Autres accessoires PTG (Paint Thickness Gauge) : Premier prix (Doc en page 5)

Discussion dans 'Accessoires pour le detailing (Microfibres - Applicateurs - Seaux - Grit Guard - Brosses - NHP)' créé par ayrton53, 6 Juin 2018.

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  1. Nicolas58

    By:Nicolas58-  20 Juin 2018
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    En effet les PTG ne mesure pas sur les plastiques et le polyester,etc.. ..............uniquement sur acier/alu ou autre bronze laiton
    le problème des PTG de ce type c'est qu'il te donne une valeur de l 'ensemble appret/peinture/vernis, sur un véhicule non repeint pas trop de risque pour qui maîtrise ou connait la moyenne d'une épaisseur de vernis , disons savoir comment est constituer une peinture .
    et évidemment en faisant une moyenne des points de mesure d'un même élément et faire la différence avec la plus petite valeur mais sur un véhicule repeint c'est plus compliqué, le mieux etant de disposer d'un PTG qui mesure les 3 couches indépendamment afin de travailler avec les valeur exactes de vernis.
    car le risque pour un débutant qui ne sait pas se servir du PTG c'est de croire que la valeur lu correspond au vernis et de descendre de trop le vernis ...
    En même temps perso le PTG je l'utilise pour faire un sondage peinture avant un polissage histoire de voir l'état global du vernis mais il trouve vraiment son utilité lors des WET
     
  2. ayrton53

    By:ayrton53-  20 Juin 2018
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    un indicateur sur les différentes couches si çà peut aider...
    je suis parti sur les épaisseurs couramment mesurées par les carrossiers et à partir de là, j'ai calculé la fourchette... tablo epaisseurs.JPG
    je mesure en différents points de la carrosserie avant correction et je reporte sur un croquis représentant le véhicule, ici mon TT par exemple...
    releve mesures TT.JPG
     
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  3. ayrton53

    By:ayrton53-  20 Juin 2018
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    autre info qui peut être intéressante aussi, surtout pour les débutants...
    même si çà confirme ce qu'on sait déjà, les tendances des vernis japonais et vernis allemands par exemple...:chante:
    Capturer dureté des vernis par marque.JPG
     
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  4. Rom

    By:Romain59-  20 Juin 2018
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    La mesure a été faite sur une partie plate d une portière.

    Ca me semblait aussi logique qu il prenne la totalité des couches mais 120 ca parait ultra faible! Vu qu il y a 3 couches pouvons nous diviser par 3 la valeur histoire d avoir une idée de l épaisseur du vernis ou l épaisseur varie en fonction des différentes densités des produits?
    Je parle biensur des vehicules non retouchés...
     
  5. Rom

    By:Romain59-  20 Juin 2018
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    Super Ayrton53!! Ca repond à tout!! J avais pas encore vu ta réponse quand j ai écris...
    Je suis tout de meme etonné du classement en vernis doux de ma Corsa...
     
  6. Sweepta

    By:Sweepta-  20 Juin 2018
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    Merci Patrick pour les tableaux !
    Aussi surpris de voir Volvo dans les vernis Meduim, car il était hyper dur sur la V50 de 2006 de ma copine.
    Ca varie peut-être avec l'année de production mais ca donne déjà une idée ;-)
     
  7. ayrton53

    By:ayrton53-  20 Juin 2018
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    C'est pour çà qu'il est important d'avoir le ressenti et les retours de chacun...
    Je le prends aussi pour un tableau générique, pour ma part jamais travaillé sur vernis Volvo mais pour ce que je peux confirmer dans ce tableau de mes propres expériences c'est vernis Audi, BMW et Lambo très durs, Nissan et Honda très tendres, Citroen, Peugeot et Renault medium....
    (et je peux y ajouter Kia très tendre aussi)
     
  8. ayrton53

    By:ayrton53-  20 Juin 2018
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    je ne vois pas Opel dans le tableau...:hein:
     
  9. Rom

    By:Romain59-  20 Juin 2018
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    Vauxhall c est opel en Angleterre.
     
