Mon entretien cosmétique Seat Leon Cupra 300 DSG

Le coup de propre leur a fait du bien et le coup de polish leur fera encore plus de bien ^^

J'ai hâte de voir ça

 

Cet après-midi j'avais un peu de temps, j'ai passé le Master Final polish II sur le coté conducteur, avec le pad orange aussi Polish Angel.

Il reste de légères MR, mais je me suis résigné...
Sûrement aussi que les conditions températures / humidité ne sont pas optimales








A+

 

Ah j'oubliais l'odeur sympathique du MFP qui s'oriente vers myrtille ou qqch comme ça selon moi.

 

@Sweepta

Ça marche bien le savon noir pour tes Pads ?

 

Marrant je viens d'aller checker et j'ai pris des photos du résultat après juste le trempage. Et là je vois ton post

Ca donne donc ça :




Et je viens de refaire une bassine d'eau avec juste un peu de savon, pour voir si les auréoles partent.
Et j'ai l'impression en essorant les pads qu'il y avait pas mal de savon dedans, donc bien rincé le pads après évidement.

 

En frottant avec tes doigts doucement ça doit partir non ?

 

Avec la poudre magique, tu verras c'est le jour et la nuit, tu laisses tremper, tu rinces et il seront comme neuf.

 

Après les photos j'ai frotté avec les doigts, mais les taches / auréoles ne sont pas partie.

Après le second trempage, il y a toujours les auréoles des noisettes de polish

 

@Sweepta
J ai eu le cas aussi. Suivant les polishs ça part ou ça reste en nettoyant au produit vaisselle

 

Ca continue....



Reste quelques MR comme celle-ci par exemple

 

Courage Laurent, tu tiens le bon bout

 

J'ai terminé la phase de finition de la carrosserie:


Mais Monsieur "histoire chelou" a encore un soucis après l'épisode du Master Final (post ici)
C'est avec le Cut Max que j'ai eu un truc bizarre: j'ai secoué la bouteille comme d'hab, j'ai mis 4 noisettes comme d'hab, le produit était comme d'hab, mais en commençant le polissage, toutes l'eau contenue dans le produit est partie en gouttelettes:



Et ça ne vient pas du pad car j'en ai utilisé 3 différentes et toujours la même réaction.

En attendant, il a fait le job, j'ai continué à polir malgré ces gouttelettes:

Porte arrière:



Montant passager:



Montant de lunette arrière:



Retro:



Ce n'est pas encore parfait. Demain phase de finition sur les parties laquées.

Puis pose de l'Esclate Lotion et Master Sealant sur la voiture.

 

Les pads du jour, avec le jaune utilisé pour le noir laqué. On dirait comme un brillant direct; le pad est devenu noir:

 

@Sweepta je pense que les gouttes c'est normal. J'ai eu le même avec Cut and Finish et si tu zieutes la vidéo de autogeek sur les polish Sonax; ils ont le même effet.

Pas le temps de chercher le lien je file au boulot bonne journée !

 

Je n'ai pas souvenir que ce polish met fait ce genre de gouttelettes.
Je suis très étonné que le PAD prenne la couleur des plastiques laqués. Pour moi, c'est impossible, je pense plutôt à de la crasse bien incrustée. Tu n'as pas dû oser passer la clay bar sur tes plastiques laqués, si je ne m'abuse ? Et pour moi cela serait la cause du changement de couleur de tes PADs utilisés, (l'encrassement), car perso je n'ai pas rencontré ce phénomène sur les plastiques laqués de la Cox.

 

Merci pour ton retour sur les plastiques laqués

Je savais pas trop avec quoi les faire vu leur capacité à se rayer facilement, et je pensais pas utiliser un compound aussi hard que le Cutmax pensant que ça laisserait trop d'hologrammes derrière, merci !

 

Ah @Submalawi tu as peut-être raison au fait, le noir vient peut-être des joints caoutchouc. J'ai protégé, mais avec un petit espace, c'est fort probable que ça vienne de là en effet.

La crasse sur le noir laqué j'y crois pas car j'avais lavé avant (mais pas de U7 sur les joints).

@Psylo En discutant avec @SoG, j'étais aussi hésitant à utiliser un compound, on partait plus sur le tripple par exemple, avec filler pour ne pas attaquer trop ce laqué.

Mais ils étaient tellement moches, que j'ai du parfois faire 2 passes de cutmax pour avoir un résultat potables, donc finalement c'était pas trop.

Évidemment maintenant je vais essayer d'entretenir un max au filler, sans refaire de correction à chaque fois

 

Ah et les gouttelettes avec le cutmax c'est la première fois que ça me le fait....

Sinon pour le lavage des pads, j'ai noté sur l'autre topic que j'abandonne le savoir noir au profit du produit vaisselle qui est nettement plus efficace.

Preuve en image:



Comme neuf