qui me faut, mais j'ai un doute sur le choix des produit d'ou ma création de ce topic Habitant dans un petit studio et ne disposant d'aucun jardin et de nhp ba ca aide pas ci ça peut aidé: Voiture : polo 6r Couleur : gris (reflet d'argent) Age de la Peinture : 4ans Intérieur / Extérieur / Detailing complet ? exterieur Defauts : aucun a part quel et sale - Comment avez vous entretenu votre voiture jusqu'ici ? nhp en station - Quels sont les produits et accessoires d'entretien automobile dont vous disposez ? aucun, je debute - Avez-vous la possibilité de laver votre voiture chez vous ?nan, sur un parking - Où stationne la plupart du temps votre voiture ? sur le parking prés de chez moi - Combien de temps pouvez-vous consacrer à votre voiture ? les week end - Quel est votre budget pour l'achat d'autres produits / accessoires ? 150€, suffisant pour débuté? - Quel est votre priorité ? Rénovation, Look ou Protection ? look et protection - Seriez-vous prêts à acheter vos produits sur Internet, chez un partenaire de confiance ? pourquoi pas donc niveau materiel, si j ai bien suivi y me faudrai: -pre-lavage: gloria fm10 alchimy7-em7 -lavage 2 seaux avec grid guard 1 gant de lavage ( meguir's whash mitt) 1 mf pour le sechage ( chemicel guys-miracle dryer) ONR pour le shampoing -decontamination clay bar blue medium Valet Pro Citrus Bling -cire CAR WAX (valet pro) 1 pad mousse j'ai pas de jantes, juste des enjoliveurs, pour ca que j ai pas pris de nettoyant jante. je pense que avoir l'essentiel pour débute, si vous avez des remarques ou conseil, je suis preneur. autre question, es qui en a qui font leur pre-lavage avec le gloria fm10 sans nhp (avec un pulvérisateur) ?
Bonjour a toi. Pour la phase de prelavage il te manque un pinceau de detailing (type Valet Pro ou Swissvax) (pendant que ta mousse agit tu utilises le pinceau pour debarbouiller les coins et recoins complexes (trappe a carburant, tours de vitres, montants de pare-brise, calandre, tours de baguettes de protection laterales...). Pour le lavage (technique des 2 seaux) utilise 2 gants et pas seulement 1 (1 pour les parties hautes et 1 pour les parties basses plus contaminees). pour info le sechage ne se fait pas apres le lavage aux 2 seaux. Apres ce lavage tu vas rincer ta carrosserie et la laisser mouillee pour passer a la phase de decontamination a la clay. La lubrification sera meilleure (economie de lubrifiant aussi). Ce n'est qu'apres la decontamination que tu relaves ta carrosserie et qu'ensuite tu la seches. Concernant ta liste il manque 2 ou 3 produits indispensables pour un travail tip-top: - un degoudonnant (type Tardis d'Autosmart ou bug and tar de Valet Pro) - un debugger (pour oter les insectes sur la face avant et les retros) (idem degoudronnant) - et eventuellement un decontaminant ferreux (type iron X de carpro ou iron7 HD d'Alchimy7) au cas ou des depots metalliques auraient contamine ta carrosserie. Ces produits sont a utiliser avant le passage de la clay bar (Cela evite d'avoir une clay degueulasse au bout de 2 minutes et facilite la decontamination). Et bien evidemment il te manque quelques microfibres pour essuyer ces produits. Eventuellement un produit specifique pour les vitrages? (Pas obligatoire mais c'est toujours pratique). Pour la phase de protection (pose de la cire) il te manque un cleaner a passer avant la pose de la cire (Comme je ne connais pas ta cire je ne sais pas quel cleaner te conseiller). Et surtout une microfibre dediee pour essuyer (buffer) ta cire apres la pose. Voila ce que je peux te dire.
merci de ta reponse, c'est vrai le pinceau et indispensable pour les recoin, donc je rajouterai un gant mf, vu que tu me conseil de laisser ma carrosserie mouillé j ai besoin de prendre le lubrifiant? vu qu’après la décontamination faut relavé la carrosserie, faut la relavé a l'eau ou lui refaire un lavage complet? je vais prendre le décontaminant ferreux car vers la roue avant j ai 2-3 point métallique, faut en passer sur toute la voiture ou juste sur les endroit ou y a c'est depot? si ta une cire,avec un cleaner a me conseillé je veut bien, vu que je c'est pas trop la quel choisir.
