En utilisant la mèche du plus petit diamètre, tu peux aussi effectuer une série de trous les uns à coté des autres, en cercle, finir la découpe avec un tournevis plat, un peu tranchant et terminer par une petite rectification à l’aide d’une lime ronde... C’est un système D, mais ça peut t’aider à défaut d’avoir une mèche de 12 ou autre mèche étagée conique.
Merci, j'y ai pensé mais j'ai eu peur de faire du sale... Merci de l'astuce, quelle taille serait le mieux du coup?
La mèche de 3mm, ou 4. Vas-y sans trop appuyer pour éviter de la casser, vitesse pas trop lente non plus. Tu peux utiliser ce moyen pour des trous de grand diamètre montage de haut parleur par exemple.
Investit dans une mèche conique, c'est rapide et propre, l'investissement est minime et sera de toute façon vite amorti si tu bricoles un peu, sinon l'astuce de @Phildebraine fonctionne aussi mais ça sera plus long... (J'entends déjà les comiques "plus c'est long, etc, etc...)
+1 foret à étages Ou dremel et tu agrandis petit à petit mais c’est moins propre ou lime Mais c’est plus long CMB
Je pense à vous car avant de m'intéresser au detailing y'a environ 1 an, et d'y prendre goût, j'en avais rien à cirer que ma voiture dorme sur une dalle en béton (à l'abri de la pluie et du gel, tout de même). Mais là ce soir je prends contact avec des artisans afin d'avoir un devis pour la carreler sous peu. Ah ouais désolé, les dalles en plastique des centres de detailing, c'est pas du tout mon truc esthétiquement. Au passage, si vous avez des conseils à me prodiguer concernant les carrelages à choisir, je suis preneur ! Des caractéristiques spécifiques pour qu'ils soient résistants/carrossables ? (à ce stade j'avoue, j'y connais rien, mais je ne manquerai pas de creuser la question sur les internets)
Je ne sais pas si c’est du carrelage ou tu ne feras que garer la voiture ou si tu vas aussi y faire l’entretien de la belle. Si c’est le cas, fait attention au côté glissant du carrelage et donc à peut être en prendre un qui soit un peu « texturé ».
Dac, merci, c'est bien noté ! A ce stade, je ne sais pas non plus si je m'autoriserais à y laver ma voiture, simplement car les murs sont sensibles, 2 sont bardés de lames en composite (officiellement = selon le fabriquant, je ne peux les laver qu'avec eau savonneuse + éponge), et le 3e et dernier est composé de panneaux de bois de faible qualité. Sans oublier la pompe à chaleur qui est présente sous ce même abri. Donc de base, prélavage (mousse party) très peu probable. Mais si peu d'écart de prix face à carrelage lisse, go texturé c'est clair.
Prend des carrelages en gre-cerame pleine masse comme ça même si tu as un éclat cela se verra pas. Et surtout un peu rugueux pour l'extérieur. sinon tu finiras le à terre.