  10. ayrton53

    By:ayrton53-  20 Juin 2018
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    Ah okay...:super:
     
  11. Sweepta

    By:Sweepta-  20 Juin 2018
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    Je reviens sur les 2 modes du PTG. Une idée de la différence ?
    En mode Car pas besoin de calibration et précis à 0.05.
    En mode User il faut calibrer et précis à 0.01.

    Et dans les postes précédent vous parlez de véhicule repeint. Est ce que le soucis réside dans la surepaisseur de la peinture car les carrossiers ne mettent pas à nu les éléments avant de refaire une peinture ?
    Ou par exemple une double couche de vernis dans le cas d'une retouche ?
     
  12. Sweepta

    By:Sweepta-  21 Juin 2018
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    Alors finalement les modes je crois que c'est simplement un mode preconfiguré (car) et un autre que l'on peut régler par la calibration. Le mode User est alors plus précis. J'ai maintenant aussi l'affichage au 10eme de micron :super:
     
  13. ayrton53

    By:ayrton53-  21 Juin 2018
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    C'est très intéressant çà....:super:
    Je n'ai pas l'impression d'avoir ces 2 modes d'affichage sur le mien...
    Tu aurais une photo de l'affichage en mode "user" et nous indiquer la manip pour l'afficher...
     
  14. Sweepta

    By:Sweepta-  21 Juin 2018
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    Le PTG est resté à la maison ce matin, je ne pourrais faire la photo que ce soir.
    Mais sauf erreur, aucune différence d'affichage mise à part l'unité (0.05 vs 0.01).
    Il y a un bouton mode sur l'appareil. Une simple pression permet de passer de "mesure simple" à "mesure en continu" puis "mesure de différence".
    Une longue pression sur ce bouton permet le passage du mode "Car" à "User".

    Et si je me trompe pas, le mot Car ou User apparaît au démarrage du PTG.
     
  15. ayrton53

    By:ayrton53-  21 Juin 2018
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    je n'ai pas cet affichage au démarrage et j'ai beau rester appuyé sur MODE, rien ne change, à priori j'ai l'impression qu'on n'a pas le même modèle (RM200 pour le mien et GM200A pour le tien)...

    tu aurais le lien ou tu l'as commandé car il a l'air beaucoup plus précis...
     
  16. Sweepta

    By:Sweepta-  21 Juin 2018
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    Alors pour tout vous dire, au vu des prix, j'en ai pris 2:
    - 1 modèle GM200 (en blanc)
    https://fr.aliexpress.com/item/Russ...931.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37RXN1DJ

    - 1 modèle GM200A
    https://fr.aliexpress.com/item/RZ-D...796.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37RXN1DJ

    J'avais l'impression que la précision donnée dans les specs du GM200 était meilleure.
    Au pire je revend le moins bon.

    Actuellement je n'ai reçu que le GM200A (le bleu). Et je précise qu'il y avait les feuilles transparentes pour la calibration, mais pas les plaques d'acier ni alu.
     
  17. ayrton53

    By:ayrton53-  21 Juin 2018
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    Okay, donc à priori le GM200A (le bleu) a l'air d'être un upgrade avec les modes "user" et "car" qui ont été ajoutés (et une notice russe ET anglais...:diable:)
    Capturer GM200A.JPG
     
  18. ayrton53

    By:ayrton53-  21 Juin 2018
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    Le blanc a l'air très basique et porte au dos exactement les mêmes références que le mien GB:2282782...
     
  19. pas

    By:pascal_zx7r-  21 Juin 2018
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  20. Sweepta

    By:Sweepta-  21 Juin 2018
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    Oui exact, j'ai vu cela aussi.

    Mais comme les specs étaient différentes (avec une erreur de mesures plus faible pour le GM200), j'ai du coup pris les 2 pour comparer :clin1:
     
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