Soft99 Soft99 - Wheel Dust Blocker

Salut,

Je l'ai posé aujourd'hui avec le Tire Wax et je ne peux pas m'empêcher de le rapprocher du même type de produit de chez Autoglym que j'utilise également : http://www.esthauto.com/threads/alloy-wheel-seal.17604/

Ils sont tous deux très similaires, même odeur, même technique simplissime de pose, même rendu.

Un coating éphémère ou sealant temporaire, protection à durée de vie courte qui permet une accroche moindre de la crasse sur les jantes. A voire combien de temps il demeure efficace.

Se munir d'une MF de travail pour essuyer les inévitables petites coulures sur le pneu qui se forment avant que le produit sèche.

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NB : Ne faites pas attention aux coups et éraflures sur mes jantes hiver

 

Nickel cette review, tu n'as pas lancé un seau de boue dessus ?

 

Merci pour ton retour Laurent , par contre t'aurai pu jeter de la boue dessus comme sur la vidéo pour voir si ca fonctionne

 

Vous voyez, je venais de me taper un gros lavage de la partie tour de roue, plastiques extés, bavette, etc pour y poser le Revive d'AF et, les prods Soft.

L'idée m'a effleuré un instant. Je le confesse.

Mais ça me faisait un peu schmir de tout devoir recommencer

 

J'ai eu ce produit par Soft99 pour le tester avant de commercialiser la marque sur la boutique.
Mes jantes ont été démontées pour un nettoyage minutieux donc la pose a été très simple.
Pour éviter dans mettre sur les pneus, j'ai utilisé du scotch avec le film speedy mask.
Les jantes sont restées 3 jours à l'abri.

Pour avoir un réel retour, je n'ai fait que deux jantes (avant-arrière), et de l'autre côté j'ai utilisé la cire Soft99 Fusso coat ( en test également).
Au touché et à la vue, la Fusso l'emporte haut la main.
Mais pour le test, ce n'est pas important, on recherche le côté protection.

Cela fait un mois que c'est posé, un peu moins de 1000 kms. route de campagne, ville et voies rapides.
Chez nous, nous avons pas mal de pluie depuis 1 mois.
Véhicule utilisé BMW 330I

Aujourd'hui lavage...enfin.
Nettoyant jantes P7 en 1:4 + dégraissant pour les pneus.

Je pulvérise, je laisse agir 5 minutes, je rince.
(Je ne frotte pas volontairement pour avoir un réel retour)
Coté wheel dust blocker, la crasse accroche encore.
Coté cire fusso, tout part et la jante retrouve son beading ( assez étonné sur le coup).

Deuxième pulvérisations
Pareil, il en reste encore
L'autre devient encore plus propre.

Troisième pulvérisations seulement côté dust blocker
je frotte à la brosse EZ pour retrouver une jante propre ( sans beading).

Résultat:
Le Wheel dust blocker ne fait pas son job pour moi contrairement à ce que nous propose la vidéo.
Et visuellement ce n'est pas ça.

 

Super retour Fabien
J'espère que tu vas craquer sur qq produits de la marque Soft99 dans ta boutique
ça sent le passage chez toi dans pas longtemps

 

Oui, je rentre les cires

 

Merci pour ton retour Fabien
En revanche il est logique que la protection jantes du Wheel Dust Blocker n'ait pas résisté. Comme précisé en haut de cette fiche, un simple jet d'eau suffit :
"Afin de maximiser la durée de vie de la protection, évitez les nettoyants jantes, les snow foam et les nettoyeurs à haute pression, un simple jet d'eau suffit ! "

 

Ok pour le nettoyant jante pour la protection.

Mais sachant que j'ai passé 3 fois du P7 en dilution en 1:4 avec dans le dernier passage un brossage avec une brosse EZ.
Je ne suis pas sûr que juste un jet d'eau aurait suffit...

 

Oui mais je pense que le fabricant mentionne le fait de ne pas appliquer de nettoyant jantes/snow foam/nhp car ça modifie la composition de la protection et donc son efficacité...

 

Donc pour toi, le faite de nettoyer avec un produit à jantes, la rend plus difficile à nettoyer.
Et que si l'on met du dust blocker, il faut que de l'eau...

 

Non, le nettoyant jantes détruit la protection, tout simplement...

 

J'ai du mal m'expliquer.

Je recommence.
La jante est traitée pour la protection avec le whell dust blocker.
Le produit est sensé protéger des saletés pendant 1000km environ, et de simple lavage au jet d'eau permet de retrouver une jante propre.

Moins de 1000kms plus tard (la jante n'a pas été lavée depuis), elle est sale, c'est normal.
temps pluvieux, route de campagne, voies rapide...etc.

Donc, normalement un simple lavage au jet, et je retrouve ma jante propre.
Mais, je décide d'utiliser du nettoyant P7 en 1:4, tant pis pour la protection, je veux retrouver une jante propre pour pouvoir faire d'autres tests.

Et c'est là ou il y a un souci par rapport à l'autre qui avait reçu de la cire.
Il a fallu mettre 3 fois du nettoyant jantes et utiliser une brosse pour retrouver une jante propre.

Sur celle qui avait eu de la cire, un seul passage de nettoyant puis un rinçage a suffit

J'espère que j'ai été plus clair

 

C'est ce que j'avais compris mais le vrai test n'est pas de mettre du nettoyant jantes dessus car c'est déconseillé par le fabricant donc forcément le résultat ne sera pas comme attendu.

En revanche, le vrai test consistait tout simplement à passer un simple jet d'eau (basse pression) pour voir si les saletés partaient très facilement

C'est comme si on lavait son véhicule au shampooing hard alors qu'elle est protégée avec une cire naturelle à base de carnauba, le résultat est forcément non convaincant car il est conseillé d'utiliser un shampooing soft.

 

S'il a fallu frotter avec la brosse pour que ça parte, tu n'arrivera pas à me faire croire qu'un simple jet d'eau aurait réussi

 

salut,

Petit retour 15 jours après la pose, sans aucun lavage du véhicule. Il faut souffrir pour la science!
Conditions hivernales, routes dégueu.

Intérieur des jantes :​

Rinçage au jet d'eau, pas de NHP :



Résultat:





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Conclusion :

Comme je l'imaginais bien, la vidéo où rien ne tient , c'est du gros pipeau publicitaire. Donc, sans surprise.
Le simple rinçage au jet d'eau qui enlèverait tout, également, pipeau.
On peut voire qu'une partie de la crasse est nettoyée, mais pas tout.

Ceci étant dit.

Je trouve que la crasse ne s'est déposée, que et uniquement, sur les côtés intérieurs des jantes et que la protection a , en grande partie, joué son rôle sur le reste de la jante.
L'effet repousse-crasse et hydrophobe existe bien.
Nettoyer la crasse restante n'est qu'une formalité, un coup de gant et ça s'en ira sans problème.

Ce produit correspond donc à ce que j'en attendais, à savoir, un coating éphémère ou sealant temporaire en tout point semblable à l'Autoglym http://www.esthauto.com/threads/alloy-wheel-seal.17604/ mais, peut-être, un poil plus costaud.

Il permet un nettoyage grandement facilité des jantes et c'est en cela que réside sont principal atout.

Il ne boxe donc pas dans la même catégorie qu'une cire, un sealant polymère ou céramique et il ne faut pas le considérer en tant que tel.

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Merci pour ce retour Laurent !

 

Serviteur !