J’ai vu l’article sur Caradisiac, sur la LLD du arona. Sans engagement c’est top. J’avais pris ma Fiat 500C en lld avec 12 mois d’engagement uniquement c’était déjà bien, mais là Seat fait fort ! (Si le prix reste comparable aux lld classiques). Par contre si c’est que sur le Arona, ça fera un peu petit pour behieme
Je suis pas sur que ce soit le même tarif chez Seat pour l'Arona (199 euros sans "engagement"), car il me semble qu'il le proposait à 179 par mois sur 36 mois il y a encore quelques semaines. J'avais fait le tour avec mon épouse pour un nouveau petit véhicule pour mon épouse. Cette "souplesse" du "sans engagement" doit certainement avoir un cout supplémentaire. Ils ont tous proposé de la LLD ou de la LOA (Seat, Kia, Hyundai, Ford, Citroën...) ventant tous la simplicité, la sécurité financière, la souplesse etc... Par contre, il y a eu moins de monde lorsque j'ai demandé à voir les conditions au retour si rayure, bosse etc... c'est déjà beaucoup plus flou sur le papier et certainement sujet à polémiques sur l'interprétation de tel ou tel petit dégât. Le surcout financier par rapport à un paiement cash ou à crédit + ces conditions pas très claires sur la restitution : nous avons abandonné cette solution pour un achat classique.
Je viens de regarder les mentions légales sur le site Seat sur la LLD Arona à 199 par mois. C'est sous condition de reprise...
A priori la nouvelle offre joue sur la souplesse de différents paramètres elle devrait sortir le 28 avril selon ce que j'ai lu.
Suite à un passage dans une galerie marchande, on a eu un gros coup de coeur et de ce fait on va "peut être" changer de segment. On a complètement craqué sur la nouvelle 508. Rien de fait "je précise", ça va dépendre de pas mal de choses, mais semaine prochaine on sera fixé. Soit on nous fait une offre correct et on signe, soit on garde le picasso. 508 ou 3008 ou .... on verra bien
C’est vrai que la 508 a de la gueule Attention par contre à la finition vue/choisie car ça change vraiment beaucoup l’allure de la voiture.
J’espère avoir une journée de récupération cette semaine sinon ça sera la semaine prochaine. Superbe mais j’hésite encore, comme à chaque voiture que je suis sur le point d’acheter
Difficile de te conseiller mais la 508, c'est typiquement la voiture que tu trouves "bof" en photos presse mais en réalité elle est vraiment très réussie et racée !
Attention aux offres alléchantes de LLD ou LOA s'il n'y pas volonté de rachat en fin de contrat. Au final, le système est coûteux pour celui qui signe le contrat et très intéressant pour le loueur. Je ne suis pas contre mais c'est ce qui favorise l’appauvrissement de beaucoup de personnes: vivre à crédit pour tout et n'importe quoi.
Les contrats comme ça je m'y intéresse un peu depuis quelques temps... Finalement c'est comme tout si tu veux pas être emmerdé bien tu payes. La c'est pareil tu payes tous les mois un loyer mais tu ne payes jamais ou presque de réparation car la voiture est récente et que la plupart des pannes mécaniques sont prises en charge Pour une personne aimant changer de voiture régulièrement ça peut être intéressant. Après je ne pense pas qu'il faut être un gros rouleur car les mensualités sont importantes
Si on prends comme point de départ une voiture neuve, la garantie sera la même quelque soit le mode d'achat. Les entretiens des 3 premières années sont souvent peu coûteux donc ces options d'entretien inclus à prix fort lors des LOA sont des arnaques. Pour celui qui aime changer régulièrement, c'est en effet intéressant car on peut planifier un budget alloué et cela permet de ne pas avancer une grosse somme d'argent mais il faut bien calculer son coup car un montant seul n'est pas suffisant pour savoir si le contrat est bien ou pas. Je suis dans ce cas (je change tous les 3 ans environs) et je me suis posé la question: j'ai fait mes calculs à partir d'une offre l'an dernier et le leasing me coûtait vraiment très cher au final (malheureusement, je n'ai plus le papier mais j'ai trouvé que c'était très très cher !). Ces offres sont proposées pour maintenir un certain dynamisme dans les ventes. Les gens font de plus en plus attention et le budget voiture s'en trouve impacté. Les constructeurs proposent alors ces LOA avec des prix attractifs et les gens se font berner. Ne pas oublier qu'un leasing peut être un crédit déguisé car les taux sont souvent intéressants. Du coup, un leasing d'un an avec achat du véhicule peut être une option si on ne veut pas payer cash.
Effectivement les 3 premières années sont les moins coûteuses mais après ?! Chez Alfa (pour pas contredire la légende) à partir de 5ans on commence à avoir quelques soucis et qui ne sont pas en garantie et ça commence à faire cher donc si on compte l'achat + les frais ça se calcul... Mais je suis d'accord avec toi pour le crédit déguisé !
Pour ce qui est de la 508, pour l'avoir vu de prés c'est une belle voiture. Je suis pas (plus car j'en ai eu pas mal) trop Française, mais Peugeot à eu le mérite de faire des efforts stylistiques sur ces dernières créations, beaucoup plus que Renault pas exemple dont je trouve la gamme très fade au niveau style, et c'est pas la future Clio VS la nouvelle 208 qui va me faire changer d'avis.
La 508, je trouvais la première calandre très bof. Peugeot a bien pimenté ces restylages. J'ai une 208 depuis décembre en LOA. Evidemment, pour l'instant, RAS (évidemment : 5mois). Attention aux pièges. A part que j'en prends grand soin, tout va bien. Quand on a acheté le 5008, on n'avait hésité avec le break 508 mais comme le 5008 ne se gare pas partout et que le break 508 fait 20cm de plus au bas mot...
