Mon entretien cosmétique Punto Evo Abarth de Madame

Très beau résultat

Et puis nouvel appareil photo ? Dans mes souvenirs, ce n’était pas aussi beau, les 50/50 sont top !

 

Non j'ai toujours eu un bon appareil mais j'ai parfois eu la flemme de le sortir et me contentais du teléphone

 

#confinement, l'occasion de prendre le temps de faire un petit detailing !

Etat général, plutôt bon mais la carrosserie a pris quelques swirls, mais surtout des impacts de gravillons sur le capot. Et puis ça fait un bail que j'ai acheté une céramique et que je n'ai pas le temps de la poser. Allez, on y va


Nettoyage des passages de roues et pneus au G101



Nettoyage des jantes au Super Lega



Je prélave et fais le tour des ouvrants et détails.
Je n'ai jamais nettoyé le moteur, alors je me lance (désolé pas de photo, trop pressé )

J'utilise un tornador, du Surfex HD et du G101...


Ahhhhhhhh


Dressing à l'Autofinesse Dressle


Lavage hard à l'Autosmart Ultra Mousse

Pas facile de faire ressortir en photo, mais le capot est criblé d'impacts


je dégraisse au Upol dégraissant anti silicone

J'utilise beaucoup de patience et le Loew-Cornell Fine Line Painting Pen avec un stylo de retouche peinture acheté en concession


Résultat


C'est bien mais les retouches ressortent mattes et ça déborde légèrement du trou d'impact par endroit. Du coup je ponce le capot au 3000 à l'eau.

Je passe à la décontamination.
Un bon passage de Tardis viendra à bout facilement du goudron


Puis un passage de clay pour décontaminer l'ensemble


Je me protège du soleil qui commence à m'embêter

Puis je relave avec mon tout premier shampoo de detailing, mais que j'affectionne particulièrement : l'Autoglym shampoo


Et c'est parti pour le polissage

J'utilise la petite orbitale d'Aliexpress avec un pad CG Hex logic jaune pour 2 passes de Cutax. Puis pad Hex Logic blanc avec Koch Chemie en 2 passes également M2.01

Avant/Après



50/50


Le capot brille et les réparations d'impact sont noyées . Le résultat n'est pas équivalent à une peinture neuve, mais c'est très propre..


Je continue sur le reste de la carrosserie mais avec seulement le polish de finition


L'échappement a également besoin d'être ravivé.



Je passe ensuite à la protection des jantes et plastiques extérieurs avec Carpro Dlux

Avant tout, dégraissage à l'IPA



Puis passage de la protection


(pas de photo pour les jantes, l'application d'une céramique sur les jantes au dessin compliqué demande de l’attention)

Le résultat sur plastique est vraiment sympa, bien noir, bien satiné



Un dressing pneu (Autosmart Highstyle), et enjoy


Et le moteur




Il reste la pose de la protection carrosserie Gyeon Prime. Très certainement dans la semaine...

 

Belle prestation pour une belle petite auto

 

Beau résultat

 

Il a dit avoir poncé le capot au 3000 à l'eau non?

En tout cas elle est porn !!

 

Le rendu est superbe, bravo.

Damien j'ai pensé comme toi, jusqu'à que je relise le poste et il y a a bien eu un passage au 3000 à l'eau avant l'orbitale

 

Très belle auto que je viens de découvrir en direct puisque j'en ai une en attente de prise en main à l'atelier pour une prépa complète avec pose de COSMIC
ces un modèle black scorpionne avec uniquement 10 exemplaires pour la France.
En tous cas good job!

 

Mea Cupra pour Laurent plutot... lol

 

Magnifique le résultat

 

Merci les gars ! Le capot a été poncé au 3000 à l'eau pour égaliser les retouches peinture.

@Nicolas58 , Je ne connaissais pas ce modèle limité. Je viens de lire qu'il y a eu 199 modèles fabriqués, 100 avec étriers rouges et 99 avec étriers jaunes.
Tu es de quel coin exactement dans la Nièvre ? On n'est pas si loin

 

Beau boulot comme d'habitude
Elle est magnifique cette Abarth

 

Splendide, la reine des Punto. C'est rare d en voir une aussi belle.

 

@alexgb effectivement c'est bien cela a 100 avec étriers rouge dont 10 pour le marché francais;

sinon je suis de Tronsanges, pour situer c'est juste à coté du casino de POugues les eaux ou à 15 kms de Nevers

 

Il est l'heure de poser la protection !!


15°c, on est bon, le produit peut s'appliquer entre 5 et 30°c : https://gyeonquartz.com/wp-content/uploads/2016/10/brochure.pdf

Je prépare le matos


Finalemement je n'utiliserai pas ces microfibres qui me recréer des défauts

Une bonne lumière est indispensable ! Je trouve qu'une grande source permet de mieux voir où on passe et surtout pour le buffing


Avant de commencer, un passage d'IPA en guise de cleaner


Et on peut y aller


Un trait suffit pour un panneau ou pour la moitité d'une grande section comme un capot


Là on voit bien le produit appliqué


Essuyage en 2 fois avec une microfibre en suede pour terminer




Et le panneau est protégé


50/50 essuyé / Pas essuyé


Je fais le tour de la voiture, et il faut attendre 3 heures mini pour la pose du Q2M Cure

J'en profite pour poser un polish vitre




Je ne mets pas de protection sur les vitres, Madame n'aime pas

Finalement, j'attends le lendemain pour la pose du Cure


Au passage ce produit est un plaisir à appliquer !!!!! Il sent bon, il en faut peu, il s'applique très bien, on l'applique sur tout, il s'essuie facilement et ça brille !! Que demander de plus

Je sors la voiture pour profiter de la lumière naturelle




Voilà, devinez qui est contente ?