Soft99 Soft99 - Fusso Coat 12 months

elle est tellement costaud que ça ne suffit pas. J'avais passé un coup d'esclate de polish angel pour en venir à bout

 

Réception du captur de ma femme puis lavage hard au fraber turbo wash (ça a tout décapé en 1 seul passage par contre mousse peu dense, peut être pas assez de produit) puis décontamination au gant et pose de la fusso! Et bien ça claque, ma femme qui faisait la sieste pendant ce temps n'en revenait pas de la différence de rendu ! Bref les préparateurs Renault ce sont des laveurs de carrosserie et encore c'est mal fait... Reste à faire les plastiques noirs, surement du KC plast star.

 

Non de zeus, le rendu magique !
Toustok, rassure moi après plusieurs mois de pose, la cire peut quand même être viré au m7 ?

 

je l'ai laissé 6 mois ( je roule peut ) et le prélavage, lavage et gant clay n'en ai pas arrivé à bout completement

 

Non de zeus, le rendu magique !
Toustok, rassure moi après plusieurs mois de pose, la cire peut quand même être viré au m7 ?

 

Pour virer cette cire fraîchement posée (dans le cas où je fais une erreur dans la pose), les solutions à privilégier sont lesquelles ?
1) Liquide vaisselle ou vinaigre blanc (mais ça me semble pas assez costaud)
2) Ne pas trop diluer du M7
3) Acheter le carpro Eraser (ca me semble être la meilleure solution, mais faudrait être sûr qu'il soit assez puissant pour virer la cire).

Merci

 

Y a le tonnerre de zeus qui résonne!
Concernant le m7, je l'ai pas trouvé très performant...il semblerait que je l'avais sous-dosé mais prélavage+lavage+décontamination, en principe ça doit partir mais non. Hier j'ai testé le fraber turb wash se et là ça fait sauter la protection mise par le concessionnaire.
Bien content de cette cire en tout cas, par contre bien appliqué uniformément sous peine de trace !

 

Pour virer une fusso fraichement posée, je pense que tu sois obligé de passer par un polissage (léger), avec un cleaner abrasif au moins (Esclate Lotion par exemple).
Pas sur que même le TurboWash la vire.

 

Ok bon de toute façon, je pense pas merder donc la question ne se posera pas. C'était plus pour savoir (alors que je vais faire une commande) si le carpro eraser était une option. Merci

 

Sinon pour virer ma première fusso, j'avais passé un coup de pulitutto de chez fraber et ça l'avait bien attaqué (j'avais des traces)

 

Bonsoir à tous, je viens vous faire part de traces comme il est mentionné plus tôt sur ce sujet...
C'est la troisième fois que je l'utilise et la troisième fois que j'ai ces vilaines traces.
Je la pose en garage à environ 17-18 degrés et je la laisse 10 minutes avant buffing avec une Madness Crazy Pile Deluxe. Je contrôle avec un spot halogène et tout était nickel... 2 couches posées à 24h d'intervalle, 12h les autres fois, après un polissage et dégraissage au Soft99 Silicone Off.
Sauf que comme vous pouvez le voir sur la photo j'ai une sorte de voile, très visible avec un soleil bas.


Sinon pour le rendu je suis satisfait... (photo non retouchée)

 

Fusso dark?

 

Light

 

Je ne sais plus où j'ai lu ça mais il semblerait que pour buffer les cires fusso, une MF à poil court serait plus appropriée, la cire étant relativement difficile à buffer par rapport à d'autres. Sur le captur noir, je n'ai aucune trace, j'ai des MF sinland qui sont pas mal sans être excellentes et les poils sont relativement court, j'ai des MF sonax qui sont très bon en finition.
Sinon peut être voir du côté de la beauty cloth de soft99 ou de la suedine?

 

J'ai testé le côté poils courts de la Gyeon PolishWipe par endroits, visiblement ça n'a rien changé... le pire c'est qu'au buffing je n'avais aucune trace, elles sont apparues après

 

Sincèrement je pense que mettre deux couches , c'est jouer avec le feu !
Le risque de laisser des traces est grandement accentué déjà qu'elle est de nature à en produire et pour preuve cela devient visible sur du blanc !
Deux couches, c'est utile avec une carnauba voir une hybride, mais avec la fc12 qui est 100% synthétique typé sealant et apportant de surcroît une belle résistance, je ne voit pas l'intérêt de multiplier les couches !

 

Je testerai une seule couche la prochaine fois. Mais même à la première couche j'avais des traces sur le capot (et nul part ailleurs).

J'avais fait une fiesta avec après une légère correction, elle a tenu 3-4 mois malgré 2 couches elle dormait sous un abri et était lavée tous les 15 jours à la bonne méthode et au AF Lather...

 

J'ai prévu de faire une prépa la semaine pro' et de mettre 2 couches, car ça me parait logique que 2 couches apportent plus de protection qu'une.
Sur les 82p de ce topic, beaucoup ont dû poser 2 couches sans pour autant avoir des traces non ?

 

Je verrais je la pose demain ..