Mon entretien cosmétique 1er Detailing de mon A4

Je viens de me relire, c'est pas top !!!!

 

Hate de voir la suite

 

Merci mes Amis de m'avoir lue.

Pour les produits de prélavage :
- 100mL de PH NEUTRAL SNOW FOAM (Valet Pro)
- 100mL de CAR GLéOSS CONCENTRATE (Duragloss 901)
- 800mL d'eau chaude
Et oui, utilisé avec la Foam Lance Ali et mon Karcher.
J'ai laissé posé environ 7mn.

Je la lave toutes les semaines, sauf quand il pleut.
Il n'y avait jamais eu de décontamination ; en effet, elle n'était pas entretenue. Le proprio ne l'a même pas lavée ni aspirée pour la vente.
Mais je ne pouvais pas me montrer difficile, je ne l'ai payée que 2 2 2 800 E.

Puis rinçage et essuyage avec ma belle MF Alchimy.
Que puis-je améliorer ?

@patrick,
Le film routier ne s'en va donc pas avec le pré-lavage et le lavage ?

 

Je vais faire la liste de mes shampooings pour que tu puisses me dire ce que je dois utiliser avant la décontamination.
- Duet Duo (environ 500mL)
- Duragloss 901
- S7 THD (quelques mL)
- Bersolux FraBer (quelques mL)
- Turbo Wash FraBer (1L)
- Sundet FraBer (1L)

Voilà ma richesse... Si tu veux bien me conseiller ?
Et lequel utiliser en usage hebdomadaire (entre deux décontaminations) ?
En tous cas, merci par avance.

 

Pour le lavage hard lors des rénovation et renouvellement de cire

Si tu as une cire synthétique et lorsque la voiture est vraiment sale mais protégé

En entretien courant

Lorsque ta cire commence à faiblir pour lui donner un coup de boost

 

Merci Clément,

Penses-tu que je doives recommencer avec le Sundet ? Et refaire la décontamination ?

 

Salut Véronique,
Content de lire ton entretien.
Je serais toi, je ne me casserai pas trop la tête.
En plein hiver, quand on travaille en extérieur, il est quasi impossible de ne pas être interrompu par les intempéries.
Effectue un bon lavage/décrassage au Turbo Wash et ensuite, contente-toi de poser une quick wax qui va faire briller.
Tu nous effectueras une belle rénov dans les règles au printemps.

 

Merci Patrick, j'ai tout bien noté ; direction mon atelier (pense-bête)

 

Non pas besoin de recommencer la décomptamination. Refait juste un lavage

 

C'est courageux de laver la voiture par ce temps là!
Je me contente juste d'un rinçage hebdomadaire, juste pour retirer un peu le sel qui se redépose dès je roule à nouveau!

 

DIMANCHE 29/01/2017 :
Je m'attaque à l'entretien de jantes ; elles en ont grand besoin !!!

Après le lavage :
- SUNDET
Pose du RED7 pendant une dizaine de minutes

RESULTAT :



Non seulement, elle ne sont pas nickels mais en plus, j'ai découvert des boursoufflures au niveau des boulons !!!
Je les savaient en mauvais état (dès l'achat) mais je ne m'en étais pas autant approchée (je n'y vois plus bien de près et je me suis agenouillée pour prendre les photos de très près) - je n'aurais peut-être pas du, j'en avais les larmes aux yeux de les trouver si dégradées....

Pensez-vous qu'elles soient rattrappables ? J'ai bien peur que ce soit trop avancé.
Comment cela va-t-il évoluer ?
Merci de vos réflexions et excellente journée.
Bises amicales
Véro PetitMousse

 

Salut véro , le sundet n'est pas vraiment étudié pour le nettoyage des jantes et surtout quand elles sont vraiment sale , G101 ? Tu confond pas avec le red7 car le g101 ne donne pas cette couleur violine.
Apres si le red7 c'est plus un décontaminant ferreux qu'un nettoyant jantes ,il te faudrait un nettoyant jantes A7 ou FraBer .
L'état de tes jantes boursouflures vat s'empirer avec le temps c'est le meme principe que la rouille sur une carosserie ,mise a part les refaires toi même ou part un carossier, pas d'autre solution .

 

Merci Aldrick, de ta réponse.
Effectivement, j'ai confondu avec le Red7 et je viens d'aller faire la correction !!!

Sais-tu à quoi cela peut être du, ces boursouflures ? je n'ai jamais vu ça sur mes autres jantes.
Ce doit être vraiment de la mauvaise qualité ; ce ne peut pas être des jantes Audi d'origine.
Je vais aller voir sur internet si je ne trouve un tuto concernant la restauration des jantes...

Excellente journée à toi.
Bises amicales
Véro PetitMousse

 

C'est du au vernis qui s'écaille voir la peinture et avec les produits qu'on utilise le sel en periode d'hiver ou comme toi avec un air salin en bord de mer l'humidité passe sous la peinture et l'alu s'oxyde .
En cherchant bien tu devrais trouver un tuto sur le forum d-une personne qui avait repeint ses jantes .