Topic Unique Un "Coup de Gueule" ou un "Coup de Coeur" : Postez votre humeur !

Les concessionnaires jouent pas leur rôle, quel dommage.

Ca me rappelle l'Audi A4 2L TDI de 2002 de mon papa. Acheté neuve, fait un tour avec, fumée blanche partout dans le garage quand il a voulu refaire un tour le même jour. Vibrations ++, ralenti de tracteur agricole.

Deux ans de nego pour finalement, après plusieurs réparations minables, mettre un expert avant fin de garantie et démonter pièce par pièce le moteur. Segmentation cassée et j'en passe.

Puis après embrage qui crame sur la route des vacances avec je pense 20 k km au compteur. Audi lui dit que c'est lui qui sait pas rouler...

Enfin bref, de vrais voyous.

Moi je crois plus trop au "prestige" des marques premium. T as la chance ou tu l'as pas.

 

Mais Oui j'en parlais avec un pote qui boss chez Bm, il me disait que la tresse c'était ultra connue comme problème c'est ce qui me choque le plus !
Je sors de chez Renault ou j'ai connue un service déplorable et des pannes à gogo sur ma Clio 3. Voiture acheté 5000€, environ le double de réparation sur 3 ans
Alors je pensais qu'une marque premium était quand même plus sérieuse et fiable

 

Le mot premium à t'il encore réellement un sens aujourd'hui, je le vois avec mon A4 de septembre 2016 acheté neuve , certes c'est une bonne voiture pour moi,et globalement j'en suis content, mais les économies qu’essaient de faire les constructeurs dénotent quand on voit le prix où sont vendues ces voitures premium,et je parle même pas du prix des options, un seul exemple une seule sortie échappement (moteur 150 cv essence) qui fait très mesquin, en plus de l'inesthétisme.
Après pour avoir une seule sortie qui fume sur deux je me dis que c'est pas plus mal.

Bon je parle même pas du service au client qui quand t'es plus sous garantie, ou que t'es pas un gros client , tu n'es plus grand chose à leur yeux

pour moi maintenant le vrai premium existe encore mais les prix sont stratosphériques.

 

Après d'un propriétaire à un autre tu prends exactement la même voiture et elle vieillira pas du tout de la même façon. Puis elle a surementé été accidentée si repeinte (coulure).
Par contre ayant acheté le véhicule en concession, tu peux les faires chiés. C'est pour ça que je dis tout le temps que plus que la marque, la qualité de la concession est primordiale.
Après premium ou pas, il n'y a pas de marque parfaite.

 

Le parechoc avant à été repeint suite a une grosse eraflure apparemment, je sais pas comment le peintre a fait pour goûter sur le capot, on dirait vraiment du travail de maternelle.
Je boss pas aujourd'hui, je vais faire mon casse c*** à la concession cette après midi.
Concernant la tresse, je viens d'eplucher la garantie, c'est assez vague.
L'echapement est pris en garantie Mais aucune précision sur la tresse. Au moins, rien ne l'exclu c'est déjà ça

 

J'ai été assureur 23 ans avant ma mise en invalidité il y a 1 an.
Tous nos clients auto avaient une protection juridique sur leur contrat leur permettant d'avoir une assistance juridique (expertise, avocat...) entre autres lors de problèmes avec un constructeur ou un professionnel de l'auto.
Pour ces dossiers ouverts en protection juridique, j'ai vu 2 types de dossier qui en nombre étaient largement majoritaire par rapport aux autres :
- il y a 10/12 ans, la casse moteur des 1.5 DCI Renault, avant leur fiabilisation.
- depuis une petite dizaine d'années, une explosion de dossiers pour des problèmes techniques divers concernant les 3 marques Premium Audi, Bmw et Mercedes.
Ce sont les marques les plus pingres en prise en charge. Pour ces 3 marques, cela dépassait largement plus de la moitié des dossiers protection juridique alors que le portefeuille en comportait moins de 10%.
La fiabilité des marques premium : c'est du passé.

 

Pour la fiabilité il semble même que Dacia soit devant les premium

 

Donc pour résumé, prochain achat
Soit :
DACIA

PREMIUM STYLE ROLLS ROYCE

Le choix s'annonce compliqué

 

En tout cas quelque soit la marque il n'y a rien de parfait, mais quand tu mets 50.000 boules dans une caisse il y a un minimum quand même.
Et puis si tu as confiance en ton produit tu le garanties 5 ou 7 ans comme les marques coréennes, alors c'est vrai la finition c'est pas encore cela mais ils ont fait de gros progrès ces dernières année (en prix aussi d'ailleurs ), mais c'est pas les seul, skoda par exemple gagne pas mal de clients de WV ou même d'Audi sur les compactes et familiale.

 

Vous avez raison sur un point, les plus fiables, toujours par rapport à ce que j'ai pu voir dans mon portefeuille :
- Dacia (moins d'électronique)
- les japonaises et coréennes

 

Comparatif sur la fiabilité des marques automobile.

 

En faite plus ils sont fiables plus l'heure de main d'œuvre est cher
Mitsu 115 € HT une simple vidange te coute deux bras!!

 

Ils ont fait partir les gouttes de peintures.
Pour le reste on verra semaine pro avec la garantie

 

Bha quand tu te paies ne serait-ce qu'un 718 boxster, tu pleures pas pour 135 euros/h je pense.

 

CDG contre ma femme de ménage qui a pris mes
MF de buffing entre autres pour elle faire le ménage pendant que c’était des nouvelles pour elle

 

Venge-toi : utilise son balai pour laver ta voiture !