Mon entretien cosmétique BMW 328i Cabriolet E36

Discussion dans 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' créé par tibo031, 17 Janvier 2016.

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  1. toustok35

    By:toustok35-  19 Janvier 2016
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    Tu en es content de ton NHP portable? Tu as suffisamment de réserve d'eau pour nettoyer la voiture?
     
  2. tibo031

    By:tibo031-  19 Janvier 2016
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    Alors pour ce qui est de la réserve en eau j'ai du le reremplir completement soit 5L il me semble, mais j'ai mouillé toute la voiture une 1ère fois puis j'ai rincer après le lavage et j'ai nettoyé et rincer les roues avec. Après au niveau de la pression il n'y en a quasi pas et j'étais surpris mais après avoir lu la notice on peut la modifier en tournant l'embout. Chose que je n'ai pas faite lol donc j'espère avoir plus de pression la prochaine fois.
     
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  3. toustok35

    By:toustok35-  19 Janvier 2016
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    Si tu as l'occasion de nous faire une petite vidéo ;)


     
  4. tibo031

    By:tibo031-  19 Janvier 2016
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    avec plaisir je vous ferai ça ;)
     
  5. tibo031

    By:tibo031-  23 Janvier 2016
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    Au fait, que me conseilleriez vous comme produit pour redonner de la souplesse aux caoutchoucs extérieurs pour tout ce qui est entourage de vitres ?
     
  6. tibo031

    By:tibo031-  24 Janvier 2016
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  7. toustok35

    By:toustok35-  25 Janvier 2016
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  8. tibo031

    By:tibo031-  25 Janvier 2016
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    Ah merci toustok ! j'avais cherché mais mal apparemment :/
    C'est dans le panier de ma prochaine commande ! ;)

    EDIT: et pour les joints extérieurs du coup ? y a t-il a un autre produit top qui nourrisse les caoutchouc et qui leur rende leur élasticité ?
     
    Dernière édition: 25 Janvier 2016
  9. tibo031

    By:tibo031-  16 Avril 2016
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    Salut à tous

    J'ai pour la première fois utilisé ma Big Foot 75 sur ma voiture, après un passage partout avec pad vert RUPES et produit vert médium le pad est quasi mort est-ce normal ? ou y a t-il un problème avec ma façon de faire ? ensuite dois-je passer un coup partout avec le pad jaune ou blanc ou ce n'est pas nécessaire ?
     
  10. Béhième

    By:Béhième-  16 Avril 2016
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    En une seule prépa ta réussi à bouffer un pad rupes :oh-42:
    Tu n'aurais pas insisté dans les arrêtes ou bien sur des coins ?
    Car la oui, si tu commences à bouffer les extrémités du pad, alors le reste va suivre.
    Non, ce n'est pas normal, je fais plusieurs voitures avec un seul pad.
     
  11. tibo031

    By:tibo031-  16 Avril 2016
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    Merde...il ne faut pas appuyer quand on polie ? Le fait que mon pad soit mort j'espère ne pas avoir abimé le vernis ? j'ai mis 3h pour faire toute la voiture (sauf le coffre) c'est bcp ? j'ai trop insisté ? c'est quand j'ai fait le pare choc avant que ça la abimé.
     
  12. Béhième

    By:Béhième-  16 Avril 2016
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    En principe, on fait une voir deux passes avec appui et ensuite on travail avec le poids de la polisseuse.
    Si c'est une première pour toi, je ne trouve pas ça inquiétant.
    Dans le sens ou tu n'as pas encore les automatismes et donc tu consommes du pad.
    Tu consommeras moins avec l'habitude et non 3h pour une voiture complète et avec une 75 sur vernis allemand, je ne trouve pas ça beaucoup.
     
  13. tibo031

    By:tibo031-  16 Avril 2016
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    Merci Béhième pour ta réponse (rapide) et ton analyse c'est sympa ;)

    Par contre il me reste des micro rayures c'est pas nickel... un peu déçu. Je pense que j'aurai du attaquer par du hard

    Et dois-je refaire un passage avec un pad jaune ou blanc et les produits qui vont avec ou pas ?
     
