Polishangel Polish Angel- Cosmic V1

Pour maximiser l'accroche après le P7000, c'est le invincible.

 

devant le poser le mois prochain (je ne pourrai donc pas attendre la CG 5...) sur une voiture neuve, est ce qu'une passe de P7000 après la clay vous semble utile (ou pas) avant l'Invincible que je passerai à la machine...?
(c'est la première prépa que je fais sur une voiture neuve et vu le prix de la bête, je ne veux rien laisser au hasard)
j'hésite à le prendre en Red mais vu le peu de retour et l'écart de prix, je m'interroge ??

 

merci de ta réponse et c'est exactement çà mon interrogation...

 

Je te dirais que c'est du cas par cas.
Même sur véhicule neuf, il n'est pas rare d'avoir des défauts.
Car bien souvent, ça dépend depuis combien de temps elle est dans le showroom de la marque.
Puis aussi, comment les gaziers en font l'entretien chaque jour.
Si c'est comme par chez moi, tu peux sortir le 7000, voir même le 3000 car par ici on prend un vieux chiffon et on astique tous les jours.
A chaque fois je suis dégoûté de voir ça dans les concessions.
Bref, c'est du cas par cas, quand tu auras le véhicule sous les yeux et halogène, fais un test avec le invincible, si pas suffisant on passe au 7000 voir 3000.

 

merci de ta réponse rapide et avisée Francky, je vais donc suivre tes conseils...
de toute façon, normalement j'ai de quoi faire face à quasiment toutes les situations...

 

oui c'est un incontournable évidemment et je le commande en même temps que le Cosmic, le P7000 éventuel est bien prévu entre la clay et l'Invincible...

 

Si vous aviez un doute pour le cosmic sur du gris

 

C'est vrai, mais tu serais conquis de ce rendu.

 

Oui c'est ça, juste le extremys et rien d'autre.

 

Super, ton avis me conforte encore plus dans mon choix, j'ai pourtant longuement hésité à prendre le red mais finalement j'ai opté pour le multicolor, mon colis ne devrait pas tarder à arriver...

Hâte de poser ce duo sur une fougueuse italienne rouge...