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J’ai la clé à choc pour bricoler la twingo. Je vous ferai un retour..

 

La cle à choc ne fournie pas forcément le couple annoncer mais au pire suffisante pour la majorité des applications de la majorités de leurs clients, après ils ont une gamme "pro" qui est vraiment un cran au dessus mais ils sont assez fantaisiste sur les couples de serrage annoncé

 

Nan ils sont pas du tout à la ramasse là où ça va faire la diff c’est sur le long terme et sur certains gros dévissage mais si tu dis que tu a déjà desserré un écrou de cardan pour tes roulement c’est que clairement ça envoi.

de mon côté je suis équipé en milwaukee ou milfucky pour les intimes, donc je pense que je me prendrais une toute petite clé à choc en M12 qui passe de partout et qui te fourni quand même 340 nm de couple mais c’est pas les meme prix on est d’accord

 

Je crois qu'on dit Milfuckee

 

Ca ne concerne que 3 références mais Hygieméca diffuse cette marque. Peut-être ont-ils la possibilité d'ajouter quelques produits ?

 

@Béhième il me semble que @Get2708 le connais très bien peut être voir avec lui.

j’avais aussi une envie d’essayer les polish de 3D

 

Moi aussi le 3d one me tentais bcp, mais c'est clair galère à trouver, il était effectivement sur le site hygiemeca @archeo avant mais hors stock et maintenant n'est plus sur le catalogue depuis qq temps!
@Béhième j'avais aussi repéré ce site il y a qq mois en le cherchant, mais pas encore testé car j'avais rien d'autre à commander chez eux vu qu'ils ont peu de choix..
@M.Carter en à deux aussi le one et le aca 500 xtra cut et sont dans ces polishs favoris, il a dit qu'il nous ferai une fiche quand il a le temps.

 

Pour le chargeur, vous pouvez y aller les yeux fermés. J'ai la version précédente (sans affichage LCD). Ca fait plusieurs années. Il m'a chargé quelques batteries, je l'utilise également pour le maintien de charge de certains véhicules qui ne roulent pas ou peu, la batterie de la moto l'hiver. Il y a un mode froid pour charger une batterie à plat par basse température. C'est plus lent, faut pas être pressé, mais ça fait le job.
Ca fait quelques années que je l'ai et RAS.

Pour les douilles avec protection, je ne les ai pas utilisées avec ma clef à choc. Depuis le temps que j'en cherchais des "à pas cher".... En tout cas, elles sont bien lourdes et me permettront de ne pas pourrir mes jantes.

La clef à choc, le peu d'écho que j'ai eu des utilisateurs que je connais: elle a l'air super et coupleuse.
Perso j'ai préféré une filaire. Je n'utilise pas assez ce type d'outil pour garantir que la batterie sera toujours chargée au moment de m'en servir.

 

Ha ce bon chargeur de maintient de charge, indispensable je dirais .
Perfusion H24 quand je n'utilise pas mon véhicule , afin d'éviter les décharges profondes de la batterie et les cycles de charges (Prog de 1/8 ).

 

Pour les douilles j'ai des facom ,vous savez avec des embouts en plastique qui protège des chocs sur les jantes .
On serre à la main les boulons de roue on vient bloquer le boulon avec une clé , ensuite à la clef dynamométrique au couple préconisé , ici 160 NM .
Ensuite toujours regarder si la partie de la jante est bien plaquée sur la flasque du disque .
Bon c'est vrai j'avais pas mis mes chaussures de sécurité .