  14. Béhième

    By:Béhième-  16 Avril 2016
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    Quand je vois ton cab, je me dis pourquoi j'ai vendu le mien. :bah:
     
  15. Béhième

    By:Béhième-  16 Avril 2016
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    Si tu edit quand j'ai répondu lol
    Dis nous ce que tu as fais (combo) ?
     
  16. tibo031

    By:tibo031-  16 Avril 2016
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    Je n'ai pas terminé j'ai juste fait un passage de polissage du coup j'attendais de savoir si je dois en refaire un en "fin" et après j'utiliserai le combo Wolfgang DGPE et fuzion :) . Le soucis c'est j'ai un rassemblement (youngtimers festival) samedi prochain et entre temps je prendrai l'autoroute pour m'y rendre et l'utiliserai tous les jours de la semaine. Donc il faudra surement que je repasse une QW sur place non ?
     
  17. Béhième

    By:Béhième-  17 Avril 2016
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    Quand je parle de combo, je parle du duo pad/polish que tu as utilisé :lol1:

    Si tu roules avec toute la semaine et un peu d'autoroute, tu vas chopper des impuretés c'est inévitable.
    Alors, si tu passes un produit sur place, tu vas créer des défauts car tu vas étaler les impuretés avec ton produit et ta mf.
    Donc, il est préférable pour toi de partir avec un peu de matériel (seau, gant, etc) dans le coffre, arriver avant les autres et te rendre dans une station de lavage.
    Bien évidement sans utiliser leur shampoing.
     
  18. tibo031

    By:tibo031-  17 Avril 2016
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    haha lol désolé je suis encore dans la période fin d'apprentissage :haha:
    Pad vert RUPES et polish médium bouchon vert RUPES.
    J'attends ta réponse pour savoir si je retourne faire une passe avec pad jaune ou blanc et le polish qui va avec ou si je continue la suite ;) .
    Oui c'est ce que je me disais. En même temps ça ne me prendra pas très longtemps de repasser un petit coup: rinçage au NHP dans une station, shampoing avec sceau dans mon coffre, séchage et une QW et ça sera bon non ?
     
  19. Béhième

    By:Béhième-  17 Avril 2016
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    Déjà sur photos c'est dur de juger, mais alors sans photos ..... :bah:
    C'est plus à toi de savoir, tu as fais un polissage medium.
    C'est à toi de savoir si selon les défauts qu'il te reste, si tu dois refaire une passe ou augmenter l'abrasif et/ou pad.
    Si la correction te conviens, alors poursuis avec le reste, si ça te conviens pas alors refais une passe.
    Avant de faire un polissage, on va choisir son combo pour avoir le plus efficace sans pour autant retirer plus de matières qu'il ne faut.
    Par exemple :
    Pad bleu avec rupes bleu
    Pad bleu avec rupes bleu ou vert etc
    L'intérêt c'est de commencer par le moins abrasif et voir si c'est suffisant.
    Si tu constates que c'est pas suffisant et qu'il reste des défauts, alors à ce moment on monte en grain abrasif ou on choisit un pad plus ferme.
    Si tu as la gamme rupes, alors il te faudra toujours finir par le moins abrasif, si tu as le pad jaune/rupes jaune, alors fini avec.
    Car c'est lui qui va assurer ta finition (hologrammes, mr light restante etc).

    Pour le reste comme ta cire sera récente, je vois pas trop l'intérêt d'utiliser un quick wax.
    Faire un lavage simple c'est pas mal aussi.
     
  20. tibo031

    By:tibo031-  17 Avril 2016
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    C'est un peu plus clair maintenant merci Béhième :) .
    Le soucis c'est que je manque de temps je ne pourrai pas refaire un passage avec pad bleu et rupes bleu et ensuite avec le pad jaune rupes jaune :/ . Le pad blanc rupes blanc ne sert à rient au fait ?
    La QW c'était pour la rendre toute brillante lol mais d'accord si ça ne sert à rien un bon petit lavage avant d'arriver pour mettre mon travail de ce WE en valeur ;)
     
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