Pour le clay lube certains font sans. Mais le cout d'un tel produit n'est pas excessif dont pourquoi s'en passer. Y a 2 ecoles donc tu fais comme tu le sens. Pour le lavage apres decontamination fais lui un lavage simple avec un shampoing. Au moins tu seras sur d'avoir un etat de surface impeccable pour la pose de ta cire. Pour le decontaminant ferreux c'est a appliquer directement sur les zones ou tu vois des points noirs qui ressemblent a des particules ferreuses. Tu sprayes ton produit, tu laisses agir (ca devient normalement rouge violet) puis tu essuies avec une MF dediee. Pour la cire desole je n'ai pas vraiment de conseils a te donner. En general (pour mon activite pro) j'utilise un glaze+sealant (Chemical Guys EZ creme glaze + Jetseal)(bon effet et economiquement abordable pour les clients). Et pour la cire (lorsqu'un client veut a tout prix le top en matiere de protection) j'utilise du Swissvax (Cleaner Fluid Regular + cire type Onyx, Concorso ou Shield). Mais ces cires vont faire exploser ton budget de 150€ (en gros tes 150€ ne suffiront meme pas pour acheter un flacon de cleaner fluid regular + la cire et les pads d'application et les MF de buffing). Donc oublie ces cires. pour les autres marques regarde dans la section du forum qui en parle. Tu trouveras a coup sur ton bonheur.
Bonjour je débute également mais j'ai vu que tu comptais prendre de l'onr si tu parle de celui là il peut servir aussi de clay lube (avec un dosage différent) ça te ferais un produit de moins à acheter par sa double utilisation. Si tu ne parlais pas de ce produit désolée pour mon intervention qui sert à rien
Exact prends le ONR pour clay lube, mais un vrai shampoing pour tes lavages d'entretient futurs. Le EM7 il est violent donc tu l'utilisera pas très souvent. Pour rentrer ds ton budget serré, tu peux faire le premier lavage hard au liquide vaisselle. Et les lavages suivant à l'extremys par exemple, pour ne pas virer ta cire à chaque lavage. Je te conseille juste un AIO sui servira de cleaner/glaze comme celui de A7 par ex.
j'ajoute un produit ferreux a ma liste. oui oui c'est bien celui ci d'onr que je parlais, je croit que je l avais lu sur le forum mais j'y pensé plus. faut que je remplace l'onr par l'extremys pour mes lavage? ci le EM7 et trop violant faut peut etre mieux que je part sur un autre produit ? le produit AIO de chez A7 c'est lui? cire hybride luminance après si je dépasse le budget c'est pas bien grave, mais faut pas nan plus que je l'explose en tous cas merci pour vos reposes, ca aide bien pour débuté
si je me trompe pas le EM7 est pour un traitement hard, il se fait donc à chaque fois que tu va appliquer ta couche de glaze et/ou cire donc pas pour un entretien régulier.
Pour resumer les derniers echanges. En plus des accessoires dont on a parle plus haut prend de l'ONR que tu pourras utiliser en clay lube et de l'Extremys comme shampoing. Et pour la protection soit un glaze/sealant (type EZ creme glaze et jetseal 109 de Chemical Guys) soit un AIO Alchimy7. tu as tout pour bien demarrer Maintenant.
dons le pre-lavage hard, enleve tous les cire et autre produit qui sont présente sur la carroserie? ok, je vais faire comme ca pour l'onr et l'extrmys. donc après la décontamination, je re-lave, je passe le glaze et je passe la cire (jetseal 109) c est ca?
donc la j'ai quasiment tous se qui me faut? par contre, je voulais quasi tous commander chez "maniac auto" et j arrive pas a mettre la main sur un " dégoudronnant et debugger pour les insectes) " et pour les microfibre et tout, es qui en a qui faut prendre ou pas, ou elle sont tous pareil?
Je pense que tu as tout ce qu'il te faut. Chez MA, Dégoudronnant tu as le AutoFinesse Oblitarate, Valet Pro Tar & Glue, Autoglym Intensive Tar Remover, etc Pour les insectes, c'est pas impératif. Le premierlavage hard devrait les virer, et après si tu entretiens assez souvent, ils devraient pas partir trop difficilement. Sinon tu as le Autoglym Active Insect remover. Tu peux récapituler par étape tes produits, pour qu'on te confirme à coup sur qu'il ne te manque rien.
donc si j ai bien compris, et que j ai bien suivi, il me faurdai c'est produit: pre-lavage gloria fm10 EM7 le lavage: l'Extremys pour le shampoing 2 seaux avec grid guard 2 gants de lavage ( meguir's whash mitt) 1 mf pour le sechage ( chemicel guys-miracle dryer) decontamination: clay bar blue medium ONR clay lube cire: jetseal 109 1 pad mousse 1mf pour essuyer iron X EZ creme glaze peut etre 2-3 mf en plus, peut être utile +1 pinceau
perso j'ai pris Buff & Gloss Sray Wax Towels - 3 pièces Autogeek et Double Touch Drying Towel - Maniac-Auto je n'ai rien pour comparer mais je les ai trouvé très bien et de bonne qualité, la jaune de séchage m'a laissé quelques peluche mais c'était une première utilisation et je pense que je l'avais pas laissé tremper suffisamment.
As-tu lavé tes mf à la machine une première fois avant de les utiliser.? C'est ce qui est conseillé en général. Lessive uniquement, pas d'assouplissant. Ce premier lavage permet d'éliminer les peluches et de rendre les mf moins rêche
Non justement elles avaient juste trempé dans de l'eau clair pendant quelques heures mon erreur est là. oui pour justement éviter les peluches
Pour info l'onr te servira de clay lube et de quick detailer en fonction de sa dilution, ce qui le rend encore plus économique
